Порто-Франко: основные городские ориентиры.

Попытался на бумажке прикинуть взаимное расположение частей города. На западе городская стена с КПП, после которого начинается Мэйн-стрит. Общая длина её 5-6 километров, примерно в середине - Овальная площадь. Севернее неё идёт Оушен-стрит, вдоль берега от порта (северо-восточный угол города). Видимо, она должна выходить к стадиону, отделяя его от набережной, уходящей севернее. Маневровые пути вокзала и порта общие, как раз около километра получится от причалов до Станционной, два квартала.
От порта начинается 1-я авеню, на Овальную площадь выходит 5-я авеню, Арарат стоит в первой трети Мэйн-стрит между Шестой и Седьмой авеню. Это вроде ни с исходником, ни с другими фанфиками не расходится. Если по Первой Авеню гулять - будет как раз вдоль путей от Океанской через неназванную улицу (на которой Ярцев пил пиво в "Слоу Бот") к Станционной, а ещё через километр - Главная. Тут всё сходится, справа на карте вокзал, над ним порт, слева - КПП, над ним - стадион и развлекательный квартал, снизу спальный район.
А вот как поезд с западной окраины попадает на восточную? По Станционной идёт, как трамвай, или огибает весь город с севера (логично, если принять идею, что железка выполняет оборонную функцию - рокада для бронепоезда, насыпь-преграда и т.п.)
И как из города выходят конвои - через то же КПП в парадной части (и едут по Мэйн-стрит) или всё же вдоль ж/д, и там ещё КПП? Или все пути сходятся на Западных Воротах, а помимо них только служебные проходы для патруля?

ваще-тот КПП с Араратом с ЮГА от Баз идет, как продолжение дороги

Тогда как герои попадают на Главную улицу? Именные улицы идут с запада на восток - так в каноне написано. Базы, кстати, получаются с юго-запада, они ж на суше, а город на мысу.

Юго-запад и Запад две большие разницы

а где аэродром? он есть и у круза и в фанфиках, и мне нужен :oops:

Разница - понятно. Но имея только несколько отрывочных кусков текста, представить наглядно не получается. По канону - город нанизан на Главную с небольшими вариациями - от КПП до площадки конвоев через Арарат и Овальную площадь. Где-то по дороге почта и московское представительство, где-то слева, в сторону красного квартала - база патруля. Не знаю, как тут картинку прицепить, чтоб было от чего отталкиваться. Я нарисовал мой вариант, вроде не противоречивый.

вот только ж/д дальше идет в Ноехавен, так что весь город она обходит с запада прет дальше с ответвлением на восток к порту
а дорога подходит с юго-запада КПП 2
а КПП 1 - откуда уходят конвои, около карго-плацев на севере.

вот только ж/д дальше идет в Ноехавен, так что весь город она обходит с запада прет дальше с ответвлением на восток к порту

И вообще береговая линия - промзона (это уже Инкерман получается)?

а где аэродром?

Вне города, из общих соображений на СЗ, т.е. на него через северный КПП.

мне кажется что в условиях фронтира и проблем с безопасностью, аэродром должен быть внутри охраняемого периметра города. понятно не около жилых районов, но и аэропорт ведь не большой 747-ые или миг-31 принимать не надо.

Прежде чем спорить читайте Круза 2 том ЗЛ.
Аэропорт ВНЕ города. на север.

мне кажется что в условиях фронтира и проблем с безопасностью, аэродром должен быть внутри охраняемого периметра города.

И будут самолеты биться в городе. В частности, из-за невозможности зайти на правильную траекторию.

Вы знаете, я 20 лет прожил в Тель Авиве и в нём есть аэропорт Сдэ Дов. как раз для маленьких самолётов, всяких цесн и пайперов, до Геркулеса включительно. за эти 20 лет не было не одной аварии о которой бы знал обыватель, то есть с жертвами.

Вы знаете, я 20 лет прожил в Тель Авиве и в нём есть аэропорт Сдэ Дов. как раз для маленьких самолётов, всяких цесн и пайперов, до Геркулеса включительно. за эти 20 лет не было не одной аварии о которой бы знал обыватель, то есть с жертвами. просто самолёты заходят со стороны моря, как могли бы и в ПФ.

И будут самолеты биться в городе. В частности, из-за невозможности зайти на правильную траекторию.

В условиях отсутствия нормальной навигации и какого нить контроля за пилотами и ЛА лучше аэродром вынести за пределы ... КМК

...поехали ... вокруг города Порто-Франко и залива одноимённого, подталкиваемые сзади тепловозиком. Минут через тридцать залив обогнули и обнаружили мы забор высокий и сплошной. К углу подъехали. В углу том над забором будка караульная возвышается. Ну, как на базе переселенческой. Только стволы пожиже из неё торчат. Но длинные, не иначе - крупняк. В бетонной стене разошлись широкие металлические ворота, и мы величественно поскрипывая буксами, прокатились в них, проехав до тупика. В конце ветки и самого аэродрома, возле козлового крана с длинной выносной консолью, затормозили.
...
Тепловоз отцепился, дудукнул прощаясь, и уехал в обратном направлении. А смотреть-то особо и нечего. Бетонный забор трёхметровой высоты совершал тут ещё один поворот, на 90 градусов. На углу возвышается другая караульная будка, с лесенкой. Тоже снабжённая длинноствольным крупнокалиберным пулемётом и часовым при том пулемёте. Часовой с интересом пялится на кирию. Поворачиваемся на 180 градусов. Ну, чтобы ему полностью все проекции продемонстрировать. Поле перед нами лётное. Огромное, с травкой жесткой, невысокой. Плоское. Вдали несколькой зданий и стоянка вдалеке плохо различимая с самолётами, и похоже, вертолётами. На отшибе шайбы, серебрянкой крашеные, сияют на солнышке. Аэрофилд, одним словом. Типичнейший.

Мы с Катей решили город осмотреть. ... оседлали скутера и в город навострились.
Дорога до города была нормальная асфальтобетонка, вдоль берега залива, ограждённая сетчатым забором с обеих сторон. Чтобы зверьё дикое на проезжую часть не лезло и в море не купалось. Разогнались мы по ней до 90 км и в десять минут до КПП городского с ветерком домчались. Тут-то нам пистолеты и опечатали. Прямо в кобурах. Оказывается ношение оружия и в Порто-Франко разрешено только орденским военнослужащим. Зато снабдили типографски отпечатанным планом города. И пропустили, проверив Ай-Ди.
Проехали мы мимо мотеля "Арарат".

P.s. И ещё надо схемы основных городов. Оли Маров нарисовал Порто-Франко, но в текст он тоже не ложится, и не ложится на тот участок берега, где Порто-Франко должен стоять.

у Оли кажись главный ашибка с ориентацией улиц Порто-Франко. Вртикально названия, горизонтально номера, а у него наоборот.