Значит не было возможности сравнить. Или навыков нет.

Только что вернулся с охоты, вылезал практически по вертикальной стенке, машину уделал в говно, но выехал, что вы там с механикой чувствуете не знаю, с автоматом преодолел все говны. ИМХО бред, про механику и чувствительность.

Смотря какой автомат и какой конь , автомат не даст полноценно рыть говны , и если машина типа кашака или тушкана , то это жопа , опять же дизель или бензин , сколько лошадок , есть и тойота ярис с автоматом 4х4 , и митсубиси паджеро мини с автоматом и движком 0.6 литра , полноприводные но слабенькие с душащим их автоматом , вот если больше хотябы 150 лошадей , дизель , тогда нормально , а мелким он противопоказан :)

Значит не было возможности сравнить. Или навыков нет.

Смотря какой автомат и какой конь , автомат не даст полноценно рыть говны , и если машина типа кашака или тушкана , то это жопа , опять же дизель или бензин , сколько лошадок , есть и тойота ярис с автоматом 4х4 , и митсубиси паджеро мини с автоматом и движком 0.6 литра , полноприводные но слабенькие с душащим их автоматом , вот если больше хотябы 150 лошадей , дизель , тогда нормально , а мелким он противопоказан :)

А я спорю? Просто говорю,что при прочих равных(и наличии навыков),механника даёт больше возможностей по управлению. В частности,контролю тяги.

А я спорю? Просто говорю,что при прочих равных(и наличии навыков),механника даёт больше возможностей по управлению. В частности,контролю тяги.

А я спорю? Просто говорю,что при прочих равных(и наличии навыков),механника даёт больше возможностей по управлению. В частности,контролю тяги.

Приятно видеть теоретега. Пишите ишшо.

НИ РАЗУ. Основное большинство просто не умеет её готовить(((

Он самый :D Но я сужу хотя бы по тому что автомат в зависимости от количества л/с гораздо тупее механики :D у меня все кони были механические , автомат не мое , слишком скучно ;-)

Не пишите то, чего не знаете, выглядите идиотом.

Матраскин,не все являются обладателями л-ек. Многие автоматы(особливо старые),именно тупят.

Это бредни, автомат не может тупить, чисто конструктивно. Он всегда переключается быстрее механники, просто старые модели были трехступками и имели длинные диапазоны переключения.

Это бредни, автомат не может тупить, чисто конструктивно. Он всегда переключается быстрее механники, просто старые модели были трехступками и имели длинные диапазоны переключения.

Дискуссия для того и создана чтобы дискутировать , а не высказываться с позиции я прав , я дартаньян :D

Ооо , а вот это вы теперь сморозили , механика всегда быстрее автомата и была и есть . Удобство это да , но не быстрота :)

Ооо , а вот это вы теперь сморозили , механика всегда быстрее автомата и была и есть . Удобство это да , но не быстрота :)

Не согласен ,АКПП переключается быстрее. Просто когда условия меняются ежесекундно - ей трудно подобрать алгоритм.

А я про то и не спорил. Я говорил,что на МКПП больше возможности контроля машины. И всё.

Перечислите машины на которых вы ездили, и сравните с моим списком с 1985-го года ГАЗ -51, 53, 31029, ВАЗ 21011, 2106, 2104, 2109, 21093, 21099, 2121, 21213. БМВ 323,530i, MB C190, S420, S500, G320, G350 TD, G500 Brabus, LR Defender SV, LR Disco 2, Chevrolet Blaser, Mitsubishi L200. Porshe 924, Crysler Concord, Oldsmobil aurora.

А потом высказывайте ваше авторитетное мнение.

Да я про авторитетность и не говорил ничего , а вот из вашего списка заметно что особо маломощные кончаются в первой его трети , так что мое нубское мнение вы только подтвердили :)