И что издательство? Когда из даст? А про цаплю что же?

Цаплю автор пишет. Надеемся в конце недели выдаст регулярные три строчки. :writer: ;-)

КМК, не забываете про количественные показатели. Имхуется, что Нивы с Буханками проигрывают западно-восточным аналогам с разгромным счетом. :xz:
К тому же, прямым текстом написано, что испанцы наладили БИЗНЕС. :rtfm:

Вот впрысковый движок, для НЗ, ИМХО - не есть гут.

Ремонтопригодность. Карбюратор можно, не то что починить, а и сделать в гаражных условиях (разумеется при наличии правильно заточенных рук). Со впрыском подобный номер не пройдёт.

Да ты что??? И в чем Нивы и буханки проигрывают?
Больше 20 лет катался на "японках", потом переехав в Сибирь решил взять "буханку" - насмотрелся на Лэнды и Патролы сидящие в грязи и снегу. И ни разу не пожалел. Конечно по трассе сравнений нет, но зимой езжу в рубашке, Разделенный салон(у меня фермер), позволяет двоим жить долгое время - диван, на котром можно спать, вторая печка в салоне такая, что у меня дети чуть ли не до трусов в -35 раздеваются. Получается почти дом на колесах. Правда без санузла :D
Предложи машину такого класса "западно-восточного аналога". И еще учти, что за салоном (7-местным), еще холодный багажник на 3 кубометра. Плюс грузоподъемность 1т. И это все на впрысковом движке, заводящемся при -30 и имеющем расход всего 10 на сотню при 115 кобылах.
Дай мне "западно-восточную" машину (кстати, это где у нас западно-восточный регион), которая работает так же. Я на колени упаду.

КМК, не забываете про количественные показатели. Имхуется, что Нивы с Буханками проигрывают западно-восточным аналогам с разгромным счетом. :xz:

Большинство берут машины чтобы ездить, а не чтобы чинить! ;-)

Юрий! :facepalm:

Так что, Ваш спич - не в кассу. :-x

Да вы что? Западные машины где-то валяются кучами? И их можно скупать?
Я говорил о том, что уезжая из России, и хоть немного зная условия, куда он едет, он будет выбирать не марку, а характеристики машины. А это уже не количественные показатели. И взять ту же "Ниву" или "буханку", легче и дешевле. Чем придуманные вами "восточно-западные" модели. Кстати вы так и не пояснили, что это за машины. :)

Вообще-то, на НЗ ремонтопригодность, в градации качеств, на одном уровне с надёжностью. Я уже заколебался приводить пример с алюминиевыми цилиндрами с никасилевым покрытием. В одном цилиндре обшелушилось - блок под замену :wall: :wall: :wall:

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:

Это к тому, что надёжность и ремонтопригодность разные характеристики. И если агрегат не ломается весь срок службы машины, то ему ремонтопригодность и не нужна.

"Восточно-западные" - произведенные на восток и на запад от границ РФ. ;-)
Блин! Наверное актуально еще и "северо-южные" добавить. :D

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:

Вам повезло, что попался качественно и добротно собранный экземпляр, а кому-то - нет,

Так вот, свое, "имхуется" засунь в задницу. Честно, уже достал. Даже новые УАЗы и "Нивы" дешевле более-менее нормального корейца.
Моя "буханка" из салона, стоила 42о т.р. В то же время Хреновый японский джип, в нормальном состоянии, стоил минимум в двое больше. О новых, я вообще не говорю. Тебе из-за бугра, конечно виднее - Россия в жопе. Пусть меня в беседку за хохлосрач отправят, но купить новую русскую машину в разы дешевле, чем хорошую подержанную иномарку (ключевое слово - хорошую). Езжу на новой, ой, уже не новой, ей 4 года, "буханке", и не нарадуюсь. А вы в своем великом государстве скупайте дерьмо, которое другие страны уже на помойку выкинули. Вы даже "Запорожец" дальше выпускать не смогли - ума и денег не хватило.

Сообщение от модератора: Поспокойней, пожалуйста! И не следует перекладывать проблемы государства на оппонента, который к этим проблемам не имеет ни малейшего отношения.

Ну автомобильный срач не излечим))
Про Лаган отечественной сборки. Был в Калининграде так у чавака Логан первых выпусков пробег больше 400 тыс км.

А срач по УАЗ/Лендровер и т.д беспочвенный.
Читал где то что кто то из иностранцев покупал наши валы для установки как раз на Лендроверы. И так же есть куча примеров когда народ новые УАЗы только от дома к сервису гоняет.
Я на наш автопром не сяду( зарекаться не буду конечно но три раза плюнул).
Был Марк 2 в 110 кузове, продал больше 7 лет назад жалею до сих пор. Хотел выкупить обратно, но новый хозяин на отрез отказывается. Мотивируя тем что купленный еще мной задний правый амортер который и тогда подтекал работает до сих пор.( П.С я ездил Москва-Область а он Тверь-область).

Ну автомобильный срач не излечим))

Пройдёт еще лет десять, и все забугорные машинки, пригодные для саванны/пампасов/Земли Лишних перейдут из разряда труднонаходимое б/у в класс антиквариата - с соответствующими ценами

"Восточно-западные" - произведенные на восток и на запад от границ РФ. ;-)
Блин! Наверное актуально еще и "северо-южные" добавить. :D

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz: