К середине десятилетия мы ожидаем, что спрос на электрокары превысит 1 млн машин в год.

Итоги 2020: В мире продано 2 млн 141 тысяча электромобилей

В текущем году на 1 новый электромобиль в России приходится 11 с пробегом. Таковы данные аналитического агентства «АВТОСТАТ» за январь – сентябрь 2020 года. В этот период в нашей стране было куплено 3 770 электрокаров с пробегом и 343 новых.
Источник: https://www.autostat.ru/infographics/46211/?yrwinfo=1618474436266202-204772356029404449800272-prestable-app-host-sas-web-yp-50 © Автостат.

В Норвегии куплено больше электромобилей, чем обычных авто
Норвегия стала первой страной, где за год куплено больше электрокаров, чем всех остальных автомобилей вместе взятых (бензиновых, дизельных и гибридных). По данным Норвежской дорожной федерации (OFV), в 2020-м доля электромобилей в общем объеме авторынка составила 54,3% против 42,4% годом ранее.

Всего в Норвегии по итогам 2020 года было продано 141 412 новых автомобилей, из которых 76 789 были полностью электрическими. Доля машин с дизельными двигателями снизилась с пикового значения в 75,7% в 2011 году до всего 8,6% в 2020-м.

Ну что, поздравляем Норвегию со знаковым событием ;-) 54% проданных машин за год оказались полностью электрическими. Жду не дождусь посмотреть данные за 21 год :D

А еще лучше - статистику за 2022 - в свете вот этого, из той же статьи "The perks, however, are to be phased out in 2021." (пошлина на импорт, налоги на регистрацию и продажу, дорожные сборы для электро авто - эти льготы в Норвегии истекают в 2021).
А это дофига - один только НДС 25%.

Забыл, вроде в 20 году, в середине года в Китае отменили кучу льгот на электромобили, авто стали заметно! дороже. Что в итоге, там было пару месяцев снижение продаж процентов на 10-15 и все, потом опять все вернулось на круги своя. Просто когда отменяют льготы на электромобили, обычные автомобили то дешевле не становятся, просто все становится много или немного дороже, вот и все. Думаете те кто покупает сейчас электромобиль не знает что отменятся льготы? Это было изначально известно что льготы это временная мера, чтобы люди распробовали "товар", не важно что это, подсадили на него, а потом уже человек не захочет покупать другое, купит это же, пусть и дороже. Что и говорят данные по миру, не везде действуют эти льготы, но спрос на электромобили не падает даже где отменяют всякие плюшки от государства.

. Электромобиль удобнее, выгоднее в обслуживании, интереснее обычного автомобиля.

Что значит "интереснее"?
Как можно понимать сей термин?

Единственное препятствие для развития рынка электромобилей в России – инфраструктура. Электромобиль удобнее, выгоднее в обслуживании, интереснее обычного автомобиля.

Память Вас подвела. В Китае не отменили, а увеличили субсидии на электрички. Посмотрите несколько страниц назад.

В июле по всему было реализовано около 128 тыс. легковых транспортных средств с электродвигателями (без ДВС), что на 14%% меньше, чем месяцем ранее. Спрос на электрокары снизился в Китае и Северной Америке, но вырос в Европе.

Падение рассматриваемого рынка эксперты связали с сокращением программ субсидирования покупок электрического транспорта в Китае. Власти ограничили поддержку 26 июня, объяснив это желанием подстегнуть автопроизводителей к развитию инноваций в автопроме.

Несмотря на июльский спад, за первые семь месяцев 2019 года объем мирового рынка электромобилей показал 35-процентный рост. Исследователи ожидают, что годовые продажи таких машин по итогам 2019-го поднимутся на 23-48% и достигнут 2,4-2,9 млн штук.

Парламент американского штата Вашингтон принял закон, который вводит запрет на продажу новых бензиновых и дизельных машин с 2030 года. Документ еще должен подписать губернатор штата, но сомнений в том, что он это сделает, нет, пишет издание Electrek.co.

Законом не запрещается владеть старыми бензиновыми автомобилями и перепродавать их. Но ставить на учет новые не электрические машины нельзя, даже если они были куплены в другом штате.

Помню же что где-то читал, а вот и нашел собственно:

Только ошибся, не 20 год, а 19 год, ограничили поддержку = отменили (часть) льгот.
https://www.tadviser.ru/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F:%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_(%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D1%8B%D0%BD%D0%BE%D0%BA)#.D0.AD.D0.BB.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B8_.28.D1.80.D1.8B.D0.BD.D0.BE.D0.BA_.D0.9A.D0.B8.D1.82.D0.B0.D1.8F.29

Я же приводил ссылки и цитаты

https://www.autostat.ru/editorial_column/47897/
Сей термин означает другие ощущения от вождения, нет запаздывания при переключениях на нажатие педали акселератора на старте и обгонах, ВЕСЬ момент на колесах всегда и сразу (не как на ДВС только при определенном значении оборотов), отсутствие вибраций и шумов от ДВС, низкий центр тяжести и большая жесткость кузова при кручении, значительно быстрые ускорения и прочее-прочее... Это и есть интереснее.

a):
Что значит "интереснее"?
Как можно понимать сей термин?
,,,,
Я же приводил ссылки и цитаты

Помните год назад говорил что будет электрических Хаммер? Упустил момент что 3 апреля прошла презентация серийной модели. Первую запланированную партию машин разобрали меньше чем за сутки, уточню что это при цене в 112 000$. Более доступные версии электрохаммеров появятся в начале следующего года, первые же партии будут максимальных комплектаций, а именно 3 электродвигателя, 1014 л.с., 15 590 Нм крутящего момента и разгоном до сотни за 3 секунды.
https://youtu.be/VpTj8q4ZD9U
Презентация обязательна к просмотру :D

А в 20 случился Ковид!!!!! Многие правительства ввели поддержку автопроизводителей. Китай не остался в стороне и субсидировал автпром. Ко всяким дотациям он ещё и на электрички отменил налог на покупку машины. Данные меры не отменены и в этом годы.

А какая взаимосвязь между "интересом" и стоимостью электрички?

В приведённой вами статье указано, что рост идёт в премиум сегменте. И это они связывают с тем, что в премиум сегменте следят за модой.

Интересует Ваше мнение.

Вот честно, чем электровоз интересней тепловоза, троллейбус автобуса, электропила бензопилы и так далее.

Вообще, как более простое устройство, ТС, из тех, что на эл тяге, может быть более интересно по устройству, чем те же, но с ДВС.

Уж точно, что вторыми управлять несколько сложнее, что интересно самим процессом.
Не согласны?

В кои то веки меня зацепила автопрезентация, аж попонтоваться захотелось, правда быстро вспомнил курс вечнозеленого и понял что лучше еще 3 квартиры куплю под аренду.

11. 2021 Infiniti Q50
10. 2021 Lexus IS
9. 2021 Cadillac CT5
8. 2021 Acura TLX
7. 2021 BMW 3 Series
6. 2021 Mercedes-Benz C-Class
5. 2021 Alfa Romeo Giulia
4. 2021 Volvo S60
3. 2021 Audi A4
2. 2021 Genesis G70
1. 2021 Tesla Model 3

отсутствие вибраций и шумов от ДВС, низкий центр тяжести и большая жесткость кузова при кручении, значительно быстрые ускорения и прочее-прочее... Это и есть интереснее.

...и неслабая возможность превратиться в мгновенный факел при механическом повреждении литий-ионной батареи

Пожароопасность автомобилей Tesla
Согласно данным, предоставленным компанией Tesla, Национальной ассоциацией противопожарной защиты и Министерством транспорта США, с 2012 по 2018 года происходило одно возгорание электромобиля на 170 миллионов миль пробега. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания за тот же промежуток времени имеют один пожар на 19 миллионов миль пробега.

Возможно! Не исключаю такой факт, смысл моего сообщения был в том, что даже при отмене или сокращении льгот не сильно то и проседает это направление )))