Дмитрий Иванов: "Русские идут" (рабочее название)

  Всего сообщений: 845
Для печати
Автор Сообщение
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 13:29  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
milbak писал(a):
размер с ворот вроде как уже обсуждали и выходило, что все они стандартные
Ворота трех стандартов: пассажирские, автомобильные, грузовые (ЖД/авиа/морские). У тебя Полковник отправляет габаритные контейнера, т.е. у него в хозяйстве грузовые ворота (иметь и те, и те на одной отправной точке с одним пунктом прибытия нельзя).
А грузовые ворота выходят на грузовой терминал.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:05  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
Ворота трех стандартов: пассажирские, автомобильные, грузовые (ЖД/авиа/морские). У тебя Полковник отправляет габаритные контейнера, т.е. у него в хозяйстве грузовые ворота (иметь и те, и те на одной отправной точке с одним пунктом прибытия нельзя).
А грузовые ворота выходят на грузовой терминал.

Ага.. и мне теперь первому описывать грузовой терминал? :shock:
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 14:16  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Возьми у Прапора, у него компания уже проехала Ж)
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:21  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
:trouble:
Kail Itorr писал(a):
Возьми у Прапора, у него компания уже проехала Ж)

Перечитаю повторно.. как-то у меня этого не отложилось..
В начало страницы
DStaritsky
 Написано: 08.09.2014, 14:25  

космический ватник


Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 19944
Откуда: Росиия Москва
Имя: Дмитрий Старицкий
milbak писал(a):
Ага.. и мне теперь первому описывать грузовой терминал? :shock:

у Сиба ж/д описан. так что тебе оставшаяся плюшка досталась. :D
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 14:25  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Пару прод назад, когда переходило семейство Саши с попутным кагалом.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:38  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
Пару прод назад, когда переходило семейство Саши с попутным кагалом.

Перечитал этот отрывок. От грузового там только наличие погрузчика (нужно его заменить)
У него этот. Может передвигаться только по бетонным площадкам, а нужен вот такой
Ну и контейнеровозы
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 14:49  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Прапор отправил семью Саши через грузовое отделение. Все.
Какой погрузчик видишь он, какой ты - полная свобода творчества. Для сюжета важно то, что на грузовом терминале приемщик не офигеет при виде контейнеровоза, и ни с каким ниссаном ты на парковке не столкнешься.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:50  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
DStaritsky писал(a):
у Сиба ж/д описан. так что тебе оставшаяся плюшка досталась. :D

У Сиба база Европа.. а мне значит еще смену колесных тележек описывать :cry:
:russian: :boyan: :russian:
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 14:51  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
milbak писал(a):
а мне значит еще смену колесных тележек описывать
Рельсы НЗ - евростандарт. Даже на базе Россия.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:51  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
Прапор отправил семью Саши через грузовое отделение. Все.
Какой погрузчик видишь он, какой ты - полная свобода творчества.

А кто против.. я вообще погрузчика мог не увидеть.. укатили гада в тупичек!
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 14:54  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
Рельсы НЗ - евростандарт. Даже на базе Россия.

Правильно.. но из россии вагоны выходят с русским размером, который "нахрен" шире европейского. Соответственно часть жд пути русского стандарта, а вот поменяй тележки на европейские и кати дальше.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 08.09.2014, 15:14  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6154
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Дима, чтобы не париться из-за 5см достаточно приспустить колёса. На "татрах" так можно уменьшить высоту сантиметров на 15.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 15:17  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
milbak писал(a):
из россии вагоны выходят с русским размером, который "нахрен" шире европейского
Возможно. А возможно, колесные пары меняют еще за воротами, благо ангар, через которые гонят вагоны с поставкой, закрытая территория "овощебазы", где все работают на Орден и как минимум о существовании НЗ знают.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 08.09.2014, 15:18  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6154
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
milbak писал(a):
А кто против.. я вообще погрузчика мог не увидеть.. укатили гада в тупичек!

У меня поддоны и контейнеры на отправке тасовались кран-балкой, выходившей метров на 30 за пределы ангара в котором находились Ворота.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 15:46  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
Возможно. А возможно, колесные пары меняют еще за воротами, благо ангар, через которые гонят вагоны с поставкой, закрытая территория "овощебазы", где все работают на Орден и как минимум о существовании НЗ знают.
На НЗ колесные тележки евростандарта в наличии есть (часть вагонов уходит на переплавку, тележки остаются). В России они в наличии только на границе. соответственно менять проще уже на базе Россия. ширина направляющих для платформ на которых переправляют мелкие грузы вообще не критична. и можно не париться. Это могут быть и рельсы, и роллинги..
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 15:48  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
staryi_prapor писал(a):
У меня поддоны и контейнеры на отправке тасовались кран-балкой, выходившей метров на 30 за пределы ангара в котором находились Ворота.

тогда они и отправлялись на обычных платформах с Земли.
иначе проще выкатить платформу и перегрузить уже на параллельных путях.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 16:00  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
staryi_prapor писал(a):
Дима, чтобы не париться из-за 5см достаточно приспустить колёса. На "татрах" так можно уменьшить высоту сантиметров на 15.

я уже пытался выяснить размеры ворот, сошлись на размере 4х6 метров.
в эти ворота и ж.д. вагон проходит и любой автомобиль. (правда учитывая необходимость отправки негабарита, должны быть ворота и большего размера.
думаю, что ворота отличаются только наличием ж.д. путей. если на СЗ ворота оборудованы ж.д. веткой, то и ведут они на НЗ в грузовой терминал с ж.д. путями. Если не оборудованы, то ведут в обычный терминал, который и грузо-пассажирский.

Обычная фура полуприцеп имеет вполне вменяемые радиусы поворота, проблемы только с моими монстрами, они и на Земле не вписывались в повороты которые проходят грузовые авто.

как такое предложение? если нужно, перепишу. Но считаю главное деление, это наличие ж.д. ветки !!
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 16:06  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
milbak писал(a):
ворота отличаются только наличием ж.д. путей. если на СЗ ворота оборудованы ж.д. веткой, то и ведут они на НЗ в грузовой терминал с ж.д. путями. Если не оборудованы, то ведут в обычный терминал, который и грузо-пассажирский
В обычный терминал, описанный в каноне у демиурга, контейнеровозы не влезут, Прапор это очень правильно отметил. Вариантов решения вопроса два: либо контейнеровозы отменяются вовсе (и контейнера - только по чугунке), либо на грузовой терминал идут все длинномеры, включая и чугунку.
Прапор уже выбрал и описал второй вариант.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 08.09.2014, 16:19  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6154
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
milbak писал(a):
я уже пытался выяснить размеры ворот, сошлись на размере 4х6 метров.
в эти ворота и ж.д. вагон проходит и любой автомобиль. (правда учитывая необходимость отправки негабарита, должны быть ворота и большего размера.
думаю, что ворота отличаются только наличием ж.д. путей. если на СЗ ворота оборудованы ж.д. веткой, то и ведут они на НЗ в грузовой терминал с ж.д. путями. Если не оборудованы, то ведут в обычный терминал, который и грузо-пассажирский.

Обычная фура полуприцеп имеет вполне вменяемые радиусы поворота, проблемы только с моими монстрами, они и на Земле не вписывались в повороты которые проходят грузовые авто.

как такое предложение? если нужно, перепишу. Но считаю главное деление, это наличие ж.д. ветки !!

Не обязательно. Терминал в Михнево я описал без ж.-д. путей. Контейнера подвозят на машинах. А вот ширина Ворот должна быть минимум ПЯТЬ метров чтобы можно было пропихнуть фюзеляж Ан-12, которые на НЗ присутствуют у Демиурга.
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 16:44  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Kail Itorr писал(a):
В обычный терминал, описанный в каноне у демиурга, контейнеровозы не влезут, Прапор это очень правильно отметил. Вариантов решения вопроса два: либо контейнеровозы отменяются вовсе (и контейнера - только по чугунке), либо на грузовой терминал идут все длинномеры, включая и чугунку.
Прапор уже выбрал и описал второй вариант.


Земля лишних. Исход. Андрей Круз (Cruz)


Владимир Стрельников (Владимир). Резервист (Земля необходимых)

Дмитрий Старицкий (DStaritsky). Путанабус

Кайл Иторр (Kail Itorr). Зеленый луч

Dmitriy (Zlobniy)За горизонт

Иван (Иван Кольцо)Цепь
Тем более тут уже ворота в Новоросийске описаны. :xz:
В начало страницы
milbak
 Написано: 08.09.2014, 16:45  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
staryi_prapor писал(a):
Не обязательно. Терминал в Михнево я описал без ж.-д. путей. Контейнера подвозят на машинах. А вот ширина Ворот должна быть минимум ПЯТЬ метров чтобы можно было пропихнуть фюзеляж Ан-12, которые на НЗ присутствуют у Демиурга.
ага и высота 6 ;-)
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 08.09.2014, 16:50  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6154
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
milbak писал(a):
ага и высота 6 ;-)

В теме про авиацию я уже писал КАК можно протиснуть Ан-12.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 08.09.2014, 16:53  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11701
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
milbak писал(a):
Земля лишних. Исход. Андрей Круз (Cruz)
Владимир Стрельников (Владимир). Резервист (Земля необходимых)
Дмитрий Старицкий (DStaritsky). Путанабус
Кайл Иторр (Kail Itorr). Зеленый луч
Dmitriy (Zlobniy)За горизонт
Иван (Иван Кольцо)Цепь
В приведенном тобой списке сплошь "автомобильные" ворота. "Грузовые" по структуре такие же, но чуть побольше.
milbak писал(a):
Тем более тут уже ворота в Новоросийске описаны
У Ивана 23 год на дворе, у тебя 26. Могли за это время перенастроить или "проапгрейдить" (раньше склад работал только с авто, теперь с платформами-контейнеровозами).
В начало страницы
Иван Кольцо
 Написано: 08.09.2014, 17:02  

Новоземельный кавалерист


Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 9663
Откуда: Киров
Имя: Иван
Kail Itorr писал(a):
У Ивана 23 год на дворе, у тебя 26. Могли за это время перенастроить или "проапгрейдить" (раньше склад работал только с авто, теперь с платформами-контейнеровозами).

У меня четко прописано, что к зданию подходят железнодорожные пути т.е. трафик ЖД идет.
Однако герои мои проходили через другое помещение с автомобильными воротами.
В начало страницы
  Всего сообщений: 845
Быстрый переход:  
  Модераторы:  Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 39