Плавсредства

  Всего сообщений: 308
Для печати
Автор Сообщение
Dingo
 Написано: 19.06.2012, 22:33  

Товарищ Маузер


Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 5279
Откуда: Ярославль
Имя: Евгений
starosta писал(a):
Моему судну уже 34....1978 года постройки. Стеклопластик. ... Вес 5 тонн((((
Встречали мы на Ахтубе подобную лодочку. По приезду её вдвоём играючи скидывали с прицепа, а перед отъездом с матюгами грузили обратно четверо здоровых мужиков. Хорошо так водички набирала.
В начало страницы
starosta
 Написано: 21.06.2012, 13:01  

Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 1047
Откуда: Северодвинск
Имя: Валерий
Ну у меня вроде что при спуске , что при подъема одинаково -5,5 тонн
В начало страницы
frolyar
 Написано: 10.07.2012, 16:51  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
Cruz писал(a):
Если есть где складировать, надо иметь небольшую надувную лодку с небольшим моторчиком силы на 4. В случае эпичного гавна даже по Москве-реке на таком можно выбраться из города.

Оптимальный подвесной мотор по соотношению массы+габаритов+расход к выдаваемой мощности - 4Т, 6 л.с. Из современно выпускаемых. Как раз в позапрошлом году считал ;).

2х-тактники легче, конечно, но с топливом гораздо хуже.
В начало страницы
PROF
 Написано: 10.07.2012, 17:10  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Ну 6 л.с. это "медленно плавать", а не "быстро ходить".
В начало страницы
k-113
 Написано: 10.07.2012, 18:04  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
PROF писал(a):
Ну 6 л.с. это "медленно плавать", а не "быстро ходить".

С чем сравнивать. Если на горбу 50 кг - это ж дофига? А если в лодке 500кг - это ж нифига... И с таким 4-сильным 4-тактником она будет идти со скоростью хорошего пешего хода и час, и три, и пять...
В начало страницы
Cruz
 Написано: 10.07.2012, 19:00  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
PROF писал(a):
Ну 6 л.с. это "медленно плавать", а не "быстро ходить".

Я бы предпочел медленно плыть, если бы был ограничено в запасах топлива. Этот как траулер против быстроходной яхты, которая тебя мухой домчит аж до следующей заправки в следующей марине.
В начало страницы
PROF
 Написано: 10.07.2012, 19:28  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
А именно это я и имел в виду...
В начало страницы
Ray
 Написано: 10.07.2012, 23:08  

Site Admin


Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 17208
Откуда: Ярославль
Имя: Андрей
Вы б ссылки давали что ли? :oops:
В начало страницы
k-113
 Написано: 11.07.2012, 07:32  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
Энергозатраты при водоизмещающем движении и глиссировании отличаются на порядок, а то и полтора. Чтобы двигать по воде 50-тонную лайбу - вполне хватает 50-сильного движка. А чтобы на 50 кобылах глиссировать - надо осетра урезать тонн до двух.

А самый прожорливый - промежуточный режим. Когда жрёт как глиссер, а ползёт как баржа. И волны высотой с корпус. Но естественно, так никто не ходит дольше пары минут на разгоне.
В начало страницы
frolyar
 Написано: 11.07.2012, 09:39  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
PROF писал(a):
Ну 6 л.с. это "медленно плавать", а не "быстро ходить".

Так как раз решение первоначальной задачи. Такой моторчик влезает в багажник ~любого авто. Можно перетаскивать в одиночку. Время старта с лодкой НДНД (чо-нить в пределах 320-380) ~30 мин, а если очень надо то и на воде можно докачать. Пайолку подольше собирать одному. Рибоподобное тоже. Я уж не говорю про разобрать. Плюс вес, опять же и габарит.

Ну и нормальную лодку (см выше) с седаком до 120кг и грузом до ~40кг 6 лыс способны вытянуть на глисс.
В начало страницы
Slavic
 Написано: 10.12.2012, 23:43  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
4лс 2хтактник на глиссер выводит лодку с грузом примерно до 100кг ;-)
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 11.12.2012, 00:25  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Slavic писал(a):
4лс 2хтактник на глиссер выводит лодку с грузом примерно до 100кг ;-)

100 кг. - это один человек со шмурдяком, а какую лодку?
В начало страницы
Slavic
 Написано: 11.12.2012, 00:44  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
Matraskin писал(a):
100 кг. - это один человек со шмурдяком, а какую лодку?
пробовали под Мневом 300 и Бригом 360, не РИБы. примерно одинаково. с кряхтением, но на глиссер выходила и шла 20кмч
кайф в том что движок 22кг и со встроеным баком. :)
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 11.12.2012, 00:48  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Чета я не верю в глиссирование гондонного флота.
В начало страницы
Slavic
 Написано: 11.12.2012, 01:02  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
Matraskin писал(a):
Чета я не верю в глиссирование гондонного флота.

и тем не менее. там не совсем гондонный - дно жесткими фанерками ж выкладывается. и киль есть надувной.
вообще, глиссер под четверкой самим оказался удивителен :D
но - комфортно: легкость, управляемость и свои задачи выполняет. единственное - лучше центр тяжести сместить к середине лодки. но тогда до румпеля далековато :) не, она и без этого идет, просто так ход лучше.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 11.12.2012, 01:04  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Очень странно, может за счет легкости движка.
В начало страницы
Slavic
 Написано: 11.12.2012, 01:11  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
ну, кроме слов ничем не могу доказать :pardon:
есть условно подходящая фотка - тот же движок на Орионе
http://internation.mybb.ru/uploads/000d/0e/cb/191-1-f.jpg
В начало страницы
frolyar
 Написано: 11.12.2012, 09:04  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
Slavic писал(a):
4лс 2хтактник на глиссер выводит лодку с грузом примерно до 100кг ;-)

И чо? От этого 2х тактники не перестают быть недомоторами, а минимально необходимо кол-во лысов не менее 6.
В начало страницы
Velesich
 Написано: 11.12.2012, 10:50  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Лысы - это кто будут?

Что-то вспомнилось как сусед на свою лодочку Обь навесил Вихря-25 и мы "поехали" кататься по разлившейся Оби. Протрезвели довольно быстро...
В начало страницы
frolyar
 Написано: 11.12.2012, 11:04  
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 775
Откуда: Ярославль
Velesich писал(a):
Лысы - это кто будут?

Что-то вспомнилось как сусед на свою лодочку Обь навесил Вихря-25 и мы "поехали" кататься по разлившейся Оби. Протрезвели довольно быстро...

Лошадиные Силы ;)
В начало страницы
Slavic
 Написано: 11.12.2012, 12:41  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
frolyar писал(a):
И чо? От этого 2х тактники не перестают быть недомоторами, а минимально необходимо кол-во лысов не менее 6.

:D нипонял :???:
да, 4х тактный лучше, но сильно дороже и тяжелей.
4 силы вполне устраивают для выполнения тактичесих задач.
кому и для чего необходимы эти 6 лс? :pardon:
В начало страницы
Shreder
 Написано: 11.12.2012, 13:15  
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 6356
Откуда: ottuda
Имя: von Shreder
Наверное это идет от распространенных некогда водоизмещающих лодок с легендарными моторами Л-6 и Л-12. Эдакий "чих-пых". :)
В начало страницы
k-113
 Написано: 11.12.2012, 13:22  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
Matraskin писал(a):
Чета я не верю в глиссирование гондонного флота.

Чем Зодиак не гондонный флот? А на редан без вопросов. Не под 4л/с, конечно, ему 40 милее. А вообще надувные конструкции с середины прошлого века изрядно усовершенствовались и могут многое. Правда, чудес всё равно не бывает, тяговооружённость есть тяговооруженность.
В начало страницы
Slavic
 Написано: 11.12.2012, 13:25  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 3394
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
еще раз: кому и для чего необходимы эти 6 лс?
не в порядке покидаться какашками - аргументация интересна. я свою привел: легкий, удобный, недорогой. свои задачи выполняет и не требует прав.
В начало страницы
k-113
 Написано: 11.12.2012, 13:28  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
Velesich писал(a):
Лысы - это кто будут?

Что-то вспомнилось как сусед на свою лодочку Обь навесил Вихря-25 и мы "поехали" кататься по разлившейся Оби. Протрезвели довольно быстро...

А что он не так сделал? Вихрь-М - вполне подходящий мотор для "Оби", штатный можно сказать. Ещё и маловато будет. Казанка пустая под тридцатником - да, требует осторожности, ему дури хватит и бортом под волну запихать.


Slavic писал(a):
еще раз: кому и для чего необходимы эти 6 лс?
не в порядке покидаться какашками - аргументация интересна. я свою привел: легкий, удобный, недорогой. свои задачи выполняет и не требует прав.

Ну, ту же казанку "ветерок" на глиссирование выпирает, а "стрела" - фигушки. восемь и пять лысы соответственно. Стрела существенно меньше и легче, потому что цилиндр один, муфты и помпы не имеет, вообще ничего лишнего, завёл - поехал, заглушил - встал. Но - не тянет. А ветерок уже всё-таки да.
В начало страницы
  Всего сообщений: 308
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 8