А.В. Суворов очень любил выебываться перед австрияками своми маршами. Небоевые потери от таких маршей достигали 20% личного состава.

через Альпы А.В Суворов не переходил а БЕЖАЛ от французов. И НЕ БЫЛО У НЕГО ДРУГОГО ПУТИ. Гениальный пиарщик был князь Италийский что смог драп превратить в победу в глазах ВСЕГО МИРА. Опять таки потери небоевые во время этого перехода зашкалили все нормативы.но кто их тогда считал солдатушек?

Все верно. Только не бежал, а организованно отошел. В быстром темпе. Ведь не догнали же? ;-)
Но речь не об этом, а скорости передвижения по грунту и твердому покрытию.
Так вот, римским легионерам мощеные дороги были так же нужны, как самолету Фарман 5-километровая бетонная ВПП. Ну никто в истории ничего не строил на всякий случай впрок без очень веских на то оснований. Долго, дорого, очень затратно. Ресурсов людских требует море, их еще и кормить-поить, одевать надо. А то ведь всегда норовили обойтись самыми недорогими полумерами - типа плот соорудить вместо капитального моста через реку. :)

римские дороги на купцов рассчитаны не были. Они строились для быстрого перемещения войск ПЕШИМ порядком. И вовсе не учитывали торговые пути.
там были совсем другие направления - стратегические.

Римские легионы двигались без обоза? А доспехи и оружие в руках несли? Провиант тоже на себе, равно как и кухонную утварь? И палатки, равно как и переносные укрепления, вроде разборных рогаток? Представляем себе объем скарба, жизненно необходимого нескольким сотням, а то и тысячам солдат (в зависимости от размера подразделения на марше) и охуеваем. Еще не забываем артиллерию того времени, она тоже шибко объемная была.
Про "ресурсов море" уже обсуждалось: непосредственной постройкой дорожного полотна сами легионеры и занимались, в свободное от боевых действий время. Ясен пень, что камень, щебень и т.п. им рабы добывали, но собственно строительные работы вели именно легионеры.
Мощеная дорога проходима всегда, что не всегда верно в отношении грунтовки. Так что стратегическая это была штука, римские дороги.
И еще про ресурсы: в современной Германии море ресурсов выбрасывается на бесконечный ремонт дорог, которые от этого лучше не становятся. И ничего, всех все устраивает, особенно проплаченных политиков и строительных начальников. В Риме было то же самое. Коррупция задолго до них началась.


Чем стратегическое направление от Италии в сторону Бремена/Гамбурга отличается от торгового? И там, и там задача одна, попасть из пункта А в пункт Б в кратчайший срок. Вон, половина шоссе от побережья Северного Моря и до Франкфурта повторяет маршруты римских дорог.
Ясен пень, что реально использовались только отдельные участки римских дорог, менее ходовая их часть была заброшна, и также ясен пень, что именно про эти ходовые участки никто не забывал, причем даже в "темные века".

Предок разгрузки

А.В. Суворов очень любил выебываться перед австрияками своми маршами. Небоевые потери от таких маршей достигали 20% личного состава.

через Альпы А.В Суворов не переходил а БЕЖАЛ от французов. И НЕ БЫЛО У НЕГО ДРУГОГО ПУТИ. Гениальный пиарщик был князь Италийский что смог драп превратить в победу в глазах ВСЕГО МИРА. Опять таки потери небоевые во время этого перехода зашкалили все нормативы.

но кто их тогда считал солдатушек?

А.В. Суворов очень любил выебываться перед австрияками своми маршами. Небоевые потери от таких маршей достигали 20% личного состава.

через Альпы А.В Суворов не переходил а БЕЖАЛ от французов. И НЕ БЫЛО У НЕГО ДРУГОГО ПУТИ. Гениальный пиарщик был князь Италийский что смог драп превратить в победу в глазах ВСЕГО МИРА. Опять таки потери небоевые во время этого перехода зашкалили все нормативы.

но кто их тогда считал солдатушек?

Ну кто знает ширину колеи осадной артиллерии времен Ивана Грозного? :???:
Есть тут мужчины истинные историки? ;-)

Вот этот человек плотно занимался русской артиллерией 16-17 века.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Лобин,_Алексей_Николаевич
Ныряем его живой журнал и там наслаждаемся.
Там есть прибалтийская пушка с изображением типа очень похожего на Ивана Грозного.

Теперь понятно, что ездило по этим "римским" дорогам! (Что там у нас про "ТретийРим"?) :D :D :D
http://studopedia.org/8-13429.html

Ребят, уже всем давно известно, что во всем виноваты или жидомасоны, или Путин.
Вариантов нет.

Как нет вариантов? А марсиане?

Как нет вариантов? А марсиане?

До ввода в оборот талеров, на Русь поставлялась другая данная монета – денарий, от слова деньга, дань. По анализам археологических находок, число кладов с европейскими денариями на Руси просто огромное: «Таким образом, в настоящее время можно говорить о 57-58 тыс. немецких денариев в древнерусских кладах… Фризские денарии имеют важнейшее значение среди германских денариев древнерусских находок. Ни в одной из европейских стран они не встречаются так часто и в таком количестве... Наиболее ранний голландский чекан графа Флоренция I стал известен только благодаря русским находкам… Среди кладов северо-запада – такие большие клады, Вихмязский (Южное Приладожье), найденный в 1934 г. и насчитывающий около 13,5 тыс. монет, среди которых денарии Германии, Англии, Франции, Италии, Дании, Норвегии, Швеции, Чехии, Венгрии» (19). Вся Европа! Согласно исследованиям видного археолога В.М. Потина из 200 тыс. найденных немецких денариев не мене 58 тыс. обнаружено на территории Древней Руси!

они либо жидомасоны, либо агенты Кремля

Марс-красная планета. Кроме того есть авторитетное мнение широко известное в узких кругах, что звездная гербе СССР и есть планета Марс. И тогда герб имеет смысл как стремление марсиан домой.

Боже,что курил этот автор...

А нефиг завидовать...