Подготовка авто • Миры Андрея Круза

Написано: 03.07.2014, 09:57

Сообщение #176

Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 47
Откуда: Санкт Петербург
Имя: Илья

Velesich писал(a):

Эмпирическая формула любого электрика - "три ампера на квадрат"!

Согласен. Можно и по этому принципу идти. Не забывая про запас процентов 30-50.

Orc

Написано: 03.07.2014, 10:09

Сообщение #177

Толерантный Терпимый Эвенк

Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 14844
Откуда: Екатеринбург
Имя: Денис Васильев

GavrilovID писал(a):

Тонковат будет. По идее на свет лучше потолще провода. 3 квадрата где то, а не 1,5. Греться меньше будут.

Кто мешает сделать две проходки, по одной на каждый провод из двух?

Написано: 03.07.2014, 10:11

Сообщение #178

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

достаточно известные данные для авто.

http://www.autosecret.net/tuning/elektro-tuning/862-sechenija-avtomobilnogo-provoda

Запас с точки зрения внешней среды, не сильно волнуют - пойдет в гофре.

Написано: 03.07.2014, 10:12

Сообщение #179

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

Orc писал(a):

Кто мешает сделать две проходки, по одной на каждый провод из двух?

эээээ, а по русски можно?:)

Orc

Написано: 03.07.2014, 10:16

Сообщение #180

Толерантный Терпимый Эвенк

Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 14844
Откуда: Екатеринбург
Имя: Денис Васильев

sergeyk писал(a):

эээээ, а по русски можно?:)

Ну выше было предложение использовать золотник от колеса.
Контр аргумент - диаметр маленький, нормальный провод не пролезет.
Но провод же двойной. По золотнику на провод, как вариант.

Написано: 03.07.2014, 10:49

Сообщение #181

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

Orc писал(a):

Пролезет, золотник выкручивается, остальное отрезается/срезается.

Двойной провод не есть гуд. ПГВА двойным вроде вообще не делают.

Orc

Написано: 03.07.2014, 14:28

Сообщение #182

Толерантный Терпимый Эвенк

Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 14844
Откуда: Екатеринбург
Имя: Денис Васильев

sergeyk писал(a):

Тогда нет вопросов.

n90

Написано: 03.07.2014, 14:37

Сообщение #183

Художник-оформитель

Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 8518
Откуда: Москва
Имя: Андрей

Velesich писал(a):

Эмпирическая формула любого электрика - "три ампера на квадрат"!

Только не советского. У них и 5, и 7 - допустимо. Сталкивался. :blu: :fool:

Velesich

Написано: 03.07.2014, 17:53

Сообщение #184

Старый империалист

Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7703
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus

А меня думаешь марсиане учили?

Написано: 09.07.2014, 23:15

Сообщение #185

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

Во что бы упаковывать шмурдяк на верхнем багажнике?
Пластиковый бокс отпадает.
Речь идет о легком шмурдяке, вещи носимые, спальники, палатка, складные стулья и т.д. на круг кг 15.

гермомешки выдержат?

marmon21412

Написано: 10.07.2014, 02:10

Сообщение #186

флудер

Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6089
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий

sergeyk писал(a):

До первой встречи с веткой. У мну друг купил несколько гермомешков в сплаве и лишился некоторых вещей так. Правда потом "додумался" накрыть их листом профнастила и закрепить транспортировочными ремнями. :D Теперь без проблем.

Написано: 10.07.2014, 09:21

Сообщение #187

Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 47
Откуда: Санкт Петербург
Имя: Илья

sergeyk писал(a):

Гермомешки и кусок брезента поверху(я планирую плащ-палатку использовать)

Написано: 19.07.2014, 03:25

Сообщение #188

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

Люстра. Диоды или галоген?

marmon21412

Написано: 19.07.2014, 06:24

Сообщение #189

флудер

Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6089
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий

Зависит от того на сколько далеко светить собираешься.

Написано: 19.07.2014, 08:03

Сообщение #190

Ватник-сионист

Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24060
Откуда: Казань
Имя: Святослав

Комбинированно лучше, две дальних посередке галоген или ксенон, две ближних по бокам диоднвх, можно их чуть развести вбок, можно еще всередку управляемую фару-искатель. И ствь две лампы вбок и две назад. Вбок лучше диодки с широким углом, назад танковые.

DStaritsky

Написано: 19.07.2014, 08:12

Сообщение #191

космический ватник

Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 19943
Откуда: Росиия Москва
Имя: Дмитрий Старицкий

Matraskin писал(a):

танковы назад это погоню ослеплять?

Написано: 19.07.2014, 08:45

Сообщение #192

Ватник-сионист

Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24060
Откуда: Казань
Имя: Святослав

DStaritsky писал(a):

танковы назад это погоню ослеплять?

Для водителей недоприводов и пузотерок:

Танковыми фарами в среде джиперов называются герметичные и ударопрочные фары, независимо от иных характеристик. К танкам никакого отношения не имеют, хотя бы по той причине, что бортовая сеть танка 24 вольта.

Написано: 19.07.2014, 10:52

Сообщение #193

Любитель

Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5227
Откуда: Москва
Имя: Сергей

Matraskin писал(a):

С боковыми логично. Так понимаю из за мощности, нужны то в основном при стоящем автомобиле.

А вот с передним светом вопрос. Почему дальний лучше галоген(ксенон)?

Написано: 19.07.2014, 10:56

Сообщение #194

Ватник-сионист

Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24060
Откуда: Казань
Имя: Святослав

sergeyk писал(a):

Тут есть два обьяснения:
Ксенон мощнее и дальнобойнее.
Естесственнее цвета чем у Леда.

Написано: 21.07.2014, 10:03

Сообщение #195

Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 47
Откуда: Санкт Петербург
Имя: Илья

sergeyk писал(a):

Люстра. Диоды или галоген?

Только диоды. Ledbar ставь ватт на 120-180 с раздельным включением ближнего(рабочего) и дальнего. Офигенная вещь.

Matraskin писал(a):

Танковыми фарами называют светооптические приборы устанавливаемые на бронетехнике. У них стекло 9-12 мм (в зависимости от года выпуска), они есть ближние и дальние. 24 вольта не помеха. У меня на патруле тоже 24 вольта а фары подходят от копейки-нивы, фольца гольф, хамера, легендвагена....... того же камаза, зила.... просто устанавливается лампа на 24 в Н4 и все. С танковыми то же самое- никаких проблем нет воткнуть в них лампу на 12 вольт.
Идеал для танковых это ксенон с блоком внутри фары.

Это ближние
[изображение]

Это дальние
[изображение]

Написано: 21.07.2014, 13:21

Сообщение #196

Ватник-сионист

Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24060
Откуда: Казань
Имя: Святослав

А давно на бронетехнику ксенон ставят?

marmon21412

Написано: 21.07.2014, 13:30

Сообщение #197

флудер

Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6089
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий

Я, когда машин соответствующий был, ставил себе ФГ-126. Брал уже пределанную под Н4.

Написано: 21.07.2014, 14:23

Сообщение #198

Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 47
Откуда: Санкт Петербург
Имя: Илья

Matraskin писал(a):

А давно на бронетехнику ксенон ставят?

Никогда.

Ксенон это уже доработка самостоятельная.

Написано: 21.07.2014, 14:41

Сообщение #199

Ватник-сионист

Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24060
Откуда: Казань
Имя: Святослав

GavrilovID писал(a):

Никогда.

Ксенон это уже доработка самостоятельная.

Просто много "танковых" с ксеноном продают.

Написано: 21.07.2014, 14:43

Сообщение #200

Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 47
Откуда: Санкт Петербург
Имя: Илья

Matraskin писал(a):

Просто много "танковых" с ксеноном продают.

Я сужу по тому что сам видел. У знакомых на котлете стоят танковые с ксеноном. Давно уже стоят- года три. За это время от начальной котлеты осталось только пространственная рама, часть электрики, навигатор какой то бронированый и фары. Остальное заменено по причине выхода из строя и поломок.