Мото-квадро тред.

  Всего сообщений: 203
Для печати
Автор Сообщение
Китаец
 Написано: 03.06.2015, 23:58  
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 939
Откуда: Обнинск
Имя: Сергей
varsdf Дружище, я видео о квадре для личного/дружеского просмотра снимаю с 2010 года. Пользую Contour HD 1080Р, на тот момент была одна из лучших HD-экшн-камер.

Здесь я хотел только узнать предпочтения людей: какие аспекты им более интересны в видеозаписи (постоянно квадр в движении должен быть виден или нет; похрен на квадр - главное пейзаж, или нет; резкие или достаточные для просматривающего повороты головы с камерой и т.д.). Выставление угла камеры по вертикали влияет на её использование при разных погодных и целевых задачах.

Вот тебе пример удачной компромисной фиксации по вертикали для просмотра как окружающего горизонта, так и осознания поведения в нормальных грязевых условиях метуханий корпуса (и, соответственно, седоков) квадра. Дата съемки 05_06_2010.

Там мы со "Штурманом" ломимся к лесосеке и по ней.


http://www.youtube.com/v/knMwvg3k_Sw
В начало страницы
Китаец
 Написано: 07.06.2015, 23:30  
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 939
Откуда: Обнинск
Имя: Сергей
Седня наблюдал занятную картину на перекуре в квадро-прохвате. Доехал я до ентого поселка, недалеко от моего родного города. До Кривского, короче, что в семи км от Обнинска. Сижу на квадре, смотрю на течение реки, природу, и, в том числе юную девицУ, общающуюся с каким-то молодым человеком и жеребенком (коричневого окраса). Барышня ента повела жеребенка и кавалера своего куда - то, а пока они шли, я поехал по своим делам и тихо-мирно протрандычал на квадре рядом по противоположной стороне улицы, стараясь особо не пылить. Никакой реакций от парнокопытного мальца.

Вообще никакой.

Вот радуют меня, как квадроциклиста (и не только), эти парнокопытные. Есть, все же, ум какой-то у них.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 08.06.2015, 04:59  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 21221
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Парнокопытные - это коровы, бараны и козлы. Лошади относятся к НЕпарнокопытным.
В начало страницы
Китаец
 Написано: 08.06.2015, 09:27  
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 939
Откуда: Обнинск
Имя: Сергей
Matraskin писал(a):
Парнокопытные - это коровы, бараны и козлы. Лошади относятся к НЕпарнокопытным.

Ну и наздоровье. Надеюсь, моя вопиющая безграмотность в биологии не стала причиной столь раннего поста. :D
В начало страницы
Velesich
 Написано: 17.06.2015, 17:52  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Снегоквад

[изображение]
В начало страницы
lenzavod
 Написано: 17.06.2015, 19:46  

Ватник - "аквалангист"


Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 3082
Откуда: Лёнзавод Тверской губернии
Имя: Алексей
Velesich писал(a):
Снегоквад

Сзади шведская "буханка"?
В начало страницы
Velesich
 Написано: 17.06.2015, 19:49  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Вообще фото альпийское, но всё возможно.
В начало страницы
Китаец
 Написано: 21.06.2015, 13:17  
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 939
Откуда: Обнинск
Имя: Сергей
Velesich писал(a):
Снегоквад


Обычный мишка на гусях :xz:
В начало страницы
Velesich
 Написано: 06.07.2015, 10:47  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Что-то все постапом болеют...

http://www.youtube.com/v/7nq1fu7S_c0
В начало страницы
varsdf
 Написано: 06.07.2015, 17:25  

Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 384
Откуда: Breizh
Имя: Dimitri
а ведь офигенная же реализация. Впервые в жизни вижу полноприводной мотик где полный привод крайне органично вписался и реально нужен (и используется).
Подвески нет и не нужно, т.к. скорости невысоки а мелкие неровности скрадываются такими шинами. Отсутствие протектора компенсируется полным приводом и мизерным весом, а где не проедет - там протащить несложно, т.к. похоже весит совсем ерунду. И не тонет (а кто не топил моц при форсировании речек?) к тому же.
А уж насколько гениален в своей простоте - я в восторге.
В общем крайне, крайне удачная концепция. Постап тут непричём, оно в куче аспектов обычной жизни востребовано.
В начало страницы
Alex723
 Написано: 06.07.2015, 17:45  

Je suis вата


Регистрация: 10.11.2014
Сообщений: 3776
Откуда: Голландия
Имя: Александр
varsdf писал(a):
а ведь офигенная же реализация. Впервые в жизни вижу полноприводной мотик где полный привод крайне органично вписался и реально нужен (и используется).
Подвески нет и не нужно, т.к. скорости невысоки а мелкие неровности скрадываются такими шинами. Отсутствие протектора компенсируется полным приводом и мизерным весом, а где не проедет - там протащить несложно, т.к. похоже весит совсем ерунду. И не тонет (а кто не топил моц при форсировании речек?) к тому же.
А уж насколько гениален в своей простоте - я в восторге.
В общем крайне, крайне удачная концепция. Постап тут непричём, оно в куче аспектов обычной жизни востребовано.

Это нормально, что цепь переднего привода ничем не прикрыта? Просто когда по говнам едешь, всякая фигня может в нее попасть, имхо.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 06.07.2015, 19:30  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Alex723 писал(a):
Это нормально, что цепь переднего привода ничем не прикрыта? Просто когда по говнам едешь, всякая фигня может в нее попасть, имхо.

Что-бы остановить цепь, в нее нужно засунуть арматуру.
В начало страницы
Alex723
 Написано: 06.07.2015, 20:48  

Je suis вата


Регистрация: 10.11.2014
Сообщений: 3776
Откуда: Голландия
Имя: Александр
marmon21412 писал(a):
Что-бы остановить цепь, в нее нужно засунуть арматуру.

Я не про остановить, а про камешки, что туда могут попасть. Они цепь с зубьями могут попортить.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 07.07.2015, 00:16  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Alex723 писал(a):
Я не про остановить, а про камешки, что туда могут попасть. Они цепь с зубьями могут попортить.

Если только гранит.
В начало страницы
varsdf
 Написано: 07.07.2015, 09:37  

Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 384
Откуда: Breizh
Имя: Dimitri
Та и гранит рассыпается. Это не ремень который действительно от попадания камней может лопнуть.

Впрочем выяснилось что мужик ничего нового не придумал.

[изображение]
В начало страницы
Velesich
 Написано: 07.07.2015, 13:04  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Ну, у мужука железяка ещё и разбирается в две сумки одним человеком за несколько минут. ;-)
В начало страницы
varsdf
 Написано: 08.07.2015, 09:17  

Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 384
Откуда: Breizh
Имя: Dimitri
Velesich писал(a):
Ну, у мужука железяка ещё и разбирается в две сумки одним человеком за несколько минут. ;-)

Так и оригинал тоже несложно разбирается, и до сих пор продается, доработанный.

На ганзе один мужик на заказ делает подобные и рассылает по всей России, но у него конструктивно есть ряд недочетов которых нет у оригинала. Зато дешево. Гуглить 'васюган'
В начало страницы
Slavic
 Написано: 08.07.2015, 11:53  

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 2792
Откуда: Москва-Химки
Имя: Вячеслав
http://vasugan.com/
В начало страницы
Pferd Im Mantel
 Написано: 25.09.2016, 01:13  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
Velesich писал(a):
Вообще фото альпийское, но всё возможно.
это пинцгауер
В начало страницы
xTory
 Написано: 08.08.2018, 10:35  

Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 1288
Откуда: Москва
Вот такое у нас по деревне ездит
Извините за качество видео, друг на свой айфон снимал, скинул по ватсапу
https://youtu.be/dZI1EdmOPMk
В начало страницы
Китаец
 Написано: 08.08.2018, 10:54  
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 939
Откуда: Обнинск
Имя: Сергей
xTory, :good:

Сразу видно, что человек умеет руками работать. Бугель сзади прозрачно намекает на технику "вечного козла" (в смысле может сколь угодно долго на задних колесах ехать).

И что характерно - запчасти для этого агрегата можно будет купить в любом деревенском автомаге за недорого.

Интересно, как этот экипаж катается.
В начало страницы
xTory
 Написано: 08.08.2018, 11:22  

Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 1288
Откуда: Москва
Китаец писал(a):
xTory, :good:

Сразу видно, что человек умеет руками работать. Бугель сзади прозрачно намекает на технику "вечного козла" (в смысле может сколь угодно долго на задних колесах ехать).

И что характерно - запчасти для этого агрегата можно будет купить в любом деревенском автомаге за недорого.

Интересно, как этот экипаж катается.

Отлично едет, я сам видел)
В начало страницы
lenzavod
 Написано: 11.08.2018, 19:11  

Ватник - "аквалангист"


Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 3082
Откуда: Лёнзавод Тверской губернии
Имя: Алексей
На прошлой неделе,будучи на выходных,иду в лавку за хлебушком. 8-)У кореша по децтву открыт тестевский гараж.А там...я :shock: - ИЖак на совецких(чОрных) номерах.Сохран отличный:ИЖ П 3,год выпуска 82й,пробег 4 300 км.
В начало страницы
xTory
 Написано: 13.08.2018, 21:49  

Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 1288
Откуда: Москва
lenzavod писал(a):
На прошлой неделе,будучи на выходных,иду в лавку за хлебушком. 8-)У кореша по децтву открыт тестевский гараж.А там...я :shock: - ИЖак на совецких(чОрных) номерах.Сохран отличный:ИЖ П 3,год выпуска 82й,пробег 4 300 км.

У меня вот такой в гараже стоит)
[изображение]
Кажется 75 года. Заводится, ездит, но профилактика нужна серьезная, а у меня руки для этого дела не из того места растут :) Вот думаем как его в Москву на ремонт притащить, надо поршневую поменять, найти свечи новые карбюраторы, говорят можно электронное зажигание поставить. В коробке масло поменять, промыть все. Ну в общем дел много
В начало страницы
Геннадий
 Написано: 13.08.2018, 23:29  

недоверчивый параноик


Регистрация: 20.04.2014
Сообщений: 1707
xTory писал(a):
У меня вот такой в гараже стоит)

Кажется 75 года. Заводится, ездит, но профилактика нужна серьезная, а у меня руки для этого дела не из того места растут :) Вот думаем как его в Москву на ремонт притащить, надо поршневую поменять, найти свечи новые карбюраторы, говорят можно электронное зажигание поставить. В коробке масло поменять, промыть все. Ну в общем дел много

Электронное зажигание нужно а не можно. Проблем не будет. С полпинка заводится и бензин хоть какой, горит все. Что такое чистить свечи все забыли. Зажигание можно самому чудить с датчиком холла, а можно купить готовую. Я последнюю купил в сборе готовую. Единственное, что следить надо за аккумулятором. Зажигание работает уже начиная от 4вольт, а генератор генерирует генерируемое электричество с 6-и. Можно провтыкать и как нибудь забыть посреди пустыни.
Движок проще снять и в багажник. Там не так сложно. Я, когда со сцеплением мудохался, по три раза на дню снимал, пока не узнал что шток Урала и Днепра на 6мм отличается.
Самый шык блеск, красота, это поставить вместо двух крабычей один от жЫгуля.Но это сложное колдунство, я не смог и долго объяснять.
Подготовить детали на замену и сдать двигателеисту какому.
В начало страницы
  Всего сообщений: 203
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 3