Дешевле всего самолет с двигателем работающим на керосине (Jet Fuel)

В нашей авиашколе есть одна Cessna с двигателем Thielert. И несколько DA-42 с Austro Engine. Это авиационные дизельные двигатели. Керосин дешевле 100 LL.

А с Wankel engine (типа AE50R) не попадались самолёты? Всегда интересовался как Ванкели себя проявляют.

А с Wankel engine (типа AE50R) не попадались самолёты? Всегда интересовался как Ванкели себя проявляют.

Это имеется в виду турбодизель Thielert Centurion 4.0. в 310 л.с.?
V-8? Хороший дизель, но очень сложный и дорогой (порядка 150000 евро).
Немцы делают конечно очень хорошие вещи, но по-моему, руководствуясь принципом "зачем просто, когда можно сложно". :D У них и оружие практически всё такое.
А какова цена у вас на 100LL и Jet Fuel?

По поводу FADEC. А дублирование электроники не пробовали? И раньше ты писал про "заливает прошивку" или что-то вроде того, так дело в глючной прошивке или ППЗУ теряет запись и её приходится восстанавливать?

Заправить, налить масло, обслуживание шасси (я не знаю как написать по-русски - меняем смазка) стекло протираем :) остальное - нужен инженер.

А что такое ППЗУ?

(я не знаю как написать по-русски - меняем смазка)

А что такое ППЗУ?

PROM - programmable read only memory, чаще просто ROM

У нас на этой Cessna стоит Thielert Centurion 2.0 135 HP. 4 цилиндра.
Примерный расход 20 литров в час, Cruise speed 224 km/h
Топлива хватит на 8 часов полета.
Двигатель не сложный, основная проблема у него FADEC, бывают сбои.
Особенно неприятно когда в полете загорается channel fault. :)

Цена, мы платим corporate credit card, она есть в каждом самолете.
Примерная стоимость ... 100 LL 2.98 - 3.3 EUR Jet Fuel-A 1.98-2 EUR

Странно, в России LL100 предлагают при опте от 20 тонн от 80 рублей за литр, в розницу до 100 руб/литр. А в Финляндии получается 120 - 130 руб/литр, тем более что в Россию зачастую везут финский авиабензин?
А так больше всего летают на 95 автобензине, даже "Лайкоминги".

А характеристики дизеля впечатляют - очень экономичный вариант. Но сертифицированное обслуживание наверное стоит очень недешево?

А с Wankel engine (типа AE50R) не попадались самолёты? Всегда интересовался как Ванкели себя проявляют.

А вот вопрос такой, в основном к опытному летчику Andrew.
С таким самолетом SuperMaule-M5-235 сталкиваться не приходилось?
С его характеристиками это самый "выживальческий" самолет.

А вот вопрос такой, в основном к опытному летчику Andrew.
С таким самолетом SuperMaule-M5-235 сталкиваться не приходилось?

С его характеристиками это самый "выживальческий" самолет.

Только с пилотом такого разговаривал :) И в кабине посидел, но не летал, к сожалению. НО отзывался хозяин о нем очень хорошо. Это вариант Tundra. С колесами низкого давления. Можно сажать с глиссированием по воде, можно взлетать и садиться в любом месте почти.

Немного не понял с посадкой на воду. Это если он оборудован поплавками? Не на колесах же на воду?

Когда летишь купаться, а полоса пляжа узкая, короче :D ;-)

Нет... Моего русского может не хватить объяснить...

ПОсадка с глиссированием - колесами по воде - скользит и тормозится. И выскакивает на землю...

Есть видео только не с Maule а с Piper Cub

Вот так

Как они сами и говорят.

А капотирования я у них не видел ни разу.
А как они садятся как вертолет... это вообще мастерство. Я долго стоял и смотрел. :) Захватывающе. Да и вообще - Аляска пилоты - мастера. У них постоянно ветер, и они сажают самолеты так мастерски. :) Красота.

"Прилетели, мягко сели. Высылайте запчастя -элероны, лонжероны, фюзеляж и плоскостя". Руль поворота и второго пилота.