Всего сообщений: 788 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
Shreder | Сообщение #126 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ТХ писал(a): У вас можно рентануть какую нидь мелочь для чисто покататься (VFR)? Можно. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #127 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Shreder писал(a): Можно. Ну, не томи, детали выкладывай! | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #128 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ТХ писал(a): Ну, не томи, детали выкладывай! Ну, приходишь на аэродром (где такое практикуется). Показываешь пилотское. Делаешь круг с инструктором. Если его устраивают твои навыки пилотирования, то "чисто катаешься сам". В соответствии с правилами использования воздушного пространства. Какие там бумаги составляются при этом - не готов сказать. :oops: | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #129 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Shreder писал(a): Ну, приходишь на аэродром (где такое практикуется). Показываешь пилотское. Делаешь круг с инструктором. Если его устраивают твои навыки пилотирования, то "чисто катаешься сам". В соответствии с правилами использования воздушного пространства. Какие там бумаги составляются при этом - не готов сказать. :oops: Как везде...А почем удовольствие? | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #130 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ТХ писал(a): Как везде...А почем удовольствие? От типа ВС зависит. От 8 до 16 тыщ летный час. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #131 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Вчера поймал. Сначала удивился почему он на рулежке с задранными винтами а потом прикинул размер винтов и понял что в "нормальное" положение они могут встать только в горизонтальном полете | |||
В начало страницы | ||||
Dingo | Сообщение #132 | |||
Товарищ Маузер Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 5429 Откуда: Ярославль Имя: Евгений |
ТХ писал(a): Вчера поймал. Это Osprey, что-ли? | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #133 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Dingo писал(a): Это Osprey, что-ли? Да, V22. Трудное дитя Белла и Боинга :) . Штук 400 с лишним их построили, так что шансы встретиться хорошие. Уникальная конечно машина. | |||
В начало страницы | ||||
komukc | Сообщение #134 | |||
Аидешер Агрессор Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 4252 Откуда: Israel Имя: Влад Ротштейн |
ТХ писал(a): Да, V22. Трудное дитя Белла и Боинга :) . Штук 400 с лишним их построили, так что шансы встретиться хорошие. Уникальная конечно машина. Наши их всё прикупить хотят... Но бабла "только на Ф22 хватило"... | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #135 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
komukc писал(a): Наши их всё прикупить хотят... Но бабла "только на Ф22 хватило"... 60миллионов...недешевая игрушка. Не совсем понимаю, зачем оно израилю, дистанции там вроде вполне вертолетные, нет? А этот хорош именно радиусом действия (и скоростью доставки). В Ираке вроде как они с одной базы всю страну могли обслуживать... | |||
В начало страницы | ||||
komukc | Сообщение #136 | |||
Аидешер Агрессор Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 4252 Откуда: Israel Имя: Влад Ротштейн |
ТХ писал(a): 60миллионов...недешевая игрушка. Не совсем понимаю, зачем оно израилю, дистанции там вроде вполне вертолетные, нет? А этот хорош именно радиусом действия (и скоростью доставки). В Ираке вроде как они с одной базы всю страну могли обслуживать... У него большой плюс - многоцелевой... И вертолёт заменит и геркулес... | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #137 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
komukc писал(a): У него большой плюс - многоцелевой... И вертолёт заменит и геркулес... Ну да, заправщиком других вертолетов может работать, а это плюс. | |||
В начало страницы | ||||
флегентоффф | Сообщение #138 | |||
Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 603 Откуда: озеро Имя: алексей |
ТХ писал(a): Вчера поймал. Сначала удивился почему он на рулежке с задранными винтами а потом прикинул размер винтов и понял что в "нормальное" положение они могут встать только в горизонтальном полете http://youtu.be/hUNJTAybCQQ | |||
В начало страницы | ||||
Orc | Сообщение #139 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Олдскульный тренажер Ан-2, так, на всякий случай. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #140 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
флегентоффф писал(a): в СССР такой же летал в 60-е годы. Но в серию не пошел. | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #141 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
DStaritsky писал(a): в СССР такой же летал в 60-е годы. Но в серию не пошел. В СССР никогда не делали конвертопланов в железе. Только проект МИ-30 и он был в 80-х. Был внешне похожий вертолет МИ-12, самый большой в мире. Выпускался серийно. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #142 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9728 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Ето факт. Двухвинтовой вертолёт похожей компоновки был, но винты у него не поворачивались. | |||
В начало страницы | ||||
Orion | Сообщение #143 | |||
Регистрация: 28.04.2012 Сообщений: 3202 Откуда: Ростовская область |
Matraskin писал(a): В СССР никогда не делали конвертопланов в железе... Хотя аж в 1936 году Ф. Курочкин разработал одноместный летательный аппарат «Сокол»... Но, увы... | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #144 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9728 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Так сама идея конвертоплана не нова. Как кстати и пути её реализации (поворачивается всё крыло или только гондолы). | |||
В начало страницы | ||||
SaOr | Сообщение #145 | |||
Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 373 Откуда: Орск Имя: Сергей |
Orc писал(a): Олдскульный тренажер Ан-2, так, на всякий случай. Еще про АН-2: http://bmpd.livejournal.com/1088733.html | |||
В начало страницы | ||||
Orc | Сообщение #146 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
SaOr писал(a): Еще про АН-2: http://bmpd.livejournal.com/1088733.html Это хорошо. Ан-2 правильная машина. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #147 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9728 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
SaOr писал(a): Еще про АН-2: http://bmpd.livejournal.com/1088733.html Вот теперь он точно стал похож на Сессну Караван или Гранд караван. Видны остатки срезанного нижнего крыла. | |||
В начало страницы | ||||
Dingo | Сообщение #148 | |||
Товарищ Маузер Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 5429 Откуда: Ярославль Имя: Евгений |
флегентоффф писал(a): ТХ писал(a): Вчера поймал. Сначала удивился почему он на рулежке с задранными винтами а потом прикинул размер винтов и понял что в "нормальное" положение они могут встать только в горизонтальном полете http://youtu.be/hUNJTAybCQQ | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #149 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
SaOr писал(a): Еще про АН-2: Ну да, целиком на экспериментальный самолет денег не дали. Но энтузиасты выкрутились! :D Хоть так что-то делают. Молодцы! :good:http://bmpd.livejournal.com/1088733.html | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #150 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
И вот еще: Цитата: Президенту России: позвольте и всему народу летать лучшими в мире лайнерами «Ил» и «Ту» с двигателями ПС-90 http://topwar.ru/64526-prezidentu-rossii-pozvolte-i-vsemu-narodu-letat-luchshimi-v-mire-laynerami-il-i-tu-s-dvigatelyami-ps-90.html | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 788 |
Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 6 |