Городской проходимец

  Всего сообщений: 754
Для печати
Автор Сообщение
Pferd Im Mantel
 Написано: 09.10.2013, 22:24  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
SOULLESS писал(a):
А кто придумал что они внедорожники :blink: Это пафосные выпендрежники не более , у ленда есть дефендер , у фольца амарок , вот они соответствуют :)

Да нет , он неплох , но просто не мое :)

и ЛРД и ФВТ бывают разными. Очень разными. До жопы разными.
1) пневма на ЛРД - не мастхэв, а опционный пункт в определённых комплектациях. В ЛР работают далеко не дебилы, и пневмо-диско - лишь один из вариантов исполнения, созданный в первую очередь для рынка США и ОАЭ, а не для трофи рейдов. Лезть на нём глубоко можно, но там есть трубки и компрессор, кстати замена компрессора у ОД - 40 тыр, а не 100500 как многие считают.
Terrain Tech, в воторый входит другая полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов.
2)ФВТ вообще предлагает выбор двух решений - СМД Торсен (попроще) и Terrain Tech, в воторый входит другая полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов. Это ещё не трофи-прототип но уже довольно серьезно, учитывая то, что ФВТ считается кроссом, если чё.

И да, оба премиум кибитки с рсширенными внедорожными возможностями. сравнивать эти возможности с возможностями заточенных утилитарников - некорректно.
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:24  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
Matraskin писал(a):
Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план.

Ох обсуждали уже это по 100500 раз...

Условно разделились на 2 лагеря:

1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит".
2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно".

ИМХО, второй вариант лучше 8-)
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 09.10.2013, 22:24  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил
Matraskin писал(a):
Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план.

Вот это кстати верно , нормальный авто ломается медленно , иногда годами и не вдруг :good:
В начало страницы
Pferd Im Mantel
 Написано: 09.10.2013, 22:25  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
Matraskin писал(a):
За три года.

быстрее. через 1.5 года это ещё не слики, но в говна уже стрёмно
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.10.2013, 22:25  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Werewolf_kiev писал(a):
Ох обсуждали уже это по 100500 раз...

Условно разделились на 2 лагеря:

1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит".
2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно".

ИМХО, второй вариант лучше 8-)

При условии, что ты автослесарь-универсал.
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:26  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
SOULLESS писал(a):
Вот это кстати верно , нормальный авто ломается медленно , иногда годами и не вдруг :good:

(вброшу :D).

От условий зависит. Придётся при БП погонять на "нормальном авто" по разным ямам да лесам с болотами - и окажется "внезапно", что не такой уж он и живучий, как казалось вам на городских проспектах.
В начало страницы
bor
 Написано: 09.10.2013, 22:26  

Регистрация: 08.10.2013
Сообщений: 824
Откуда: Челябинск
Имя: Алексей
Matraskin писал(a):


Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план.
Нормальный это какой?для кого-то и матиз нормальный,
SOULLESS писал(a):


А я нет :D я лучше б дом купил :D
Я и написал что может быть бы,,,,,,,,,
а дом строится, кирича много влазит в крокодила, взади сдвоенные пружины стоят,
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.10.2013, 22:26  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Pferd Im Mantel писал(a):
быстрее. через 1.5 года это ещё не слики, но в говна уже стрёмно

Завтра фотку вставлю, резины купленной в мае 2010-го, пробег на ней 68000.
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:26  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
Matraskin писал(a):
При условии, что ты автослесарь-универсал.
Ты знаешь - не самая непостижимая в жизни наука.
Компьютеры сложнее на несколько порядков, как по мне.
В начало страницы
Pferd Im Mantel
 Написано: 09.10.2013, 22:27  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
Werewolf_kiev писал(a):
Ох обсуждали уже это по 100500 раз...

Условно разделились на 2 лагеря:

1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит".
2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно".

ИМХО, второй вариант лучше 8-)

Велосипед от Jeep или Peugeot, горный. Пиздец дорого для своего класса, а чинить просто, как яйцо расколоть.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.10.2013, 22:27  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
bor писал(a):
Нормальный это какой?для кого-то и матиз нормальный,

Я и написал что может быть бы,,,,,,,,,
а дом строится, кирича много влазит в крокодила, взади сдвоенные пружины стоят,

Не смешите про много.
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:28  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
Pferd Im Mantel писал(a):
Велосипед от Jeep или Peugeot, горный. Пиздец дорого для своего класса, а чинить просто, как яйцо расколоть.

Велосипед - вообще прекрасно, ящитаю!
В начало страницы
Ray
 Написано: 09.10.2013, 22:28  

Site Admin


Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 17253
Откуда: Ярославль
Имя: Андрей
Matraskin писал(a):
Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план.

Огласи список нормальных.
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 09.10.2013, 22:29  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил
Werewolf_kiev писал(a):
Ох обсуждали уже это по 100500 раз...

Условно разделились на 2 лагеря:

1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит".
2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно".

ИМХО, второй вариант лучше 8-)
Так вторичный рынок никто не отменял , предложений адекватных масса , и "дорогущее" все относительно :)
А уаз имхо прошлый век , для говен если только :)
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.10.2013, 22:29  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Werewolf_kiev писал(a):
Ты знаешь - не самая непостижимая в жизни наука.
Компьютеры сложнее на несколько порядков, как по мне.

Ну-ну, это иномарка ломается предсказуемо и по регламенту, а в родном автопроме ключи гаечные в головке блока забывают при сборке.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 09.10.2013, 22:29  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Ray писал(a):
Огласи список нормальных.

Все крлме российского автопрома.
В начало страницы
bor
 Написано: 09.10.2013, 22:29  

Регистрация: 08.10.2013
Сообщений: 824
Откуда: Челябинск
Имя: Алексей
Werewolf_kiev писал(a):
(вброшу :D).

От условий зависит. Придётся при БП погонять на "нормальном авто" по разным ямам да лесам с болотами - и окажется "внезапно", что не такой уж он и живучий, как казалось вам на городских проспектах.
:good: :good:

Вот для этого и нужна и лебедка и 31-е тапки, шноркель, усиленные пороги, пониженная раздатка и много чего,
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:30  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
Ray писал(a):
Огласи список нормальных.

Тут проблема в том, что как только огласят список, тут же общество скажет, что:

70% списка, по их мнению, говно унылое.
20% - дико дорого
10% - можно использовать, но их уже не производят.
:D
В начало страницы
sergeyk
 Написано: 09.10.2013, 22:30  

Любитель


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5231
Откуда: Москва
Имя: Сергей
SOULLESS писал(a):
Про ремонтопригодность у Денисова по моему неплохо было написано , что термин "ремонтопригодность" означает постоянный ремонт и приводился пример с тракторами беларус и катерпиллер , первые очень ремонтопригодны , а вторые просто не ломаются :D Я раньше тоже считал что ремонт важен , сейчас считаю что надежность важнее , поэтому если нива , то максимально приближенная к заводским характеристикам ;-)

фигню про каты не пишите. 7лет отработал в либхере, так что как летят и каты и либхеры и любая тяжелая техника знаю не понаслышке.
Максимальное приближение к стоку не гарантирует надежность т.к. для этого требуется правильно заточенный мозг конструкторов. А вот тут возникают большие вопросы особливо глядя на их творения.
В начало страницы
Werewolf_kiev
 Написано: 09.10.2013, 22:32  

Иностранный агент Бимба


Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 6363
Откуда: Киев
Имя: Дмитрий Бессонов
Matraskin писал(a):
Ну-ну, это иномарка ломается предсказуемо и по регламенту, а в родном автопроме ключи гаечные в головке блока забывают при сборке.

Я уже приводил несколько примеров, как неплохие, в сущности, машины, ломались ТАК непредсказуемо, что понять причину смогли только на СТО. И причина была примитивнешей.

Так что всё ломается в этом мире, любая техника. Иномарка (как и любая другая машина) прослужит долго, если:
1.Заливать нормальное топливо.
2.Эксплуатировать по уму
3.Проводить регламентное ТО.

Если эти условия не соблюдать, накроется мохнаткой любая машина, хоть самая иномарочная иномарка.
А условия эти при некоем БП соблюсти - целое дело. Особенно для машин, напичканных электроникой до тошноты.
В начало страницы
Pferd Im Mantel
 Написано: 09.10.2013, 22:33  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
Matraskin писал(a):
Завтра фотку вставлю, резины купленной в мае 2010-го, пробег на ней 68000.

меняешь на зиму?
В начало страницы
bor
 Написано: 09.10.2013, 22:33  

Регистрация: 08.10.2013
Сообщений: 824
Откуда: Челябинск
Имя: Алексей
Matraskin писал(a):
Не смешите про много.

200 штук, полподдона,
или 10 мешков цемента,
В начало страницы
sergeyk
 Написано: 09.10.2013, 22:35  

Любитель


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5231
Откуда: Москва
Имя: Сергей
bor писал(a):
расход газа 16 литров, зимой 17-18,(поменяны ГП)
шрусовый задний кардан стоит, промвал шрус,
Любая не подходит, иногда приходится все таки выбираться на природу,
а там всякое бывает,

кудаж ты газ туда вкорячил?
Я в патриоте отказался от него, а багажники у нас не сравнимы.
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 09.10.2013, 22:35  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил
sergeyk писал(a):
фигню про каты не пишите. 7лет отработал в либхере, так что как летят и каты и либхеры и любая тяжелая техника знаю не понаслышке.
Максимальное приближение к стоку не гарантирует надежность т.к. для этого требуется правильно заточенный мозг конструкторов. А вот тут возникают большие вопросы особливо глядя на их творения.

Во первых это не я писал а Денисов , во вторых это в контексте про ремонтопригодность :) Нагрузки возрастающие на подвеску при установке например больших колесьев никто не отменял , а запас прочности у нашемарок сами знаете думаю :)
В начало страницы
Pferd Im Mantel
 Написано: 09.10.2013, 22:35  

Конь в пальто


Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 3470
Откуда: Badassland:-)
Имя: скрывает
bor писал(a):
:good: :good:

Вот для этого и нужна и лебедка и 31-е тапки, шноркель, усиленные пороги, пониженная раздатка и много чего,

при "БП" шнор однозначно не понадобится, и лебедь - если только кран-балку собрать. :D
В начало страницы
  Всего сообщений: 754
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 6