"Орион" одолжить у морфлота Канады))) Тогда бандитам не поздоровится на всем фронтире.

Но почему-то эти прицелы производят , разрабатывают и ставят на девайсы.
Я даже подозреваю,что учат ими пользоваться. :shock:
Эдакая вот загадочная тенденция. :cry:
:D

Так ведь делают плоскогубцы двадцати пяти размеров, кусачки шестнадцати с половиной форм, стопиццот отверток и бит хотя есть совершенно кошерные мультитулы, которыми можно сделать практически то же самое ...

Ежедневно. Т.е. последние изменения тоже сообщены.

И этому я верю!
Но почему-то эти прицелы производят , разрабатывают и ставят на девайсы.
Я даже подозреваю,что учат ими пользоваться. :shock:
Эдакая вот загадочная тенденция. :cry:
:D

Потому, что с ними всё гораздо проще, но это не говорит о том, что без них невозможно... Главное, при применении зенитных прицелов, уменьшается время на прицеливание, а с имеющейся тихоходной авиацией время прицеливания становится не столь критичным параметром. Я бы на месте ГГ не слишком бы рисковал с авиаразведкой, скоро пристреляются...

Спасибо,Кэп!

Но вот на пике Синдрома появляется самолет и синдромник кидается к пулемету.
ПМСМ.в данном случае точность сильно упадет из-за адреналинового криза.
Кстати, не исключил бы такое,что появление Синдромников-это влияние Тьмы.Типа заготовок для будущих адаптантов,которые она для себя делает. Только они еще как бы "воскресные хиппи" или "почетные академики".
А потом могут и почернеть,если Тьма тут будет работать также.

Скажем так. ГГ летает до первого эрликона. Попадет на БМП с Бушмастером, и поминай как звали.

Но и М2 с простешим зенитным прицелом и опытным наводчиком тоже опасен. Правда, дырка от круняка, это не сильно опасно.

Ага, видел я эти дырки. А потом, смотря куда попадет, пуля то она как известно дура...

Верно. Вон, в отстойнике им с Настей в мотор У2 из винтовки засадили...
Но вероятность крического попадания пулей невелика. Вот даже 20 мм фугасом - куда выше.

У американцев тоже МДЗ есть.

Самолет, как и всякая другая машина, на 90% состоит из пустоты - как бочка. Дыра в фюзеляже ни к чему критическому не приводит. Надо попадать в двигатель, в органы управления, в системы питания, которые занимают совсем мало места. Именно поэтому все ПВО старается пользоваться бесконтактными взрывателями, просто производя облака осколков - больше вероятность поразить важное.

Нащот "Ориона" и прочего: если даже Настя и летчик, то это вовсе не значит. что она сядет за штурвал Ориона и полетит не убившись. На каждый самолет, особенно большой, учат отдельно. Они разные, абсолютно. Это с Сессны на пайпер можно пересесть и обратно без особых проблем, один хрен. А вот на С-130 ты так просто не сядешь. Более того, он без второго члена экипажа просто не летает. Орион уже большой и сложный, на нем надо учиться. Кто будет учить?

А с экипажем? Хотя да, эпидемия...

Нащот "Ориона" и прочего: если даже Настя и летчик, то это вовсе не значит. что она сядет за штурвал Ориона и полетит не убившись. На каждый самолет, особенно большой, учат отдельно. Они разные, абсолютно. Это с Сессны на пайпер можно пересесть и обратно без особых проблем, один хрен. А вот на С-130 ты так просто не сядешь. Более того, он без второго члена экипажа просто не летает. Орион уже большой и сложный, на нем надо учиться. Кто будет учить?

Наставления и тренажёры-симуляторы должны были остаться.

Наставления и тренажёры-симуляторы должны были остаться.
Но да, между малой и большой авиацией большая разница. А Настя инструктор в авиаклубе - врятли водила чтонить крупнее АН-2.

Наставления и тренажёры-симуляторы должны были остаться.
Но да, между малой и большой авиацией большая разница. А Настя инструктор в авиаклубе - врятли водила чтонить крупнее АН-2.

С самолета я так понимаю трудновато определить на пике клиент или нет, когда он ещё почернеет, оно ГГ надо, так подставляться? ;-)

PS: Я не кэп, я старшина ПВ... ;-)

Тренажеры-симуляторы где-то на заброшеных теперь базах. До них надо добраться, подключить питание, освоить и про. И все это среди враждебного окружения, тварей, груд трупов и пр.

Опытный истребитель Девятаев, смываясь на немецком транспорте из плена, еле долетел - он просто не знал как пользоваться триммерами.

Тренажер-стмулятор и реальный полет не имеют ничего общего. :)
А АН-2 по сравнению с "Цессной" - воздушный корабль, как по размерам, так и по сложности управления. :D

Это интернет-мем. :D

Пилотирование на тренажёре и реальное имеют много общего. Их для того и создают, чтобы освоить управление не ломая настоящий самолёт.

У Сессны довольно много моделей. Есть и такие, что сопаставимы с Ан-2. Про сложности пилотирования не скажу, бо не знаю.