Всего сообщений: 203 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
Tolar_irk | Сообщение #26 | |||
Регистрация: 27.09.2012 Сообщений: 4 Откуда: Иркутск Имя: Александр |
Pferd Im Mantel писал(a): Yamaha TW - лучший выбор, имхо почитал обзоры и характеристии. Мне определенно, я бы даже сказал, однозначно нравится сей представитель двухколесных:) В том числи и иногда выбираться с нашими джиперами в заповедные места. Брат уменя это дело обожает, а я как-то не очень. Но в подобном формфакторе - поездил бы. А с таким весом его можно прицепить к задней калитке подготовленного джипа и с комфортом добираться до начала говн и от них обратно домой)))) А какую версию (по объему) луче брать? | |||
В начало страницы | ||||
Pferd Im Mantel | Сообщение #27 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): Очень толковая мацацыклетка, очень. Правда, для людей ростом пониже. Для меня ХТ600 рулит пажызни. В этом кроется большой плюс - тэвэшка даёт человеку удобный брейк, если едешь на дальняк. Поставил ноги и куришь. На мне Боженька на 182 см остановился, и ни какого дискомфорта. Удобно. Конечно, в приложении к TW "дальняк" звучит кощунственно, но с другой стороны, такой моц используется на пересечёнке, для чего и создан, а не на асфальте, где он - печалька со своими 100км в замке))) По сути, это же ведь примитивный классик - малолитр с повышенными возможностями на пересечёнке и сыпучих грунтах, ну и в говнах понемногу. Там за счёт резины он выигрывает. А Икстишка - жёсткий (ну или почти жёсткий) эндуро, он более требователен к навыку и наезду. В горах например, он нагибает, а ТВ - деревенский моц, ИМХО. Tolar_irk писал(a): А с таким весом его можно прицепить к задней калитке подготовленного джипа и с комфортом добираться до начала говн и от них обратно домой)))) А какую версию (по объему) луче брать? Это не мудовый моц, он для песка и пересечёнки. Для разбитых дорог. Для начинающего мотоциклиста - замечательный выбор. ЕМНИП, есть 125 ссм и 200 ссм. У меня 200, для деревни больше и не надо. А 125 - печалька, а разница в цене - отсутствует практически. Экономия тут не уместна, имхо. Ещё супермоц - AX1, зажигалка - говноход. Делает вилли с места, очень фановый. | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #28 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Вот мотоциклетка аж о 7 цилиндрах: Гибрид мотоцикла и самолета. Только крыльев не хватает. :D http://drive2moto.ru/blog/3726 | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #29 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
У него что, приспособа для преодоления окопов перед задним колесом? :blink: | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #30 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Velesich писал(a): У него что, приспособа для преодоления окопов перед задним колесом? :blink: По-моему, это пиар-ход для австралийских авиадвигателей "Ротек".Надо было бы нашим воткнуть на мотоцикл наш 9-и цилиндровый авиамотор М-14П, всего лишь 360 л.с. на взлетном режиме. :D Вот только на М-14П столько хрома нет, смотреться не будет. :-( | |||
В начало страницы | ||||
Pferd Im Mantel | Сообщение #31 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Пневмобайк. Ну, что круто. http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2012/11/08/pnevmobaikery_gryadut/ | |||
В начало страницы | ||||
intrasens | Сообщение #32 | |||
Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 551 Откуда: Тольятти Имя: Илья |
[изображение] :) | |||
В начало страницы | ||||
Владимир | Сообщение #33 | |||
Ватный мастеровой-фундаменталист Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 12964 Откуда: Россия Имя: Владимир Стрельников |
intrasens писал(a): :) Роскошная таратайка! :good: | |||
В начало страницы | ||||
Pferd Im Mantel | Сообщение #34 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
intrasens писал(a): :) класс. армейская веспа. выпускалась даже в противотанковом варианте. непонятна стейтсовая символика на ней | |||
В начало страницы | ||||
Grig | Сообщение #35 | |||
Юрич Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 3480 Откуда: Москва, Тверь |
Покажу арабский квадро-багги уик-энд. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #36 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19934 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Grig писал(a): Покажу дрэвний насиональный квадро-обычай это нге квады а багги | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #37 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
TV Бахрейна примерно четверть вещательного времени тратило на классическую передачу: экран поделён пополам горизонтально, в верхней султан с приближенными в ложе, болеют (довольно экспрессивно), в нижней - бесконечно скачут верблюды. | |||
В начало страницы | ||||
vovaz02h | Сообщение #38 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
DStaritsky писал(a): это нге квады а багги .. все равно вкусно, хоча и для параллельной ветки.Velesich писал(a): в нижней - бесконечно скачут верблюды. Знакомая переводчика фразой угостила из документации. Цитата: попалось интересное предложение на англ для перевода - моя плакалЬ The run off for the treated water should be sufficiently distant to protect the treatment unit from damage by camels Судя по косвенным - примерно из тех же мест наставление :) | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #39 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
для цепляния к основному транспорту и локальных поездок я бы использовал китайса вроде ирбиса ттр 125. собсно, есть китайский аналог Ямахи 70(?) восстановленый из "неполного комплекта в мешке" :crazy: только надо поездить на нем км 100 чтобы отвалилось что должно отвалиться. приварить-заменить и дальше (для локальных поездок) особых проблем быть не должно. вот моё. до http://uploads.ru/i/QJHs9.jpg и после http://uploads.ru/i/N9nCh.jpg маловат конечно. только для детей. почему китайца, а не Ямаху - дешевле раза в 2-3, а надежность имхо достаточная. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #40 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9711 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Да собссно ЛЮБОЙ мотопёд с двиглом клоном 139FMB хоть как-то да неплох. У чела знакомого китайальфа уже больше 10 тыщ прошла, нареканий нет. Объём 72куба, выглядит как полтос, права не требуют, а размерами, так почти Минскач. Нас двоих (в сумме 240 килограммов) до 52 км/ч тащила. А уж в одно лицо он со своими 135 кг в какие тока говна не лазил. Ну и по шоссе до 85 разгонял. | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #41 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
да реально там нафиг скорость не нужна. 60 вполне достаточно. у меня 86кубов, но 55кмч с трудом. не из-за мощности, просто не на то заточен. движок кажется 147(чегототам) | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #42 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9711 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
147 QMB ? Неее... 86 кубов это уже МИНИМУМ 70 км/ч по ровной дороге. А иначе перегрев и неэфективность жора топлива. Расписывай что и как - помогу. | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #43 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
PROF писал(a): 147 QMB ? навено. не помню и идти в гараж смотреть лениво))) да и в отличии от ямахи - 4х тактный. очень я это оценил :good: | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #44 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9711 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Я и толкую про четырёхтактники. Собаку скушал, а уж теорию так и вовсе ПОНЯЛ | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #45 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
PROF писал(a): Неее... 86 кубов это уже МИНИМУМ 70 км/ч по ровной дороге. А иначе перегрев и неэфективность жора топлива. Расписывай что и как - помогу. да не сможет он. он МАЛЕНЬКИЙ! 156см в длинну. колеса 12 и 14. страшно на нем разгоняться. думается, для разгона ведомую звезду поменять надо. реально я его для прогулок по лесу использую, а там больше 20кмч - редкость. экстримить темперамент не позволяет и ...возраст. не надо оно мне) вот на дороге очкую долго ехать - светоприборов нет. как автолюбитель представляю как нервирует такой дырчик. электрику вроде почти всю нужную прикупил, но пока не представляю как ее связать с бортовой сетью - там ведь из электроприборов только катушка да свеча. вот здесь совету был бы весьма признателен :) | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #46 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9711 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Если генрик стандартный там должна быть катушка заряда аккума и катушка света. Ориентируйся вот на что. [изображение] | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #47 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
с генератора 3 провода идут (насколько помню). по схеме с датчиком 5 получается :xz: | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #48 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9711 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Вскрывай и шли фото. | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #49 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
ок. постараюсь завтра-послезавтра :) | |||
В начало страницы | ||||
Slavic | Сообщение #50 | |||
Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 3520 Откуда: Москва-Химки Имя: Вячеслав |
не видно нифига. 3 провода. | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 203 |
Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 1 |