Средства передвижения

  Всего сообщений: 458
Для печати
Автор Сообщение
Борис Громов
 Написано: 27.04.2012, 21:48  

Автор


Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 7849
Откуда: Сергиев Посад, Московская обл.
Senis1 писал(a):
"Mad Max" в реале ;-)

Не совсем. Первая - явный концепт-арт к какой-то компьютерной игре. Четвертая - скриншот из фильма "Смертельная гонка" с Джейсоном Стэтемом. Опять же, на мой взгляд, это опять не совсем то, о чем речь шла. Это "боевые колесницы Апокалипсиса". А у Круза речь идет о рейдовых машинах, предназначенных для длительных поездок по возможно враждебной территории.
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 27.04.2012, 22:18  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 8009
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
Emden писал(a):
За кучу фоток спасибо! )))) Но речь то шла не о кроссовых моделях и переделках под лихие покатушки, а вовсе даже про рейдовую машину, а это две большие разницы.

БРДМ класса "элит" - рулит! :good:
А если серьезно, то ГАЗ-Вепрь, автриец, швед, навороченная "буханка" - такие варианты упоминались.
В начало страницы
Senis1
 Написано: 27.04.2012, 23:53  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
Борис Громов писал(a):
Это "боевые колесницы Апокалипсиса". А у Круза речь идет о рейдовых машинах, предназначенных для длительных поездок по возможно враждебной территории.

"боевые колесницы Апокалипсиса" - медко подмечено.
по сути дела, то рейдовые тут заканчиваются с фоткрй туристического брдема
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 11:32  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
Да любая представленная машина вездеход является рейдовой, просто нет на ней пулемета и листов защиты поверх, а также решеток на стекле.

Но из них переделать под боевую гораздо легче, чем из стандарта.

Она подтвердит
[изображение]

Кстати Шишига изнутри

[изображение]
[изображение]

[изображение]

Зомби машины от Ford
[изображение]


Мечта Андрея Круза
[изображение]
В начало страницы
k-113
 Написано: 28.04.2012, 13:52  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
Emden писал(a):
За кучу фоток спасибо! )))) Но речь то шла не о кроссовых моделях и переделках под лихие покатушки, а вовсе даже про рейдовую машину, а это две большие разницы.

Просто люди, которые делают "котлеты" - могут сделать машину и под другое назначение. Дикая лифтовка и мегаколёса не нужны, но все блокировки и вспомогательное оборудование - очень пригодятся. И вместо кенгурятника (а скорее - вместе) - турель для ПКТ. А для бронирования уазка не годится - или ездить ему потом только по дорогам и аккуратно. Надо уже брать шишигу или садко - ну так к "вепрю" и приходим, или аналогичной конструкции - двигло, трансмиссия и мосты от внедорожного грузовика, бронекузов несущий. И всё это - до первого "корда" разумеется, от крупняка "на коленке" не забронируешься (метод св. Марвина для рейдовой машины не катит). Лучше поискать кладбище бронетехники и сдёрнуть оттуда подходящую "коробочку", а потом уже её фаршировать, агрегатами опять же от грузовиков. Если нужна именно броня. А она нужна? Если речь о крупной банде или чужом анклаве - там РПГ наверняка отыщется, и буром прущий в лоб таки получит.
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 14:36  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
для разведывательной группы нужны как раз дутые и прочие вездеходные легкие скоростные единицы с защитой от зомбака.

Подглядел и смылся.
В начало страницы
Senis1
 Написано: 28.04.2012, 14:53  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
Русберг писал(a):
Подглядел и смылся.
типа легкая кавалерия, казаки да уланы...
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 14:58  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
Senis1 писал(a):
типа легкая кавалерия, казаки да уланы...

против морфов на коне )))))))

я имел ввиду иное, у ненаших военных это выглядит вот так
[изображение]
[изображение]
В начало страницы
Senis1
 Написано: 28.04.2012, 15:12  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
Русберг писал(a):
я имел ввиду иное, у ненаших военных это выглядит вот так
аля багги. на них у калининградской\литовской границе, на литовской стороне, контрабандисты пытались "летать".
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 28.04.2012, 16:41  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 8009
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
Русберг писал(a):
для разведывательной группы нужны как раз дутые и прочие вездеходные легкие скоростные единицы с защитой от зомбака.

Подглядел и смылся.

На легких и скоростных не сделаешь нормальную защиту против зомби. Да и подглядеть и смыться в городской местности с толпами зомбей и шастающими морфами не получится.
Так что, дутые и вездеходные скоростные машинки - это в ЗЛ. Что, кстати, и описано у отца-основателя.

Русберг писал(a):
против морфов на коне )))))))

Вот и темка: лет сто спустя вырастили зомбо-морфо-коней :???: и возродили кавалерию. :D
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 18:12  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
lvbnhbq писал(a):
На легких и скоростных не сделаешь нормальную защиту против зомби. Да и подглядеть и смыться в городской местности с толпами зомбей и шастающими морфами не получится.
Так что, дутые и вездеходные скоростные машинки - это в ЗЛ. Что, кстати, и описано у отца-основателя.

"Зимой на броне не поездишь, или будете везде снег убирать?"
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 28.04.2012, 20:09  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 8009
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
Русберг писал(a):
"Зимой на броне не поездишь, или будете везде снег убирать?"

:oops: Я как-то упустил из виду, что ЭМ на обычной Земле! :D
А в ЗЛ снега не бывает. По крайней мере, в исследованых местах. :roll:
В начало страницы
k-113
 Написано: 28.04.2012, 20:24  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
Русберг писал(a):
"Зимой на броне не поездишь, или будете везде снег убирать?"

Как и сказано давно - для разных групп и под разные задачи будет разная техника. Будут машины сопровождения конвоев - вплоть до МОБД, будут багги боевого охранения, будут и автономные ПА-кемперы. Если нам надо по зиме пяток человек с небольшим грузом перекинуть - то дутики на уазовских мостах, а если роту со всем хабаром - то пять грузовиков и ИБМ - инженерно-боевую машину в виде бронеКрАЗа со снегомётом, башней от БМП и стандартным комплектом грузового эвакуатора. И пару тех же уазокаракатов в охранение и БПЛА для разведки маршрута.
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 28.04.2012, 20:34  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 8009
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
k-113 писал(a):
Как и сказано давно - для разных групп и под разные задачи будет разная техника. Будут машины сопровождения конвоев - вплоть до МОБД, будут багги боевого охранения, будут и автономные ПА-кемперы. Если нам надо по зиме пяток человек с небольшим грузом перекинуть - то дутики на уазовских мостах, а если роту со всем хабаром - то пять грузовиков и ИБМ - инженерно-боевую машину в виде бронеКрАЗа со снегомётом, башней от БМП и стандартным комплектом грузового эвакуатора. И пару тех же уазокаракатов в охранение и БПЛА для разведки маршрута.

Вы описываете подход к организации передвижения с точки зрения крупных формирований. А компании вроде группы Крамцова врядли потянут такую организацию. Или что-то более универсальное, или только разведка.
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 21:33  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
k-113 писал(a):
Как и сказано давно - для разных групп и под разные задачи будет разная техника. Будут машины сопровождения конвоев - вплоть до МОБД, будут багги боевого охранения, будут и автономные ПА-кемперы. Если нам надо по зиме пяток человек с небольшим грузом перекинуть - то дутики на уазовских мостах, а если роту со всем хабаром - то пять грузовиков и ИБМ - инженерно-боевую машину в виде бронеКрАЗа со снегомётом, башней от БМП и стандартным комплектом грузового эвакуатора. И пару тех же уазокаракатов в охранение и БПЛА для разведки маршрута.

и дорогу будут по весне ремонтировать ?)))))
В начало страницы
Борис Громов
 Написано: 28.04.2012, 21:37  

Автор


Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 7849
Откуда: Сергиев Посад, Московская обл.
Русберг писал(a):
и дорогу будут по весне ремонтировать ?)))))

С нашим климатом дорогам и так через пару лет шандец приснится. Достаточно за окно выглянуть. Вместе со снегом растаяла чуть ли не треть асфальта. Если в ближайшее время дорожники не озаботятся, то очень скоро прямо на центральных улицах машины начнут мосты терять. А в условиях БП ДРСУ вряд ли продолжат функционирование. Так что переход на транспорт повышенной проходимости неизбежен. Будет как в 30-40-е годы почти везде или в 70-80-е в глубинке - хорошо утрамбованные грунтовки, вполне неплохие в сухую погоду и непроходимые в дождь.
В начало страницы
Русберг
 Написано: 28.04.2012, 22:50  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
Борис Громов писал(a):
С нашим климатом дорогам и так через пару лет шандец приснится. Достаточно за окно выглянуть. Вместе со снегом растаяла чуть ли не треть асфальта. Если в ближайшее время дорожники не озаботятся, то очень скоро прямо на центральных улицах машины начнут мосты терять. А в условиях БП ДРСУ вряд ли продолжат функционирование. Так что переход на транспорт повышенной проходимости неизбежен. Будет как в 30-40-е годы почти везде или в 70-80-е в глубинке - хорошо утрамбованные грунтовки, вполне неплохие в сухую погоду и непроходимые в дождь.
http://www.youtube.com/v/zDxUPhmn3Q8
В начало страницы
Ray
 Написано: 28.04.2012, 22:58  

Site Admin


Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 16246
Откуда: Ярославль
Имя: Андрей
Борис Громов писал(a):
Достаточно за окно выглянуть. Вместе со снегом растаяла чуть ли не треть асфальта.

Что, у вас тоже? :blink:
Я думал, это только в наших деревнях он в этом году вместе со снегом сошел. В том году было терпимо, в этом -- пипец.
В начало страницы
Русберг
 Написано: 29.04.2012, 00:32  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
Ray писал(a):
Что, у вас тоже? :blink:
Я думал, это только в наших деревнях он в этом году вместе со снегом сошел. В том году было терпимо, в этом -- пипец.

У меня в городе готовятся ко 1150 летию. В прошлом году несколько улиц уложили 10 см слоем нового асфальта, выровняли под уровень люки. Весной приехали эти улицы латать ))))) про остальные безопасные дороги молчу )))))

По городу ездят машины с надписями "Я плачу налоги, где дороги?" и "Кто оплатит мне подвеску?"

После первой же зимы после пипца 50% дорог станет безопасными для езды) после второй зимы дороги пропадут, останутся направления.
В начало страницы
k-113
 Написано: 29.04.2012, 01:36  

Автор


Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 1628
Откуда: Москва-Тула-Алексин
Имя: Makc
lvbnhbq писал(a):
Вы описываете подход к организации передвижения с точки зрения крупных формирований. А компании вроде группы Крамцова врядли потянут такую организацию. Или что-то более универсальное, или только разведка.

Разумеется, такие колонны - это не группа Крамцова. Это классический караван - в частности, в ЗЛ именно так и ходят на большие расстояния. Вот Мельников с друзьями вполне может такой снарядить. В тот же Кронштадт. Для малой группы это просто не нужно.

Русберг писал(a):
и дорогу будут по весне ремонтировать ?)))))

А вот это вряд ли. Только в ближайших окрестностях и на основных торговых путях грейдер прогнать пару раз в месяц. С взиманием соответствующей платы с проезжающих.

Борис Громов писал(a):
С нашим климатом дорогам и так через пару лет шандец приснится. Достаточно за окно выглянуть. Вместе со снегом растаяла чуть ли не треть асфальта. Если в ближайшее время дорожники не озаботятся, то очень скоро прямо на центральных улицах машины начнут мосты терять. А в условиях БП ДРСУ вряд ли продолжат функционирование. Так что переход на транспорт повышенной проходимости неизбежен. Будет как в 30-40-е годы почти везде или в 70-80-е в глубинке - хорошо утрамбованные грунтовки, вполне неплохие в сухую погоду и непроходимые в дождь.

Если по ним не будут ездить - нет. Основная проблема - полурастаявшие дороги разбивают колёсами. Подвинутые морозным пучением щебень и т.п. раскидывает в стороны гидроударом от влетающего в лужеяму колеса. Там, где никто не ездит - дороги десятки лет остаются в почти превозданном состоянии. Асфальт трескается и делается немного неровным, но свободно проезжаем на скорости 60-80 км/ч на любой машине.
В начало страницы
PROF
 Написано: 29.04.2012, 10:39  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9359
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
А вот это факт. Видел 10-12 летнюю дорогу тупиковую к небольшой кучке небольших деревень. Вполне проходима была.
В начало страницы
sven
 Написано: 29.04.2012, 11:37  
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 14
[изображение]
[изображение]
Вот что я увидел в блоге Дениса Мокрушинаhttp://twower.livejournal.com/
Как он пишет

При весе 1400 кг, машина может перевозить до 850 кг полезной нагрузки (включая водителя). Авиатранспортабельна. Габариты: длина 3.31 м, ширина 1.72 м, высота 1.78 м (с опущенным стеклом и убранной поперечиной - 1.3 м).Максимальная скорость - 70 км/ч, запас хода - 700 км, радиус разворота - 11 м.

здесь страница на голландском http://www.airmanoeuvrebrigade.nl/2_vervoer.php?page=lsv
В начало страницы
Русберг
 Написано: 29.04.2012, 11:46  

Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 1456
PROF писал(a):
А вот это факт. Видел 10-12 летнюю дорогу тупиковую к небольшой кучке небольших деревень. Вполне проходима была.
Пройти можно, проехать нет.
[изображение]
В начало страницы
Senis1
 Написано: 29.04.2012, 14:02  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
Русберг писал(a):
Пройти можно, проехать нет.

на воздушной подушке

гражданский
В начало страницы
Senis1
 Написано: 29.04.2012, 14:10  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
sven писал(a):
Вот что я увидел в блоге Дениса Мокрушина При весе 1400 кг, машина может перевозить до 850 кг полезной нагрузки (включая водителя). Авиатранспортабельна. Габариты: длина 3.31 м, ширина 1.72 м, высота 1.78 м (с опущенным стеклом и убранной поперечиной - 1.3 м).Максимальная скорость - 70 км/ч, запас хода - 700 км, радиус разворота - 11 м.

по лесам и болотам. катался. хороший такой малый. броневичек BV-206 шведский.

мечта партизана \m/

http://ru.wikipedia.org/wiki/Bv_206
В начало страницы
  Всего сообщений: 458
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 4