По Амазонке до фига подобных ходило. А вообще см. "Голландия" и "самоходные баржи", там до фига таких было - длинные, очень низкие, чтобы под мостами проходить, неторопливо везут до хрена груза.

Но, это же чисто речной транспорт или нет? Если да, то должна быть "перевалка" в устье.

Учитывая типичные для НЗ погоды - можно в сухой сезон по морю шастать и на плавсредствах с мореходностью до двух баллов. Практически любой речной пароход им удовлетворяет.

Вот кстати, не уверен я в море "до двух баллов" в сухой сезон. Совсем не уверен. Большой Залив недостаточно закрыт для внутреннего моря, тем более океанское побережье от Шанхая до Портсмута. Ветер есть, причем переменчивый - значит, даже при постоянных течениях волнение на море будет. Пусть не выше четырех, но это уже и не два.

Вообще, раз на НЗ много ветряков, значит ветра хорошие и постоянные.

Автобусы здесь больше напоминали гибриды трехосного грузовика-вездехода и кузова от американского "school bus". Такие автобусы производились прямо здесь, из-за "ленточки" привозились только шасси грузовиков и дизели. Комфортом они не блистали, красотой - тем более, но зато маловероятно было, что они застрянут на новоземельных "автобанах". На крышах размещалось внушительное багажное отделение, в салоне стоял бак с питьевой водой, а усиленные стальными листами стенки во многих случаях способны были защитить пассажиров от пуль

Тема электропитания на местах автором не раскрывалась (хотя и была обозначена, по кр.мере на острове Ордена есть абстрактная "электростанция", как минимум).

Сие заметно дешевле, чем импортировать АйсЭксплореры. Ну разве что достался "по случаю" за бесценок...

у меня от Аламо до Демидовска и до ПФ автобусом ходит вот такая фигня

ну, ОРден может себе и атомный реактор протащить
у того же Стрельникова ГЭС вот-вот запустят.

Какие у айс-эксплорера, по сравнению с уже канонічно описанным автобусом будут преимущества?
нагуглено по строке "all wheel drive school bus" за 2 минуты

Комфорт и уют, разумеется. Если на него правильную ФВУ поставить с кондишеном - это будет гораздо приятнее, чем на джипе трястись. Но обратите внимание, айсэксплорер концептуально уже почти МОБД, а от МОБД один шаг до моего "тепловоза на колёсиках".

Я так понял, что в "комфорт и уют" основной упор делается явно не на правильную ФВУ с кондишеном, (которые можно и на обычный скулбас поставить) а именно на 8-колесное шасси?

Шасси у него уже есть, а вот в ФВУ и кондее на арктической машине - серьёзные сомнения.

Согласен, это я немного не то нашел. all wheels drive в тамошних условиях несколько не столь востребовано для движения по накатанной сухой грунтовке.

Я так понял, что в "комфорт и уют" основной упор делается явно не на правильную ФВУ с кондишеном, (которые можно и на обычный скулбас поставить) а именно на 8-колесное шасси?

"Автобус" в каноне описан четко.
Сие заметно дешевле, чем импортировать АйсЭксплореры. Ну разве что достался "по случаю" за бесценок...

Правильно было сказано: автобус - транспорт для бедных.

Почему для бедных? если вы бизнесмен из Демидовска, и вам надо на один день (!) смотаться в ПФ - будете ли вы трястись, глотая пыль, 5 дней туда, 5 обратно, или доедете за 6 дней в комфорте, с возможностью поработать и дальней связью?

Бизнесмен не будет кататься в скотовозе. Он водителя НАЙМЕТ на СВОЙ транспорт. Или самолет АРЕНДУЕТ.

бизнесмены разные бывают, а айыэксплорер не скотовоз. Тут правильно говорили, оно скорее аналог трансконтинентальной ЖД

Плюс, еще один момент. Сколько существует айс-эксплореров здесь? И сколько их нужно, чтобы там их использование стало рентабельным?

Не будет столь массового бандитизма, но он никуда не денется. Даже на дороге ПФ-Нойехаффен описаны патрули и блокпосты.
Я это к тому, что ваш "экспрес", если будет ездить в одиночестве, в один прекрасный день остановят и выпотрошат. А, если он будет ездить не один, то я согласен с DStaritsky.

Плюс, еще один момент. Сколько существует айс-эксплореров здесь? И сколько их нужно, чтобы там их использование стало рентабельным?

Если конвой с классической авто- и бронетехникой идет неспешно, порядка тех же 50 км/час и тратит на дорогу в один конец 5 дней (правда с учетом ночевок), то вы хотите это же покрыть меньше чем за 3 дня?
То есть это или со вдвое большей скоростью нестись, или ехать без остановок круглые сутки и опять таки все равно быстрее чем колонна?

:???: