А после люди узнали значение слова ЭКОЛОГИЯ. :-?

А после люди узнали значение слова ЭКОЛОГИЯ. :-?

До того времени, когда данное слово станет актуальным для людей на НЗ еще жить и жить. Во время помеси золотой лихорадки с индустриализацией, подобные слова иначе как ругательством восприниматься не будут. Разве что, людей селить прямо на заводе не будут - земли до бениной матери и транспорта хватает.

Не без того, но люди то уже знают. И явно засирать свою территорию не будут, без крайней нужды.

Мало-мальски развитая индустрия снабжения ГСМ на Новой Земле нужна ВСЕМ. Включая Орден. И для обеспечения её - доставка через ленточку может вообще бесплатной оказаться. Потому что нужно. Для развития нового мира, которое и является целью Ордена. Чисто коммерческая прибыль - делается иначе. Фиг бы там были Демидовск и Нью-Рино, пахали бы все как китайцы на Великой Стене.

Ордену нужно при этом контроль за нефтепотоками и прибыль тоже для него не лишняя, т.к. это согласно демиургу Орден - коммерческое предприятие. Металл забесплатно поставлять не будут. Нужен бензин - из-за денточки поставят втридорога - и куда денутся поселенцы, купят при дефиците за любые деньги.

Знаете, мы все, по-моему, забываем, что наливной флот в основном либо АСШ, либо ЕС с Британией. Не было необходимости у ПРА поначалу в наливняках. Теперь появилась, но Орден к тому времени уже начал палки в колеса вставлять. А для АСШ Орден мог и постараться и энное количество танкеров переправить. Хотя бы и в разобранном виде. Если они могут собрать эсминцы, то танкеры уж как-нибудь. И с ЕС, вроде, решили, что в Виго мощные верфи.

Орден и постарался, но вместо больших танкеров они построили два больших эсминца.
возможно в будущем на тех же стпелях (а они самые крупные на НЗ) будут строить и танкеры 5-6 тыс. тон водоизмещения, как и эсминцы. Вряд ли больше. нужны другие стапели - еше большие по размеру, а это уже не по хозяйски.

Думаю, что стапели уже были. И сделать на них что-нибудь такое


а то и вовсе пару-тройку самых популярных наливняков ВМВ, Ордену+АСШ по силам. Иначе получается, что Орден планировал конфликт за Дикие острова за несколько лет до описываемых событий. Возвести с нуля стапели, собрать, причем не крупноузловая сборка, два эсминца параллельно... Лет пять? С учетом принятия решения, заказа и изготовления деталей и оборудования на СЗ, проблем с доставкой на НЗ и т.д. А сырую нефть возят уже много лет. И гонять туда-сюда целую флотилию маломерок с канистрами или бочками... :-x

Ордену нужно при этом контроль за нефтепотоками и прибыль тоже для него не лишняя, т.к. это согласно демиургу Орден - коммерческое предприятие. Металл забесплатно поставлять не будут. Нужен бензин - из-за денточки поставят втридорога - и куда денутся поселенцы, купят при дефиците за любые деньги.

Орден и постарался, но вместо больших танкеров они построили два больших эсминца.
возможно в будущем на тех же стпелях (а они самые крупные на НЗ) будут строить и танкеры 5-6 тыс. тон водоизмещения, как и эсминцы. Вряд ли больше. нужны другие стапели - еше большие по размеру, а это уже не по хозяйски.

Кстати, имея такой стапель можно без особых проблем построить танкер вдвое большего водоизмещения, - строятся две половины и свариваются на плаву с помощью кессонов. Кстати, ЕМНИП, именно так в Николаеве строили "Кузнецова".

Орден таки планировал захват Диких островав о чем Ярцневу поведал Родман и именно для этого строили эти эсминцы, под которые делали стапеля. (ЗЛ - 2)

сырую нефть возят много дет маленькики танкерами (1-2 тыс. тонн) и бочками.

Умножая сущьности рискуете порезаться о бритву Оккама.(с) Юрий Борисов

Кстати, имея такой стапель можно без особых проблем построить танкер вдвое большего водоизмещения, - строятся две половины и свариваются на плаву с помощью кессонов. Кстати, ЕМНИП, именно так в Николаеве строили "Кузнецова".

Орден, как мы уже убедились, не единая жёсткая структура, где все действия строго ранжированы, оптимизированы по под единую цель и контролируются сверху до низу.

ИМХО. Эсминцы начали строить, когда окончательно поняли, что нефть ПРА под себя не подмять, а это случилось не так давно.

Насчет маленьких танкеров - полностью за. Просто посчитайте, каким должно быть судно, чтобы перевозка сырой нефти в бочках (с циклом налить/вылить) была выгодна. Хватит 20-то или 30-ти метровых переделок из траулеров и сейнеров или прочих краболовов? Тем более, вы, как всегда, игнорируете неудобные для вас цитаты из первоисточника. Я не спорю, перевозка в бочках - вполне возможна, но не является определяющей. Скорее, "второй уровень", ближе к рознице.

ИМХО. Эсминцы начали строить, когда окончательно поняли, что нефть ПРА под себя не подмять, а это случилось не так давно.

Насчет маленьких танкеров - полностью за. Просто посчитайте, каким должно быть судно, чтобы перевозка сырой нефти в бочках (с циклом налить/вылить) была выгодна. Хватит 20-то или 30-ти метровых переделок из траулеров и сейнеров или прочих краболовов? Тем более, вы, как всегда, игнорируете неудобные для вас цитаты из первоисточника. Я не спорю, перевозка в бочках - вполне возможна, но не является определяющей. Скорее, "второй уровень", ближе к рознице.

Изначально демиургом дан постулат, что ВСЕ, что идет из-за ленточки ВТРИДОРОГА, т.е миниму стоит в три раза дороже, чем на СЗ.

Если уж не загребать всё под себя (чего он уже точно не делает, и это прописано чётко) - то облегчить развитие стратегически важных отраслей (и получать от этого свои два процента на обменных курсах, обороте драгметаллов и налогообложения) - соверешенно логично.

гдк будете брать столько металла. к тому же проката? на НЗ его нет. из-за ленточки - запредельно-запретительно по цене.

Все должно соотвествовать реалиям Нового мира, где развитая металлургия есть только у ПРА и Уэльса и то недостаточно даже для своих нужд. Продавать будут только излишки, которых пока нет.
АСШ питается из-за ленточки, но только оно, как любтмое дитя ордена. так они скорее на канистры перейдут из-за леточки со вторичным оборотом.

Понимаю, что хочется, но нарушать постулаты СВОЕГО мира демиург запретил. Мир этот живет ПО СРЕДСТВАМ.

Кстати орденский кредит только малому бизнесу пока. 10-15 тыс экю,

а построишь - конкуренты из АСШ сожгут. опять-таки по традиции СЗ.

Сколько там Боните дали на дом с магазином?

А вы в курсе, что деревянные бочки весьма дороги?


Опять же 200л это не слишком много для грузовика. Большегрузы по бездорожью спокойно 50 л/100 км берут, броня до 100 - замучаешся бочки тягать, канистры тем более

Весь вермахт заправлялся только из 20-литровых канистр. Весь. Которые возили грузовиками.

Бочки давно полиэтиленовые пользуют. А нефтехимия в ЗЛ есть, так что полиэтилен не проблема

Весь вермахт заправлялся только из 20-литровых канистр. Весь. Которые возили грузовиками.

Это да! Но для того, чтобы привезти ОДНУ тонну топлива для группы Клейста на Кавказ, приходилось сжигать ЧЕТЫРЕ тонны в движках грузовиков.