А я вот всё больше задумываюсь о хреновине, которую можно привязать к машинке, заехать на мелководье, надуть, повесить маленький подвесной моторчик и тихо-спокойно утелепать к другому мелководью, где пусть с помощью лебёдки, но выехать и продолжить путь на колёсах. БРДМ не предлагать :)

А я вот всё больше задумываюсь о хреновине, которую можно привязать к машинке, заехать на мелководье, надуть, повесить маленький подвесной моторчик и тихо-спокойно утелепать к другому мелководью, где пусть с помощью лебёдки, но выехать и продолжить путь на колёсах. БРДМ не предлагать :)

Так для военных всвоё время делали на базе УАЗика амфибию помоему, там и корпус герметичный и обводы примерно как у лодки.
Упс, обманул воть http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%C8%D1-485

Не, это всё совсем не то. Даже ТПК - плавающий предок всем знакомого Луазика - не то. Нужна именно простая дешёвая небольшая хрень, на которой можно сплавлять или потихоньку моторить обычный легковой автомобиль. При современном развитии химии полимеров это давно не проблема технически - всякие инфларафты продаются чуть ли не в отделе игрушек. Нужно только соответствующей формы и размеров его забацать. Расстелил, загнал машину, надул - поплыла.

Так для военных всвоё время делали на базе УАЗика амфибию помоему, там и корпус герметичный и обводы примерно как у лодки.

Не могу найти, но нечто такое показывали по ТВ в передаче про америкосских вояк. Вот только на гражданском авто смотреться такая система будет ой-ей! :xz: Плюс герметичность обычного легкового авта...
Может, действительно, плот?

"Обычное гражданское авто" весит полторы-две тонны со всем хабаром. Чтобы выпереть такой вес выше уровня воды - не нужен понтон от Титаника, хватит бытового надувного матраса (которые толстые такие, двухслойные - у них объём к трём кубам подбирается). Но матрас неустойчив - будет только под центром машины, да и в процессе заезда-съезда на грунте чуть отличном от идеального песочка наверняка порвётся. А вот если из того материала, из которого надувнушки делают (армированная полиуретановая плёнка) - то выходит самое то. Герметичности там не надо, достаточно умения преодолевать броды глубиной 0.2-0.3 метра. Стандартная легковушка это умеет.

У янкесов шел обвес вкруговую. Если правильно помню, сделано было на основе "Зодиака". Только, напрочь не помню, как они двери открывали. :xz:

Не совсем
Был такой прототип УАЗ-3907
[/url] [url=http://www.uazbuka.ru/models/gal3907.html]+ (вся его портретная галерея),
но в серию не пошел.

Ну и даже НИВУ (ВАЗ-2122) делали в свое время для военных, и тоже плавающую

Подробности технические гуглятся с пол тыка. По своему интересные машины.
Экономические и политические? .. Ну дык понятно, 90е ...

Обвес, с которым можно прямо ездить? Это уже малость другое решение, посложнее и под конкретную машину. Хотя нивоводы мудрили подобное, брали два "банана" и вязали прямо к машине с бортов - и заезжала, и плавала.

Кстати, в соседней теме были варианты плавающих агрегатов на дутиках. Или вас интересует именно заурядное "домашнее" авто? Типа, ловить рыбу из окна любимого "джипа"?

Да ну, я чисто из рукоблудского интереса. Типа "пролезть на пузотёрке куда ТР-3 не доехали" и тому подобное. Ну и заради лулзов типа "торпедный катер выполз на берег и скрылся в лесу".

И опять обманул ибо воть http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-46

А твой воть был Большая версия.

ЯЕД? :D

Не, маршрут проходили :)На байдарке такой маршрут проходится легко, вот и придумали себе трудности :D

+100500 ! ГГ "Автомобилем, катером самолётом" так и собирался поступить. Причём даже без мотора.

Во! Напомнили. При отступлении по реке - обязательно надо иметь либо мощные кусачки/арматурные ножницы, либо аккумуляторную болгарку с диском на метал.

Не, я за все реки не скажу, но просто Ваши слова напомнили что на реке без этого инструмента в случаи с БП будет тяжело. Поясняю. Сейчас все на причалах и всяких мостиках привязано цепями, тросами и чем угодно но только не веревкой. Если река/речка "старая", то смотри мельница бывшая, то мелиораторские сетки, то железные штыри, то дамбы приоткрыты и давно забыты, то опять каие то фермерские приблуды....и т.д.
Так что если при БП решили отступать рекой, то кусачки обязательны. Лучше не иметь лодки но иметь кусачки/арматурные ножницы, тогда и каждый причалик на камерах Ваш, и лодка, катерок и весла.... и бензин...

Ребят, двойной ремкомплект надо иметь, если по реке эвакуацию проводить собираетесь, а уже потом ящик с разным инструментом, и не надо страшносложный инструмент, болгарка на аккумах это "понт", две ножевки + три полотна, фамка, да хороший молоток, пара разводных ключей и набор накидных. Пропороть лодку да по вечерним сумеркам, да недалеко от города или населенного пункта тип ПГТ и тем более моста, как два пальца, протереть днище на перекате, еще проще. И спасики незабудьте, он не только утонуть не даст но в нем тепло и ветром не продувает.Ход по реке/озеру дело муторное, сложное и требующее жесткой маршевой дисциплины, и достаточно спецефической экипировки, если мы не говорим о том что удастся захватить буксир, но и тут вылезают свои сложности.