| Всего сообщений: 788 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| PROF |  Написано: 12.08.2014, 18:55  Сообщение #76 | |||
 Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9728 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Летал я на АН-2. Вариант был с ВДОЛЬСТЕННЫМ расположением ЖЁСТКИХ сидений. Лететь было 25 минут. НЕ ОБЛЕВАЛСЯ, но был ОЧЕНЬ БЛИЗОК. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| marmon21412 | Написано: 12.08.2014, 19:10 Сообщение #77 | |||
 флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
Самое стремное ,у мну было, это когда он на посадку заходил - летел-летел и каааак нырнет ... Оказалось пилот ВПП чуть не проспал. :D Чуть салон не обкакали. ;-) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 12.08.2014, 19:26 Сообщение #78 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
PROF писал(a): Летал я на АН-2. Вариант был с ВДОЛЬСТЕННЫМ расположением ЖЁСТКИХ сидений. Лететь было 25 минут. НЕ ОБЛЕВАЛСЯ, но был ОЧЕНЬ БЛИЗОК. Пассажиры должны видеть линию горизонта, тогда болтанка воспринимается гораздо легче. А когда иллюминаторы где-то над головой, то единственные, кто не блюет, это пилоты. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 12.08.2014, 21:44 Сообщение #79 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17326 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Я на пассажирском летал. Там еще незабываемые отютения, когда в воздушную яму попадаешь. :blu: В общем, решили, что обратно на автобусе поедем. Пусть 9 часов, но по земле. :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| tuk13 | Написано: 12.08.2014, 23:25 Сообщение #80 | |||
 Регистрация: 17.05.2014 Сообщений: 254 Откуда: Ростов-на-Дону |
А я на Ан-2 всего один раз летал, и то всего несколько минут, сколько ему понадобилось, чтобы высоту в 1000м набрать.. Потом меня с парашютом выкинули и познать все "прелести" посадки, описанные выше я так и не смог. Но вообще мне тот полет понравился, натуральное чувство что ты летишь на самолете, а то на современных лайнерах это вообще не ощущается. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| marmon21412 | Написано: 13.08.2014, 00:25 Сообщение #81 | |||
флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
Я с чеха выкидывался. Ан в клубе вечно под ремонтом стоял. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 13.08.2014, 12:07 Сообщение #82 | |||
 Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Shreder писал(a): У вас обшивка и обивка - это одно и то же? :D Имеется в виду перкалевая (изначально) обшивка крыла и управляющих поверхностей. Вот он, Ан-2, без обшивки: А перетягивать обшивку - hand made, ручная работа! Утраченное нынче искусство. ;-) Кстати, а стразы куда прибивать? :D При цене Ан-2 около миллиона-полутора данная операция вызывает недоумение. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 13.08.2014, 20:32 Сообщение #83 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Orc писал(a): При цене Ан-2 около миллиона-полутора данная операция вызывает недоумение. А вот у меня вызывает недоумение, то что ушатанная "Цессна-172" или "Пайпер" выпуска 60-х годов стоят сильно дороже, чем ресурсный Ан-2 70-х - 80-х годов. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 14.08.2014, 16:46 Сообщение #84 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Shreder писал(a): А вот у меня вызывает недоумение, то что ушатанная "Цессна-172" или "Пайпер" выпуска 60-х годов стоят сильно дороже, чем ресурсный Ан-2 70-х - 80-х годов. На цесну есть пошлины и доставка :pardon: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| DStaritsky | Написано: 14.08.2014, 16:55 Сообщение #85 | |||
 космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Orc писал(a): На цесну есть пошлины и доставка :pardon: понты и жадность продавцца | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 14.08.2014, 17:25 Сообщение #86 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
DStaritsky писал(a): понты и жадность продавцца На Ан-2 они тоже есть. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| DStaritsky | Написано: 14.08.2014, 17:33 Сообщение #87 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Orc писал(a): На Ан-2 они тоже есть. понтов меньше. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 14.08.2014, 17:38 Сообщение #88 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
DStaritsky писал(a): понтов меньше. Это как повезет :pardon: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| marmon21412 | Написано: 14.08.2014, 18:06 Сообщение #89 | |||
флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
Использование иностранной техники ,при наличии своей - ход не слишком умный. Если не можем новое построить :-( , модернизация вполне себе нормальный ход. У АН-2 жизнь долгая и катастроф в ней не больше чем у аналогов с запада. В управлении он простой, материалы дешевы, конструкция очень прочная. Так что думаю, при вменяемой модернизации, полетает еще старичок. Что, впрочем, никак не отменяет отсутствие современного аналога. :-( | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 14.08.2014, 20:31 Сообщение #90 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Orc писал(a): На цесну есть пошлины и доставка :pardon: По большому счету "Цессна-150, 170" - мопед с крыльями. На её фоне Ан-2 - воздушный гигант! :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Холодильник | Написано: 14.08.2014, 21:56 Сообщение #91 | |||
 Регистрация: 02.07.2012 Сообщений: 1592 Откуда: Москва Имя: Михаил |
marmon21412 писал(a): Использование иностранной техники ,при наличии своей - ход не слишком умный. Если не можем новое построить :-( , модернизация вполне себе нормальный ход. У АН-2 жизнь долгая и катастроф в ней не больше чем у аналогов с запада. В управлении он простой, материалы дешевы, конструкция очень прочная. Так что думаю, при вменяемой модернизации, полетает еще старичок. Что, впрочем, никак не отменяет отсутствие современного аналога. :-( Аналог я уже постил где то, был доведен до ума, облётан и благополучно похерен. ЕМНИП Грач-101 | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| marmon21412 | Написано: 15.08.2014, 00:03 Сообщение #92 | |||
флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
Не летает, значит не актуален. Будет летать, будем обсуждать. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 15.08.2014, 06:32 Сообщение #93 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Shreder писал(a): По большому счету "Цессна-150, 170" - мопед с крыльями. На её фоне Ан-2 - воздушный гигант! :D Это не важно. Пошлина и НДС увеличивают цену только в путь. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 15.08.2014, 08:34 Сообщение #94 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Orc писал(a): Это не важно. Пошлина и НДС увеличивают цену только в путь. Пошлина составляет около 40% на авиатехнику. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| marmon21412 | Написано: 15.08.2014, 08:38 Сообщение #95 | |||
флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
У Росавиации есть требования на постановляемую технику. Ценник и от этого растет. Плюс доставка и подготовка к эксплуатации. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 15.08.2014, 09:02 Сообщение #96 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
marmon21412 писал(a): У Росавиации есть требования на постановляемую технику. Ценник и от этого растет. Плюс доставка и подготовка к эксплуатации. Да вы что угодно можете ввозить из авиатехники (исключая военную), только платите пошлину. А вопросы её эксплуатации и сертификации за отдельную плату. :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| marmon21412 | Написано: 15.08.2014, 09:16 Сообщение #97 | |||
флудер Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 6094 Откуда: Внутримкадщина Имя: Дмитрий |
Ага, привезу Бэлл и поставлю в огороде. Нуачо, типа крутой я. :D А если серьезно, то вопросами сертификации озадачиваются ДО ввоза техники. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 15.08.2014, 09:20 Сообщение #98 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Shreder писал(a): Пошлина составляет около 40% на авиатехнику. тогда вообще нет вопросов, почему сесна дороже. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 15.08.2014, 09:28 Сообщение #99 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Orc писал(a): тогда вообще нет вопросов, почему сесна дороже. Да она и за бугром в разы дороже. Как пример - новый Робинсон-44 там стоит порядка $350000 , у нас в России Ми-2 после капремонта с нулевым ресурсом и новыми двигателями $400000. Ну так это же вертолеты разного класса! 4-х местный Робинсон - это мопед по сравнению с автобусом Ми-2. Цена совершенно не отражает реальные потребительские качества. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 15.08.2014, 09:34 Сообщение #100 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Shreder писал(a): Да она и за бугром в разы дороже. Как пример - новый Робинсон-44 там стоит порядка $350000 , у нас в России Ми-2 после капремонта с нулевым ресурсом и новыми двигателями $400000. Ну так это же вертолеты разного класса! 4-х местный Робинсон - это мопед по сравнению с автобусом Ми-2. Цена совершенно не отражает реальные потребительские качества. Новый это новый. Сравни цены на новые и рефабришед ноуты, для примера. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 788 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 3 |