Это смотря какой кирпич. Кирпич с Ноехавена - облицовочный его Круз особо выделил. Ноу-хау тама у немцев.

Отлично 100 мм сляб, к нему ещё колесо приделать надо, т.е на пункте перехода создавать доп производство. (затраты), Сам сляб заказать, привести (доп затраты), это сколько он должен стоить.

Габарит, ладно ворота могут быть ниже, а по ширине, длине и грузоподьемности обязан быть размер ж/д вагона. Иначе как танки, крупную строительную технику, или промышленное оборудование на НЗ затаскивать.

А производительность завода???
6000 шесть тысяч тонн боеприпасов в месяц!!!!

О масштабах выпуска патронов стрелкового оружия можно судить по следующим цифрам. Фронты Сталинградского направления начали контрнаступление, имея около 380 млн. патронов. Общий расход патронов за Сталинградскую операцию составил около 0,5 млрд. патронов (1200 железнодорожных вагонов). В ходе Курской битвы наши войска израсходовали более 500 млн. винтовочных и автоматных патронов, 3,3 млн. 12,7-мм патронов для пулеметов ДШК, 3,6 млн., 14,5-мм патронов для противотанковых ружей ПТРС и ПТРД. Только за 1942 год патронной промышленностью было выпущено около 6 млрд., а за 1944 год - свыше 7,4 млрд. патронов. К началу Берлинской операции наши войска имели около 1 млрд. патронов и израсходовали почти 390 млн. патронов.

Или 4,4 млрд. патронов в год.
...
Лишний штришок к моей задумке про сбыт ДемПатрона :)

А это значит, что вместе с контейнером осуществлена поставка 20 тонн стали. Помните КАКИЕ :shock: глаза сделал Витамин, когда узнал что его платформы проданы сразу по переходе, а деньги уже у него на счету.

Витамин получил 6800 за 4 платформы - 1700 за одну. Можно принять, что стоимость лома порядка 100 экю/т (платформа это ещё не лом). А теперь вспоминаем, сколько на 2005г стоил стальной прокат - 200-500 $/т! Вопрос - кому нужен лом по такой цене, если чуть дороже будет заказать готовый прокат?

Вот переселенец категории А. У него скупили за за 1/2-2/3 имущество, впарили по двукрантной цене машину и т.д. Оправдывая всё это высокой стоимостью оборудования и пр.

Металлолом переправляют НЕ ВЕЗДЕ (токмо на Ж/Д терминалах). И у сотрудников думаю ответ есть. "А как ещё" пропихнуть судовой дизель если он в грузовик не лезет?

" ... а еще оплатив свой переход Орденской структуре таким образом (по таким тарифам) вы также финансировали благотворительный переход еще одного-двух-трех человек, которые не могут оплатить его самостоятельно..."

На той-же платформе, что грузовик переправляют. Или вообще в заводской транспортной упаковке, она вполне нормально по роликам пройдёт. Генеральные грузы в контейнерах - тем более.
Ещё раз - люди не дураки, и если через ворота переправляют металлолом, то каждый может примерно представить себестоимость переправки. И расскажут тем кто не видел.