Сначала надо уточнить размер бомбы и дверного проема лайнера.
Экипаж - камикадзе?

абсолютно автономные изделия. Наводятся по GPS

"Обеспечена совместимость JDAM со следующими моделями самолётов..."

Перед вылетом боевое задание загружается на самолет-носитель. В боевом задании указывается диапазон применения, координаты цели и параметры самонаведения. Сразу же после включения электропитания на борту носителя, начинается инициализация систем бомбы JDAM через интерфейс MIL-STD-1760. В процессе инициализации осуществляется самодиагностика и согласование инерциальной навигационной системы с INS самолета-носителя. До самого сброса бомбы система наведения получает текущие координаты носителя, скорость полета и координаты цели от самолета-носителя. После сброса, аппаратура самонаведения направляет бомбу на цель по координатам, полученным от носителя, постоянно корректируясь по данным системы GPS.

Сначала надо уточнить размер бомбы и дверного проема лайнера.
Экипаж - камикадзе?

сразу и второй вопрос: а что из себя представляет ГРУЗОВАЯ транспортная авиация курсирующая между океанами? там какие-то специальные условия посадки в международных аэродромах или все так же как в пассажирской авиации? или доставка грузов всегда осуществляется на пассажирских боингах и аэрбассах?

...
А если люди не случайные и смогли вколхозить в самолет все необходимое, то и примитивное устройство сброса тоже поставят.

Насколько просто будет вытолкнуть в поток руками бомбу из лайнера на крейсерской скорости ещё вопрос.

Ядрёнбатон тоже требует аппаратуры на борту. Как раз для того, чтобы затыренную где-то бандуру не могли рвануть случайные люди.
А если люди не случайные и смогли вколхозить в самолет все необходимое, то и примитивное устройство сброса тоже поставят.

В 1942—1945 годах на ташкентском авиазаводе было произведено 1100 самолётов Ли-2. Эти самолёты, наряду с ДБ-3, стояли на вооружении дальнебомбардировочных полков и широко использовались в качестве ночных бомбардировщиков, для чего в подвижной авиаремонтной мастерской (ПАРМ) или на авиаремонтном заводе устанавливали держатели внешней подвески (максимальной нагрузкой были четыре бомбы типа ФАБ-500) и бомбовый прицел снаружи на борту кабины (штурману приходилось высовывать голову).
вики(с)

а сброшенный с самолета "предмет" можно увидеть на радарах?

и еще, в пассажирских самолетах есть ведь грузовой люк (или как он там правильно называется?) можно сбросить груз из него во время полета?

..

Блин, мы обсуждаем сюжет фантастической книги!

Я туточки вона што подумал... допустим бонбу-то они с ероплана скинуть. А сами-то убраться из зоны поражения успеють?

ага! нужен эпический БП!!! ну, что не как у всех!

...
Если вышеперечисленное - не БП, то даже и не знаю, что есть больше. И хуже.

спасибо! :good: :???:

ну тогда, последний вопрос, к авиации отношения не имеющий:
к примеру, чисто теоретически, если, не дай бог, часиков в 9-10 утра 9 мая 2020 года, что-нибудь подобное произойдет над Москвой? начнется планетарный БП или нет?

ну тогда, последний вопрос, к авиации отношения не имеющий:
к примеру, чисто теоретически, если, не дай бог, часиков в 9-10 утра 9 мая 2020 года, что-нибудь подобное произойдет над Москвой? начнется планетарный БП или нет?

вообще-то, в сети есть куча сайтов с моделированием последствий ядреного взрыва. разной мощности, над разными городами и т.д.

Над Москвой в это время никто не летает, кроме парада. Это раз.

Эти сайты тупо по формуле посчитают радиусы поражения, да наложат их на карту. В реальности характер разрушений зависит от множества факторов.

Я слишком много эту тематику изучал, чтобы воспринимать ее в порядке стёба. Что-то ни хера не смешно.

Прошу прощения.

небо над ВСЕЙ Москвой закрыто? аэропорты не принимают регулярные рейсы?

Никакого атомного оружия.