По поводу спецконтейнера с водой. Читал про такое в Швейцарии. Единственно - засовывают туда и заливают водой только те электромашинки, которые загорелись при аварии, были пожарными залиты, но, на всякий случай... Бо литий, сука, способен к саморазогреву и воспламенению, и внешний кислород ему для этого не нужен. Но, повторюсь, только те машины, которые уже загорались. Уже залитые. Которым уже трындец, и хуже не станет.
Хотя, законодательство в разных странах разное, да еще и меняется...
По поводу размыкателя. Батарея автомобиля состоит из чортовой прорвы ячеек с кучей связей между ними. Там может коротнуть даже без внешних повреждений, просто за счет ускорения при сильном ударе. И будет батарейка подключена к автомобилю или отрвана от него - пофиг.
Идеальным вариантом было бы сделать батарею быстросъемной. И топить только её. Но, с учетом её веса, габаритов и расположения - увы...

Особенно зимой)))

Сфотаю в красивом месте и напишу. Китаю не изменил :D

Хавал штоле? Эф-седьмой? :D

Угу 8-) На следующие выходные смотаюсь на родину Ломоносова, хоть на трассе проверю и на природе сфотаю. На Техосмотре все гаишники собрались посмотреть на эдакое чудо-юдо.

Угу 8-) На следующие выходные смотаюсь на родину Ломоносова, хоть на трассе проверю и на природе сфотаю. На Техосмотре все гаишники собрались посмотреть на эдакое чудо-юдо.

Жидкостное охлаждение тесл:
http://itnan.ru/post.php?c=1&p=470896

По фотографиям можно сделать вывод - автомобиль безопасен для водителя, даже в таких серьезных авариях

Жидкостное охлаждение тесл:
http://itnan.ru/post.php?c=1&p=470896

По фотографиям можно сделать вывод - автомобиль безопасен для водителя, даже в таких серьезных авариях (и возрасте водителя). Дороговат, правда (хотя, может это у меня просто денег на него нет...).

Надысь менял лобовое стекло в своем авто, авто-стекольщик поведал, сколько стоит заменить такое же стеклышко в Тесла, модель 3 (стояла рядом в боксе).
$ 1'200 наших (и это еще из недорогих ремонтник). :???:

А вот мне одно не понятно :???: Если акб находится под днищем авто, и в нем вся опасность, то нафига под крышу то заливать? :???: Залить чуть выше верха батареи и ок. Не?

Я уже говорил, что литиевые батареи по плотности энергии примерно соответствуют черному пороху. В тесле 320 кг батареи. Это довольно много энергии. И оно прекрасно горит хоть под водой. Начнет гореть, нагреет 11 тонн воды на 20 градусов. Если воды будет меньше, она тупо вскипит и начнет брызгать. Да и везти по дороге несколько тонн кипящего тесла-бульона то еще удовольствие...
Опять же, толстый слой воды над горючими материалами обеспечивает отсутствие открытого пламени.

Спасибо Слава! Я тебя услышал. Ноги моей больше не будет на заправках Лукойла. Просто пораньше заправиться надо было, а я дотянул, дальше ни Татнефти, ни Газпрома, ни Роснефти. Слышал, что хвалили лукойловскую соляру, вот и залил. А Шелл у нас просто нет.

У тебя какая комплектация? Шайба в центральном тоннеле есть?

Элит, 1.5 полнопривод. Шайба на 7х, правда, на фиг она нужна... Большая часть нытья в инете по этому поводу, вообще, ни о чем. Главное, что авто комфортно в передвижении, уже проверено на ямах, снежной каше, уверенно идет по трассе. Она была плохо почищена с утра, переметы, местами гололед. Дети сзади сидят, как белые люди. Ну и весь фарш - паркинги, камера, круиз. Летом опробуем в ближайших ипенях, следующим стартуем в Великое путешествие.

И это я высказал не только свое мнение,а людей (авто спецов) которые в этой теме потрогали все руками.

Хавалы, кстати, уже прошли невольные краш-тесты.

Полный бред написали. Я бы запретил наши лады, нивы и Уазы, вот там с безопасностью вообще никак. Что ни авария, так труп. да и китец китайцу рознь. Есть госкорпорации типа Грейт Вэлл, есть всякая шняга русской сборки типа Лифан. У нас народ на севере начал лет десять назад массово на Ховеры пересаживаться с Нив и УАЗов, они до сих пор бегают. Надежность, комфорт и все за адекватные деньги. И железо там такое, я бы сказал, крепкое. Сам 7 лет отъездил, поэтому мне по барабану советы каких=то там экхпердов. Большую часть лампочек ни разу даже не поменял. У соседа Буханка уже сгнила за это время, у второго Лендровер из сервиса не вылезает, мужику с соседнего подъезда частенько помогал его старому Ауди заводиться по утрам в морозы.
И грузовички китайские я видел и в Киргизии и в Монголии. Бегают себе по пустыням и горам. УАЗы стоят у юрт как памятники. Мггу фотку поискать и выставить, если не верите. Единственно жаль, что китайцы становятся дорогими и слишком электронными. Российский же рынок требует чего-то кондового типа старого Сейфа. Хотя посмотрим что Грейт за пикапы к нам привез.

Хавалы, кстати, уже прошли невольные краш-тесты.
.

Баба в Хавейле была тупо не пристегнута. Но будет виноват конечно же китайский автопром. На китайских форумах уже много фото с аварий. Вполне надежные машины. Я заметил, что мнения разнятся от региона к региону. У нас китаёзов много, народ уже спокойно относится, на вторичке уже по третьему разу продают.

Полный бред написали. Я бы запретил наши лады, нивы и Уазы, вот там с безопасностью вообще никак. Что ни авария, так труп. да и китец китайцу рознь. Есть госкорпорации типа Грейт Вэлл, есть всякая шняга русской сборки типа Лифан. У нас народ на севере начал лет десять назад массово на Ховеры пересаживаться с Нив и УАЗов, они до сих пор бегают. Надежность, комфорт и все за адекватные деньги. И железо там такое, я бы сказал, крепкое. Сам 7 лет отъездил, поэтому мне по барабану советы каких=то там экхпердов. Большую часть лампочек ни разу даже не поменял. У соседа Буханка уже сгнила за это время, у второго Лендровер из сервиса не вылезает, мужику с соседнего подъезда частенько помогал его старому Ауди заводиться по утрам в морозы.
И грузовички китайские я видел и в Киргизии и в Монголии. Бегают себе по пустыням и горам. УАЗы стоят у юрт как памятники. Мггу фотку поискать и выставить, если не верите. Единственно жаль, что китайцы становятся дорогими и слишком электронными. Российский же рынок требует чего-то кондового типа старого Сейфа. Хотя посмотрим что Грейт за пикапы к нам привез.

Хавалы, кстати, уже прошли невольные краш-тесты.
.

Баба в Хавейле была тупо не пристегнута. Но будет виноват конечно же китайский автопром. На китайских форумах уже много фото с аварий. Вполне надежные машины. Я заметил, что мнения разнятся от региона к региону. У нас китаёзов много, народ уже спокойно относится, на вторичке уже по третьему разу продают.

Но уж автомобили-то страна, запускающая людей в космос и имеющая ядерную промышленность, выпускать способна. Чай, не бином Ньютона.