Плавсредства

  Всего сообщений: 308
Для печати
Автор Сообщение
Matraskin
 Написано: 05.04.2014, 10:16  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
sergeyk писал(a):
Кто в курсе как сейчас регистрируются лодки/моторы и на какие права нужны? Речь идет о надувной лодке с подвесным движком.
Вот озоботился покупкой.

ГИМС.
В начало страницы
Ветер
 Написано: 05.04.2014, 10:42  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
sergeyk писал(a):
Кто в курсе как сейчас регистрируются лодки/моторы и на какие права нужны? Речь идет о надувной лодке с подвесным движком.
Вот озоботился покупкой.

если подвесник - права нужны однозначно, и регистрация в ГИМСЕ, по месту жительства или месту нахождения плавсредства.
В начало страницы
dimag
 Написано: 05.04.2014, 10:47  
Регистрация: 04.10.2012
Сообщений: 143
Откуда: Казань
Имя: Дмитрий
sergeyk писал(a):
Кто в курсе как сейчас регистрируются лодки/моторы и на какие права нужны? Речь идет о надувной лодке с подвесным движком.
Вот озоботился покупкой.
Теперь не требуется регистрация судов, масса которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя составляет не более 10 лошадиных сил. Закон также распространяется на спортивные парусные суда длиной до 9 метров.
А права на управлуние маломерным нужны.
В начало страницы
Ветер
 Написано: 05.04.2014, 10:55  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
Ветер писал(a):
sergeyk писал(a):
Кто в курсе как сейчас регистрируются лодки/моторы и на какие права нужны? Речь идет о надувной лодке с подвесным движком.
Вот озоботился покупкой.

если подвесник - права нужны однозначно, и регистрация в ГИМСЕ, по месту жительства или месту нахождения плавсредства.

В Москве - Сначала ГИМС в центре, в районе Чистых прудов, не помню улицу. Там оформляются документы, затем техосмотр в ГИМС Сев.тушино на Химкинском водохранилище, если из центра, то по ул.Свобода после д.50 направо и до первого поворота налево - в заливе, аккурат напротив экраноплана "Орленок". Нужно плавсредство с мотором и все приблуды, отмеченные в судовом билете(спасжилеты и т.д.)
В начало страницы
lenzavod
 Написано: 05.04.2014, 11:18  

Ватник - "аквалангист"


Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 3335
Откуда: Лёнзавод Тверской губернии
Имя: Алексей
dimag писал(a):
Теперь не требуется регистрация судов, масса которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя составляет не более 10 лошадиных сил. Закон также распространяется на спортивные парусные суда длиной до 9 метров.
А права на управлуние маломерным нужны.
В каждом регионе свои заморочки.Ещё с Союза помню.В Калининской обл. регистрация на резинку грузоподъёмностью до 200 кг была не нужна,а в Питере попал на штраф.Причём требовали чтоб номера лодки были на жести нарисованы и закреплены на бортах. :facepalm:
В начало страницы
sergeyk
 Написано: 05.04.2014, 11:46  

Любитель


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5231
Откуда: Москва
Имя: Сергей
dimag писал(a):
Теперь не требуется регистрация судов, масса которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя составляет не более 10 лошадиных сил. Закон также распространяется на спортивные парусные суда длиной до 9 метров.
А права на управлуние маломерным нужны.

масса или грузоподъемность 200кг?
В начало страницы
lenzavod
 Написано: 05.04.2014, 12:09  

Ватник - "аквалангист"


Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 3335
Откуда: Лёнзавод Тверской губернии
Имя: Алексей
sergeyk писал(a):
масса или грузоподъемность 200кг?
Вернее сказать грузоподъёмность до 250 кг.Изготовители сразу "откликнулись" выпустив модели "до 240 кг" :D
В начало страницы
starosta
 Написано: 05.04.2014, 16:06  

Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 1049
Откуда: Северодвинск
Имя: Валерий
sergeyk писал(a):
масса или грузоподъемность 200кг?

Именно масса. С прошлого года вроде так стало (раньше было грузоподъемностью свыше 250 кг). Регистрировать моторы до 10 лошадей не надо (но документы на мотор наш ГИМС рекомендует с собой возить. А вот права нужны толи по любому толи свыше 5 лошадей, тут не копенгаген - у меня водоизмещающий катер.
В начало страницы
Ветер
 Написано: 05.04.2014, 16:41  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
starosta писал(a):
sergeyk писал(a):
масса или грузоподъемность 200кг?

Именно масса. С прошлого года вроде так стало (раньше было грузоподъемностью свыше 250 кг). Регистрировать моторы до 10 лошадей не надо (но документы на мотор наш ГИМС рекомендует с собой возить. А вот права нужны толи по любому толи свыше 5 лошадей, тут не копенгаген - у меня водоизмещающий катер.

на весла - не нужны тока
В начало страницы
Slavic
 Написано: 05.04.2014, 20:15  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3426
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
права до 5лс не нужны
В начало страницы
sergeyk
 Написано: 05.04.2014, 20:52  

Любитель


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5231
Откуда: Москва
Имя: Сергей
5л.с.? хм.
А какая зависимость между грузоподъемностью лодки и движка?
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 05.04.2014, 20:56  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
sergeyk писал(a):
5л.с.? хм.
А какая зависимость между грузоподъемностью лодки и движка?

Никакой.
В начало страницы
Ветер
 Написано: 05.04.2014, 21:17  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
Slavic писал(a):
права до 5лс не нужны

ну да, если не электро,то документы надо с собой возить на движок, докапываются гимсовцы... :-(
В начало страницы
Ветер
 Написано: 05.04.2014, 21:21  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
sergeyk писал(a):
5л.с.? хм.
А какая зависимость между грузоподъемностью лодки и движка?

:)чем тяжелее лодка, тем меньше скорость и больше расход на подвесниках и винтах. но на резинке и 5 л.с. это вообще никак. и скорости никакой и расход не критичен.
В начало страницы
frolyar
 Написано: 05.04.2014, 23:34  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
dimag писал(a):
А права на управлуние маломерным нужны.

Если мощность мотора превышает 5 сил. Обещают до 10 поднять...
В начало страницы
Ветер
 Написано: 13.04.2014, 17:48  

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 469
Откуда: Мск
Имя: Игорь
frolyar писал(a):
dimag писал(a):
А права на управлуние маломерным нужны.

Если мощность мотора превышает 5 сил. Обещают до 10 поднять...

С 4 июня поднимают до 10 л/с и техосмотр раз в 5 лет! :)
В начало страницы
frolyar
 Написано: 24.04.2014, 00:01  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
Ветер писал(a):
С 4 июня поднимают до 10 л/с и техосмотр раз в 5 лет! :)

Да у нас не очень актуально. ;) И потом уже 2й год мотор в 125сил, а в планах замена на 160. Лучше бы налоги укрутили...
В начало страницы
Kazanets
 Написано: 09.12.2014, 14:58  

Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 423
Откуда: Казань
Имя: Рустем
Уважаемые однофорумчане!
Присмотрел вариант такого плавсредства:
http://v-lodke.ru/naduvnye-lodki-pvh/2gladiator/gladiator_professional/gladiator_d370.html
За сим прошу подсказок и отзывов от непосредственно самих пользователей, либо кто может слышал о них плохое или хорошее?
Или все таки выбрать из наших производителей?
В начало страницы
PROF
 Написано: 09.12.2014, 15:32  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9693
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Деревяшки в ней что-то дофига. Если тебе не под мотор, то ищи лучше ЛАС-5.

Вот под мотор - не скажу, не копенгаген.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.12.2014, 16:31  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Ну имейте совесть. ЛАС-5 это гондон одноразовый.
В начало страницы
frolyar
 Написано: 09.12.2014, 18:25  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
Kazanets писал(a):
Уважаемые однофорумчане!
Присмотрел вариант такого плавсредства:
http://v-lodke.ru/naduvnye-lodki-pvh/2gladiator/gladiator_professional/gladiator_d370.html
За сим прошу подсказок и отзывов от непосредственно самих пользователей, либо кто может слышал о них плохое или хорошее?
Или все таки выбрать из наших производителей?

Ничем не выдающаяся пайолка. Тяжеленная и дорогая.
В начало страницы
Kazanets
 Написано: 09.12.2014, 20:29  

Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 423
Откуда: Казань
Имя: Рустем
PROF писал(a):
Деревяшки в ней что-то дофига. Если тебе не под мотор, то ищи лучше ЛАС-5.

Вот под мотор - не скажу, не копенгаген.
Именно под мотор на 9.8 л. с. А что значит деревяшки много?
В начало страницы
Kazanets
 Написано: 09.12.2014, 20:37  

Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 423
Откуда: Казань
Имя: Рустем
frolyar писал(a):
Ничем не выдающаяся пайолка. Тяжеленная и дорогая.

А какие выдающиеся по Вашему мнению стоит рассмотреть? Есть возможность взять эту за 38-40 тыр. Тяжелая -это 50 кг, плотность материала высокая, аднака. Дно - люминий. В плане телегу под него взять, благо фаркоп есть. Пока ни у кого из местных ее не видел. Инфа нужна по поводу качества в процессе эксплуатации.
В начало страницы
Shreder
 Написано: 09.12.2014, 20:46  
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 6356
Откуда: ottuda
Имя: von Shreder
Matraskin писал(a):
Ну имейте совесть. ЛАС-5 это гондон одноразовый.
Ох-охо! :cry: Истину глаголешь! :yes:
В начало страницы
Slavic
 Написано: 09.12.2014, 20:47  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3426
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
лодка как лодка :pardon: я про Гладиатор)
В начало страницы
  Всего сообщений: 308
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 4