С "Глобальной Авантюры" :
"Произошла укропская атака на нефтебазу (горит) и склад боеприпасов (были слышны взрывы) в районе поселка Октябрьское. Никакого видимого прикрытия поблизости не было. Непонятно чем только думали...

Произошло это в период с 9.30 до 10 часов утра (автобус на 10 часов отменили).

По обновленным данным нефтебазу уже потушили. Снаряды продолжают рваться, но далеко. Ущерб не критичен. Похоже были беспилотники.

Похоже, на мост тоже был налет. Подождем данных о числе беспилотников."
https://glav.su/forum/threads/1738192

... Было только два аэродрома которые могли принять "Буран". Так вот этот второй.

а первый какой?

а первый какой?

В на мысе Херсонес тогда что?

Бывший военный аэродром. Рассказывали, что на нем тренируют наземную часть парадов. :pardon:
Но, как я понял, какие-то "режимные" объекты вокруг есть., потому что, просто так сгонять к памятнику защитникам Херсонеса, сказали, не получится. :xz:
Давно, правда, это было. :pardon:

там для Бурана посадочная полоса была. Сам ее видел.

в центральной части Приморского края (южнее озера Ханка), восточнее районного центра Хороль.

при этом Буран когда возвращался из космоса на каком аэродроме садился?

1 раз, на Байконур.

об чем и речь. что садился он на Байконуре, но "секретных" посадочных полос для него только две и обе не на Байконуре.

з.ы. я чего так возбудился из-за этих полос. просто с самого детства знал, что посадочных полос для Бурана всего две: одна на Байконуре, а вторая под Керчью - военный аэродром возле села Багерово. :D :D :D

а вторая под Керчью - военный аэродром возле села Багерово. :D :D :D

Увы, но вы не в теме. Багеровский аэродром и ВПП построены задолго до самой мысли о планирующей посадки спускаемого аппарата. Это аэродром для испытаний новой авиатехники. ВПП могла принимать любые тяжелые самолеты того времени и даже чуть больше на вырост.На аэродроме в том числе испытывали носители ЯО (с массогабаритными макетами). Именно отсюда стартовал носитель термоядерной бомбы (без нее). Саму бомбу к нему подвесили где-то на военном аэродроме в Мурманской или Архангельской области. Ну а далее сброс на Новой Земле. Еще на аэродроме базировался истребительный полк для прикрытия .
Плиты распродали при Украине. Но я успел погонять по еще целой ВПП на Москвиче товарища.

Как я понял, идет путаница между способными принять Буран чисто физически полосами и полосами, подготовленными к приему Бурана в автоматическом режиме.
Физически способны были принять Буран все полосы "категории А" (если не напутал :xz: ). Пишут - 12 штук.
Но, только на две полосы довели до готовности в плане электроники. Причем, вроде бы, дальневосточную так и не закончили оборудовать. :xz: А Симферопольскую еще и подшаманили в плане длины/ширины/прочности.
Электронные средства для посадки Бурана совершенно не контачили ни с военными, ни с гражданскими авиационными. Так что, "может принять Буран" - относилось только к ТРЕМ объектам: основной на Байконуре и два запасных под Симферополем и на ДВ.
:pardon:

Буран - самый большой БПЛА в мире!

Забыли добавить наверное самое главное, Буран - планер.

Электронные средства для посадки Бурана совершенно не контачили ни с военными, ни с гражданскими авиационными.
:pardon:

Откуда такие выводы?

Спорно, потому что запускали и сажали "Буран" военные.
Программу управления разрабатывали в РВВИУ им. Алксниса, там же курсанты "тренировали" ИИ системы автоматического управления. Был построен тренажёр и курсанты несколько лет на нём "летали", по результатам вносились коррективы в программу.
На трёх предназначенных аэродромах были (*должны были быть) специальные телеметрические комплексы и специалисты.

Откуда такие выводы?

Увы, но вы не в теме. ...

Спорно, потому что запускали и сажали "Буран" военные.
Программу управления разрабатывали в РВВИУ им. Алксниса, там же курсанты "тренировали" ИИ системы автоматического управления. Был построен тренажёр и курсанты несколько лет на нём "летали", по результатам вносились коррективы в программу.