"Российской Республики" говорит Нинон. Ты уверен что она скажет правильно?

откуда ты взял, что охрана в представительстве не поменялась

Как правильно заметил один автор "на одного Мориарти тысяча тупых уголовников"

раз суетится нынче главный, причем с большим опытом конвоев (капитан в мобильной пехоте, если правильно помню, это довольно круто), то либо заинтересованы в переселенцах, либо имиджевое решение

Насчёт "уймы денег на гостиницы".
Выходит - переселенцы уже заключили договор на отправку в русские земли? Принимающая сторона обязалась их доставить? Неважно за наличные или в кредит. У принимающей стороны проблемы, значит именно она должна взять на себя на размещение переселенцев. 3 недели это не так много, если в эконом-классе.
Автобус, способный проехать до места тоже отнють не эксклюзивный транспорт. Пока не понятно с чего фрахтовать все наличные самолёты, чтоб отправить обычных переселенцев. И не понятно, чего тем сильно доплачивать, особливо в кредит.
А вот если переселены не совсем обычные и их нужно доставить "ещё вчера" да на дорогах опять шалят...

Вообще-то, непонятно зачем переселенцам тратиться на гостиницы?
На Подворье ПРА есть что-то типа общаги, довольно большой, туда и заселить погорельцев. Три недели вполне пожить могут. :yes:

Охрана поменяться могла спокойно. Вооружение - не могло Ж) специально закупленные для вохры бизоны все равно больше ни для чего не годятся, поэтому с ними, служебными, народ на пост и встанет.
Начальник представительства в ПФ - должность некислая, очень уж большой поток вкусностей прет. Понятно что хлебная и надо иметь волосатые лапы, но и мозги к ним в комплект нужны. А имея мозги, НЕ сообразить, что если уходишь, то уходить нужно тихо - меньше следов останется, - это странно.

Считай: на семью из 4-х человек две комнаты по 10 экю, да на три недели
10 х 2 х 21 = 420 экю и это не считая питания, хотя бы по 5 экю на рыло в день
4 х 5 х 21 = 420 экю. Итого - 840 экю, и это минимум минималиссимум, а реально уйдёт больше тысячи. Т.е. на всю кодлу примерно семь тысяч. И это - не считая имиджевых потерь и вероятности, того что кто-то из переселенцев решит двинуть в другую сторону.
Про автобусы был срач в Саше и Насте. Не такой уж распространённый это транспорт. А даже и если есть в ПФ ешё хоть один, так не факт, что его хозяин согласится на рейс до Демидовска.
Ну а переселенцы частично "целевые", и их проще отправить самолётом, причём зафрахтованным, а не гнать для низ из Демидовска Ан-12. Тому, всё равно потребуются двое суток на "туда-обратно" и топлива он сожрёт больше чем "Цапля" и "Глория" вместе взятые. Плюс их фрахтуют только "туда", а обратно будет видно.

Дык в тексте это должно быть!
Собственно там один явный косяк, что мол накладно для народу ждать 3 недели, но по логике, это проблемы перевозчика.

Насчёт минимума цены - комната эконом классе, фактически общаге с удобствами в коридоре, всёж дешевше.

Дык в тексте это должно быть!
Собственно там один явный косяк, что мол накладно для народу ждать 3 недели, но по логике, это проблемы перевозчика.

Насчёт минимума цены - комната эконом классе, фактически общаге с удобствами в коридоре, всёж дешевше.

Дык в тексте это должно быть!

Категорически не согласен! :-x С какого дону Алехандро, Рогнеде или остальным двоим вообще заморачиваться вопросами "почему русским дорого три недели подержать народ в общаге"?! Или, тем более, начинать выяснять, "а сколько стоит койка в общаге с туалетом в конце коридора"!
Им сказали "так, так и так", и ФСЁ. Удачно подвернувшиеся проблемы русских -давайте быстрее, пока не передумали.

Ваабще-та это нужно для понимания читателя - почему принято такое решение.
Иначе непонятно - что все по земле катаюца, когда можно по воздуху летать.

И, кстати, как-то не верится что ни одного автобуса в ПФ ни найдётся, чтоб отправить народ с ближайшим конвоем. Сразу - понятно, загорелся, народу пришлось остаться. Но за неделю то можно найти.

И с гостиницей - не может не быть эконом-вариантов. Вплоть до ангара-сарая-сеновала и готовкой самостоятельно.

Если заступили егеря, то фиг они возьмут "Бизоны" - токмо АК-103

если он рванёт в АСШ, то там, скорее всего примут и не выдадут

Ваабще-та это нужно для понимания читателя - почему принято такое решение.
Иначе непонятно - что все по земле катаюца, когда можно по воздуху летать.

Что-то в этом есть, но я бы обошелся фразой типа "Непонятно чего русским так приспичило, но нам только в радость". :xz:
А детальное обоснование - нах-нах-нах. :-? :-x :xz:

Что-то в этом есть, но я бы обошелся фразой типа "Непонятно чего русским так приспичило, но нам только в радость". :xz:
А детальное обоснование - нах-нах-нах. :-? :-x :xz:

Егеря - и работать вохрой? Да ты автобатовцев на это хрен уболтаешь! Нет, если "для дела" пару деньков под прикрытием, ладно, перетерпят но штатно - не-е, они ж от скуки кому-то точно нос на сторону свернут, и хорошо, если начальству.
С деньгами примут. Выдать - пожалуй тоже не выдадут, если не числится грехов, достойных "красного списка", чего скорее всего нет. Но вот СПРЯТАТЬСЯ у америкосов от страшного русского spetsnaz KGB тоже не выйдет Ж) и как раз "своим" об этом известно лучше всех.

:good:
Согласен. Ибо это всё же фантастическое произведение. А не производственный роман соцреализма.

Ну-ну... Сколько тут заняло обсуждение цен на нефтепродукты?.. :D

Толерантно-Терпимого Орка на вас нет, с его цитатой про порно

"Летающий вытрезвитель" вспомнился?.. :D

Ну насчёт ДО ШЕСТИ человек вместимостью машины ОСНОВНОГО класса я бы не сказал. Летают же ещё АН-2, Караваны, Дугласы и подобное. Надо было говорить от двух до ДВАДЦАТИ.

Видите ли, для вас, по привычке, пассажирский самолёт начинается с «Ту-154», в крайнем случае с «Ан-24». А здесь, если не считать нескольких «Ан-12» Русской Армии и «Геркулесов» Ордена, самый большой пассажирский самолёт — это «Эйрспид Амбассадор» на пятьдесят мест, и то его владельцам далеко не всегда удаётся найти такой фрахт, чтобы загрузить его полностью. И основная масса здешних самолётов — это поршневые машинки от двух до шести человек вместимостью.