| Всего сообщений: 210 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| Инженер |  Написано: 15.09.2024, 11:12  Сообщение #201 | |||
| Регистрация: 09.11.2017 Сообщений: 111 Откуда: Град Санкт-Ленинград Имя: Михаил |
Владимир писал(a): сталинит и победит - это твердые сплавы. Вообще-то, мне всегда казалось, что сталинит - это марка особым образом закаленного стекла высокой прочности. Про то, что есть твердый сплав с таким же названием, узнал только сейчас. Кстати, у Вас, Владимир, в "Резервисте" упоминался переселенец, привезший с собой на НЗ (для продажи) целую кучу всевозможного инструмента и, в том числе, ящик твердосплавных пластин. Так вот, там же упоминалось, что в ПРА уже было освоено производство инструмента из "быстрорежущих" инструментальных сталей. А поскольку в состав этих сталей входит вольфрам (цифирка после буквы Р как раз и указывает на процент его содержания в стали), стало быть, можно сделать вывод о том, что месторождение имеется. Вряд ли столь стратегически значимое инструментальное производство в ПРА было бы зависимым от поставок по импорту (т.е. из-за "ленточки"), такое возможно лишь дружественных Ордену территорий (АСШ, Зион, отчасти Евросоюз). | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Kail Itorr | Написано: 15.09.2024, 13:10 Сообщение #202 | |||
 Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11646 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Вольфрам, если мне склероз не изменяет, отродясь не бывал "чистым", это какие-то проценты (а скорее доли процента) в железомарганцевых или свинцовых рудах. Волею демиурга оно могло находиться как в составе демидовской рудной аномалии, так и где-то среди соседей, все равно все потребности нынешнего Демидовсктяжпрома в вольфраме - это ну десять кило в год, вряд ли больше, так что на полноценный обогатительный комбинат смысла нет, условной лаборатории достаточно. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| RedSun | Написано: 15.09.2024, 13:46 Сообщение #203 | |||
 Писатель Регистрация: 12.02.2018 Сообщений: 1994 Откуда: Москва Имя: Влад Воронов |
Trionix писал(a): В 1870-х - массовое распространение алмазного инструмента на синтетике, для заточки и полировки. 1970, быть может? Цитата: Производство как тип станков: До 1960-х ручное управление станками, затем ЧПУ "повторительного типа", Токарно-медальерный станок смотрит на вас с удивлением из 18го века... С ещё большим удивлением смотрит массовое патронное производство из 19. Цитата: ЧПУ "повторительного" типа возродятся точно. Полноценные ЧПУ - под вопросом, но будут для критически важных деталей. ЧПУ само по себе - не панацея. У него один плюс, по большому счёту - минимальные требования к человеку за станком. При этом требования к человеку за кульманом/техкартами/компом ничуть не меньше. И, если технически нет возможности делать/использовать полноценное ЧПУ, но есть квалифицированные станочники для изготовления экзотческих деталюшек - проблема решается. Как мне кажется, на НЗ нет острой потребности в массовом производстве чего-то технически сложного. Что-то массовое, но "простое", вроде болтов или патронов, обеспечат полностью механические станки и линии. А изготовить раз в неделю что-то действительно сложное способен условный токарь Петрович с 30-летним стажем на станке, вывезенном из Германии по репарациям :-) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Владимир | Написано: 15.09.2024, 13:50 Сообщение #204 | |||
 Ватный мастеровой-фундаменталист Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 12945 Откуда: Россия Имя: Владимир Стрельников |
Kail Itorr писал(a): Вольфрам, если мне склероз не изменяет, отродясь не бывал "чистым", это какие-то проценты (а скорее доли процента) в железомарганцевых или свинцовых рудах. Волею демиурга оно могло находиться как в составе демидовской рудной аномалии, так и где-то среди соседей, все равно все потребности нынешнего Демидовсктяжпрома в вольфраме - это ну десять кило в год, вряд ли больше, так что на полноценный обогатительный комбинат смысла нет, условной лаборатории достаточно. ну да))) вольфрамовые руды бывают очень богатыми, вольфрам даже самородный, как золото, бывает.на Урале в ВОВ местные племена Сталину свою личную шахту с самородным вольфрамом подарили, кстати... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| velimudr | Написано: 15.09.2024, 15:55 Сообщение #205 | |||
| Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 322 Откуда: Саратов Имя: Михаил |
Владимир писал(a): развитие инструментальной металлургии на НЗ зависит от находок месторождений вольфрама в самую первую очередь. Без вольфрама изготовление быстрорежущих сталей и сплавов невозможно. НЗ по большей части расположена вдоль южных склонов трансконтинентального хребта. На СЗ аналоги - альпийско-гималайская горная система, и кордильеры+анды. Поверьте, при желании там найдут месторождения всей таблицы Менделеева. А если принять во внимание, что требования по запасам у новоземельных месторождений будут гораздо скромнее, дабы быть рентабельными, чем на СЗ, то и вообще!.. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dingo | Написано: 15.09.2024, 18:44 Сообщение #206 | |||
 Товарищ Маузер Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 5380 Откуда: Ярославль Имя: Евгений |
Владимир писал(a): сталинит это вообще хрен пойми что такое, хромомаргонцовожелезная нишалда... нечто вроде сармайта, короче... Вообще-то, на моей памяти в 70х - 80-х термином "сталинит" называли закалённое стекло. Например для "Москвичей" 408-412-2140 лобовое стекло с завода шло триплекс, а в запчасти - сталинит. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Trionix | Написано: 15.09.2024, 19:16 Сообщение #207 | |||
 Любитель Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 1424 Откуда: Щелково Имя: Алексей A |
RedSun писал(a): 1970, быть может? Очепятка, да.RedSun писал(a): Токарно-медальерный станок Это копировальный с никакой мощностью и повторяемостью.RedSun писал(a): массовое патронное производство из 19. Это агрегатные станки, которые для автомобильных двигателей например оправданы при продажах более 100 тысяч двигателей в год.RedSun писал(a): ЧПУ само по себе - не панацея. У него один плюс, по большому счёту - минимальные требования к человеку за станком И меньше брак по сложным точным деталям, например авиационных двигателей. А уж лопатки ТРД только на нем и шлифовать, по копиру... можно конечно, только рабочие нужны очень опытные, и скорость производства будет маловата.RedSun писал(a): Как мне кажется, на НЗ нет острой потребности в массовом производстве чего-то технически сложного. Удержать уровень техники, то есть ГТД для электростанций и локомотивов, автомоторы современных габаритов, авиамоторы. Электромоторы нынешних габаритов, бытовую технику вроде СВЧ-печек, носимые радиостанции... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Инженер | Написано: 15.09.2024, 19:32 Сообщение #208 | |||
| Регистрация: 09.11.2017 Сообщений: 111 Откуда: Град Санкт-Ленинград Имя: Михаил |
Dingo писал(a): Вообще-то, на моей памяти в 70х - 80-х термином "сталинит" называли закалённое стекло. Например для "Москвичей" 408-412-2140 лобовое стекло с завода шло триплекс, а в запчасти - сталинит. Насколько я помню, ставить сталинит на лобовые стекла было категорически запрещено, во избежание травмы глаз водителя и переднего пассажира осколками стекла при его повреждении. А вот на боковые и заднее стекла сталинит шел только так. Trionix писал(a): Удержать уровень техники, то есть ГТД для электростанций и локомотивов... Для электростанций - гидравлические (практически все реки НЗ текут с гор, так что в их верховьях каскады ГЭС напрашиваются сами собой) и паровые турбины (и даже паровые машины), для локомотивов - дизель. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dingo | Написано: 16.09.2024, 11:27 Сообщение #209 | |||
Товарищ Маузер Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 5380 Откуда: Ярославль Имя: Евгений |
Инженер писал(a): Насколько я помню, ставить сталинит на лобовые стекла было категорически запрещено, во избежание травмы глаз водителя и переднего пассажира осколками стекла при его повреждении. А вот на боковые и заднее стекла сталинит шел только так. Для "Жигулей" и "Волг". "Москвичам" в запчасти триплекс не шёл. Меняли лобовое несколько раз на нашем 412 - камешек прилетел и стекло в дребезги. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 17.09.2024, 13:29 Сообщение #210 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11646 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
RedSun писал(a): ЧПУ само по себе - не панацея. У него один плюс, по большому счёту - минимальные требования к человеку за станком. При этом требования к человеку за кульманом/техкартами/компом ничуть не меньше Если ЧПУ уже разработано, т.е. человек за кульманами свою часть сделал (на НЗ или СЗ, неважно), воспроизвести его для новой линии как-то проще, чем каждый раз ставить дядю-Васю-золотые руки. Тем более, чем дальше, тем меньше этих дядь-Вась... и старых германских станков... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 210 |
| Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 24 |