Любой частный завод получает преференции это очень смешно.
Особенно на фоне того, что Московская область документы то на завод не может быстро оформить, не то что льготы предоставить.

Ключевое : по словам компании Тесла.

Тов. Маск это один из лучших в мире специалистов по выбиванию гос бюджетов.

Принято считать, что Илона Маска встретили с распростёртыми объятиями, но в реальности SpaceX приходилось отрывать свой кусок космического рынка. Компания регулярно судилась с ВВС США за право продавать пуски на своих ракетах. Власти США не торопились делать окончательный выбор между ULA и крупным перспективным стартапом, небезосновательно считая, что новичок на рынке пусковых услуг может не справиться с нагрузкой.

Полностью захватить этот рынок в США SpaceX не смогла до сих пор: до 2027 года компания Илона Маска будет выполнять меньше половины государственных запусков, в то время как основная доля (60%) останется за ULA.

Открою тайну, но Тесла публичная компания, вранье потом сказывается гораздо болезненнее на самой компании это раз, а второе за дезинформацию комиссия по ценным бумагам выписывает не малые штрафы.

Открою тайну, но Тесла публичная компания, вранье потом сказывается гораздо болезненнее на самой компании это раз, а второе за дезинформацию комиссия по ценным бумагам выписывает не малые штрафы.

:D :D :D

в 18-м году Маск заплатил комиссии по ценным бумагам 20 млн.$ за пост в твиттере что стоимость акций Тесла 420$, комиссия посчитала что это манипуляция, ведь на тот момент акции стоили 300+$, мол акции дороже выставляет чем они есть на самом деле (для справки, сейчас акция стоит 3600$ с учетом сплита - дробления акций). Так же в 19 году опять та же комиссия подавала на него в суд где он сказал что к концу 19 года мощности Теслы будут производить в годом выражении 500 000 автомобилей. Что и увидели в 20-м году))) Это то что на слуху за последнее время.
Вы зря смеетесь на самом деле, Америка - страна юристов! там за каждое слово можно ответить на миллионы долларов и несколько лет тюремного заключения, а то что пишется в официальных отчетах проверяется под лупой.

Официальный бухгалтерский отчёт это одно, а презентация новой технологии, которая возможно будет, а возможно и нет это другое.

Странные люди какие-то. Про рыбу думают. Надо про СО2 думать, ветряк же не приносит вреда природе :))

Акцию протеста у большой ветряной электростанции на Эйсселмере (Нидерланды) провели рыбаки на 57 голландских рыбацких лодках, 14 августа передает VRT.

Рыбаки протестовали против строительства больших ветряных электростанций на реке Эйсселмер и в Северном море, которое ставит под угрозу будущее рыболовства. По словам рыбаков, ветряные мельницы изменяют морское течение, и рыба больше не достигает мест, где может спариваться и выжить зимой.

«Ветряные мельницы построены в самых лучших местах для рыбной ловли, и нам больше не разрешают туда ходить», — пожаловался один из протестующих рыбаков, — «Рыба просто исчезает в тех местах из-за ветряных мельниц».

(С)

Странные люди какие-то. Про рыбу думают. Надо про СО2 думать, ветряк же не приносит вреда природе :))

Денис, ты не понял!
Это не странные люди. :-x Это плохие, эгоистичные люди которые только и думают, что о себе, о своем кармане. И не рыба им важна, а собственный доход. И таки совершенно не думают об окружающей природе, тем более о СО2. :-x
;-) :D

Я конечно не рыбак, но как мельница может изменить морское течение? А потом, может все же истинные рыбаки подскажут как течение влияет на то куда рыба может доплыть? По телику показывали что рыба и против течения может плавать, и даже вверх в горы :D :D :D

Больше мне напоминает забастовки дальнобойщиков против автопилота для автомобилей, т.к. они останутся тогда без работы. Ну тут уже вопросы к эволюции больше, кто-то неизбежно будет вымирать, я имею ввиду профессии, мир меняется.

Про течении не знаю, а вот вибрации могут отпугивать рыбу от традиционных мест нереста.

То есть рыболовецкие суда не вибрируют и не шумят, и следов от горючки потом у них нет, а сети (а ловят рыбу рыбаки в море сетями) вообще безвредны и вылавливают только старых и больных рыб определенной породы :D А вот столб с ветряком прям беда-печаль сразу :D Смешно.

Как минимум, вибрации от судов - А) временные; б) поверхностные.
Добавим строительство фундаментов, реально меняющих глубину и, таки да, направление течений.
Скорее всего, рыболовство в данном районе было мелким, местечковым, потому и забабахали. Но это не отменяет факта - зеленая энергетика не столько "зеленая", сколько, максимум, "безуглеродная". И вред от нее, имхо, пропорционален масштабам - дорастет до масштабов "углеродной" и окажется, что и вред сравним. КМК.

Не сравнимо меньший вред, я уже показывал статьи и исследования что на всем жизненном цикле зеленая энергия в разы меньше оказывает пагубного влияния на экологию, чем добыча энергии тем же углем. То же самое и про электротранспорт, добыть нефть, переработать, доставить до АЗС и пр. все это в разы больше вреда наносит чем добыть тот же литий и сделать из него акб.

Согласно исследованию «Углеродный ноль к 2050 году: Дорожная карта для глобального энергетического сектора» Международного энергетического агентства, общий объем ежегодных инвестиций в энергетику к 2030 году вырастет до 5 трлн долларов. Если, конечно, следовать прописанной МЭА «дорожной карте».

Международное энергетическое агентство ожидает, что прописанный им план позволит создать миллионы рабочих мест в области «чистой энергетики». Как мы писали ранее (https://t.me/rubezh_rs/103) пока что ВИЭ обеспечивают работой 11,46 млн человек. Вопрос трудоустройства не праздный. Это главный вопрос, который задают простые граждане, когда политики ведут их за руку в светлое безуглеродное будущее.

Дмитрий, я не очень верю тем исследованиям, которые приводили вы. Как, впрочем, и обратным огульным обвинениям.
Моё личное мнение - вред угле-газо-нефтяных энергостанций более нагляден, "зеленых" - менее нагляден и менее исследован. В т.ч., из-за их достаточно малого и недолгого распространения. Может быть он и меньше. ХЗ.
Электромобили - без снижения цены раза в три - замечательный городской и междугородний европейский автомобиль для богатых. Ну, как минимум, для тех, у кого доход выше среднего. Хотя, тут я могу и ошибаться, так как, не слежу за изменениями цен и дотаций на е-мобили. :pardon: Вроде для приличных - под семьдесят килобаксов? :xz:

Вы путаете экологию и выбросы СО2.
Ветряки в год (без учёта вибраций, изменения ареалов обитания и прочее) убивают около миллиона птиц.

Про отсутсвие денег в зелёной энергетике.

В три раза!? Если цена снизится в три раза, то хорошая комплектация Теслы 3 той же будет по цене Лады :D А небольшой Ниссан Лиф по цене мотоцикла! Что-то вы погорячились про три раза, даже в два раза это будет уже ниже рынка, и гораздо ниже однотипных авто с ДВС. Хотя да, цены сейчас выше на электрические авто (не берем в расчет всякие плюшки), но это цена уже не так выделяется
.