У меня крокодил(пятидверная нива)на 31-х тапках,
только по городу

У меня крокодил(пятидверная нива)на 31-х тапках,
только по городу

Нет , это не Рио де Жанейро :D Любой ап нивы ведет к прогрессированию ее ломучести , окромя пары тройки , подшипники ивеко , небольшой лифт , да и все пожалуй , остальное имхо зло 8-)
Да и длиннобазная это неправильная нива , в ней их две , и по городу с ее радиусом ... :D

Лифт 5см, зарезаны арки, усиленный задний мост, СРПМ(стальной редуктор переднего моста, вместо алюминиевого)
был коротыш,после него вагон места, сверху еще экспедиционник,
а по городу нормально,

а зачем 31ые и лебедка для города?

А не проще было машину купить?

Нет , это не Рио де Жанейро :D Любой ап нивы ведет к прогрессированию ее ломучести , окромя пары тройки , подшипники ивеко , небольшой лифт , да и все пожалуй , остальное имхо зло 8-)
Да и длиннобазная это неправильная нива , в ней их две , и по городу с ее радиусом ... :D

Какую если не секрет?

пусть будут,

Лифт 5см, зарезаны арки, усиленный задний мост, СРПМ(стальной редуктор переднего моста, вместо алюминиевого)
был коротыш,после него вагон места, сверху еще экспедиционник,
а по городу нормально,

Расход не меньше 15-17 , зимой 20 и больше ? Если мне маразм не изменяет то колесья тоже некислых денег стоят , лучше б вебасто и шумку на эти деньги , и шрусовые карданы , а так баловство все это ;-)

Расход не меньше 15-17 , зимой 20 и больше ? Если мне маразм не изменяет то колесья тоже некислых денег стоят , лучше б вебасто и шумку на эти деньги , и шрусовые карданы , а так баловство все это ;-)

и да - а зачем это всё в городе? если машина на все случаи жизни - так почему такой странный выбор?

Ремонтопригодность в любых условиях, а не поиск ближайшего автосервиса,

Ремонтопригодность в любых условиях, а не поиск ближайшего автосервиса,

Я на таком езжу.

Про ремонтопригодность у Денисова по моему неплохо было написано , что термин "ремонтопригодность" означает постоянный ремонт и приводился пример с тракторами беларус и катерпиллер , первые очень ремонтопригодны , а вторые просто не ломаются :D Я раньше тоже считал что ремонт важен , сейчас считаю что надежность важнее , поэтому если нива , то максимально приближенная к заводским характеристикам ;-)

Тагер неплох , но почему то не понравился , посидел я в нем , нет не мое , как и шнива , хотел одно время купить ее , посидел , покатался ... и раздумал :)

дискавери-накрылась пневмоподвеска-ремонт 80 тыров,
туарег,разбил подвесной, меняется с карданом только, 63 тыра,

Да ,он своеобразен. Его или любят самозабвенно или откровенно ненавидят :D

А кто придумал что они внедорожники :blink: Это пафосные выпендрежники не более , у ленда есть дефендер , у фольца амарок , вот они соответствуют :)

и снашивается мудятина по асфальту со страшной скоростью. расход должен удивлять, учитывая что для немощной нивской души 31 мудья - обуза на грани возможностей.
и да - а зачем это всё в городе? если машина на все случаи жизни - так почему такой странный выбор?

Ремонтопригодность в любых условиях, а не поиск ближайшего автосервиса,

Согласен,
если бы были у меня балабасы на данные пепелацы я бы и прикупил может быть

А кто придумал что они внедорожники :blink: Это пафосные выпендрежники не более , у ленда есть дефендер , у фольца амарок , вот они соответствуют :)

Да нет , он неплох , но просто не мое :)