И гораздо быстрее, чем "скапотировать"! :mrgreen: :mrgreen: Подумаешь, немного нецензурно! Зато, предельно доходчиво! :D

Если сказать курсанту:
Так делать нельзя, можно скапотировать, - человек призадумывается, о чем речь.

Если сказать:
Нельзя, наебнемся, - поймет с лету.

В России - да. Тут они это не думают услышать, тем более от финна. :)
Хотя надо попробовать, хотя с моим акцентом.... :) наааййебнутсссааа..... как тот так....

Стооой, пистооонеемсиаа, ужеееееееее

Вы издеваться? :) Русский сложен для произноешиния. Финский более по другому звучит, более протяжно наверное, а русский четче. И говорить по-русски тяжелее финну. :)

Русский курсант будет в эээ... в ступоре.
Услышать это от финна-инструктора они не ожидают. :)

А реально, насколько персонаж Хаапсало отражает реалии финского менталитета?

Русский курсант будет в эээ... в ступоре.
Услышать это от финна-инструктора они не ожидают. :)

Финны тоже разные, как и русские. Есть медленные а есть активные.
Но как это - менталитет (?) да - везде порядок, Вилле в кино собирал мусор, тут это принято, нигде не валяется мусор, все в контейнер выкидывают. На каждой остановке для отдыха есть большой контейнер.

Тут жизнь более размеренная и спокойная, нет суета. В России мне например сложно, все куда то бегут и толкаются, на дорогах тоже что то непонятное мне, ехать тяжело.

Что Вам еще интересно узнать?

Рыбу на мушку ловите?

Что есть "мушка" ?

Flyfishing

Аndrew! Я тебе говорил не слушать этих "добрых советчиков"? :D
Они до добра не доведут! Это только в напряженные минуты воздушного боя командир переходит на мат, и плотность передачи информации повышается в три раза. :D :D :D
Лучше всё-таки литературным языком. :oops:

А шасси с носовой стойкой хорошо на аэродроме, а при вынужденной посадке всё равно "капот", если не kaput.
Вот, "свежачок", отказ двигателя и вынужденная посадка вне полосы:



Пропахал 50 метров по болотистому грунту, оторвал переднюю стойку. Хорошо, что не загорелся и народ даже синяков не получил.
Если бы шасси убирались, этого можно было бы избежать.

Русский курсант будет в эээ... в ступоре.

Услышать это от финна-инструктора они не ожидают. :)

Судя по фото - он уперся носом в холм и перевернулся.

Пенек поймал передней стойкой. :-(
Подробности тут:http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=7077
Этот борт к нам прилетал в августе.

Хорошо что все живы.

В PATRIA (это тут авиашкола такая есть) два года назад русский курсант самолет разбил, и в лес убежал, там его и нашли. Ему тоже очень повезло - чуть без ноги не остался. двигатель оторвало и повернуло к кабине.

quot;Wildcat"]Хорошо что все живы.

В PATRIA (это тут авиашкола такая есть) два года назад русский курсант самолет разбил, и в лес убежал, там его и нашли. Ему тоже очень повезло - чуть без ноги не остался. двигатель оторвало и повернуло к кабине.

Можно вот тут почитать.

Как я понял, был довольно сильный ветер от 7 до 9 узлов. А у курсанта это был второй самостоятельный полет - растерялся парень и запаниковал. Надо было сразу уйти на второй круг. А на километровой полосе не сесть - это круто! :)
Правильно говорят про авиасимуляторы - к реальному полету он не имеет никакого отношения, даже после 50 часов, как у этого курсанта.

Там написано что он не сдал check flight 3 раза и исправлял .... по-русски звучит как "козел" ручкой от себя... Это ужас.
Я видел эти посадки сам, и аварию тоже. Я за ним следом садился, меня отправили на второй круг.

Андрей, Ан-2 для неопытного пилота скорее всего не подойдет.
Он может на посадку как это.... не помню русское слово - перевернуться через нос. :)

Русский курсант будет в эээ... в ступоре.
Услышать это от финна-инструктора они не ожидают. :)

Лицензия FAA у меня есть, летал я на пайпере. Ан-2 вести не решился бы. Но исхожу из того, что он был разработан для очень тяжелых условий эксплуатации.

Немного offtop.

Мой экипаж.

Не знаю, как за пилотирование, а за экипаж - зачет! :good:

Немного offtop.

Мой экипаж.

Ан-2... Тут он есть в частном владении, хозяин катает людей и летает на airshow.
Я с ним полетал, мне было интересно посмотреть как это происходит на этом самолете. Шумно. :)
И нужно второго пилота, мне показалось что одному тяжелее. Этот самолет ведь был создан для двух пилотов в экипаже?
но летит он хорошо, очень устойчиво.

Не знаю, если бы очень понадобилось - я бы конечно полетел на нем как пилот, только надо почитать POH. Я думаю что опыт полетов мне позволит им управлять.