В каком-то из фанфиков было прикольное высказывание на тему полётов... Ты умеешь летать, у тебя есть самолёт - ты летаешь... А если ты летать не умеешь, то падаешь в первом же полёте и больше не летаешь... Само собой, пишу по памяти, как запомнил.

Это не фанфик, скорее всего Баринов. Вторая серия хефе о ЗЛ. «Коммерсант».
Ещё похожее было в цикле «Одиночка» у Александра Долинина.

Это было в "Золотой цапле" Александра Шило, он же старый прапор. Здесь, на сайте есть...

В каком-то из фанфиков было прикольное высказывание на тему полётов... Ты умеешь летать, у тебя есть самолёт - ты летаешь... А если ты летать не умеешь, то падаешь в первом же полёте и больше не летаешь... Само собой, пишу по памяти, как запомнил.

.... . Через технологические отверстия протягиваются магистрали, тяги, электрические кабели. Большинство производителей не предусматривают в месте крепления лонжеронов разъёмов и придется разрезать магистрали, тяги, электрические кабели, а потом соединять (работа трудная, но выполнимая). А вот с такими изменениями самолёт не допустят эксплуатации, так как завод изготовитель такие изменения не предусматривает..... И кто на НЗ не допустит самолёт к эксплуатации??? Если изначально про этот геморрой знали и это все планировали...

Резать тяги ... потом нужно будет их менять на новые, а не сваривать, так как структура и свойства стали будут нарушены, а в авиации это закончится однозначно.
Разъемы кабелей добавят веса. А еще в месте стыковки крыльев и центроплана нет места все это делать.
Если самолет изначально строился с учетом перевозки морским транспортом с отстыковкой крыльев (через океан перегонной дальности не хватит), тогда да, такое возможно. Но опять же - остыковываемые крылья это удел "мелких", кто не может перелетать океан. Пишу со слов знакомого авиатехника из Эглина.

на капоте притянутый ремнями лежал рюкзак с надписью “RESCUE-PACK” и “Звездой жизни”

- Выезд на крушение поезда.
...
А вот что да нужно- это инстументы типа пожарных/МЧС-овских для извлечения постадавших из под и из обломков.
...
Врачей там нужен самый минимум и только для сортировки. Остальное- работа для парамедиков/медтехников/боевых медиков/санинстукторов и просто людей, обученных оказанию первой помощи.

Более того, имело бы смысл организовать, раз есть радио и сотовые, сбор рабочих металлобрабатывающих специальностей и двигателистов. Чтобы не нужно было резать части вагонов, если рядом три болта всего лишь открутить. Опять же при починке локомотива двигателисты лишними не будут.
А из экипировки добавлю передвижной компрессор с дизельным приводом, и гидростанцию для инструмента с гидроприводом. Всяческие домкраты и прочие тяговые гидромеханизмы, для поставить вагоны на рельсы, и прочее.