Просто трэш какой-то. Похоже, что у Вас Альтернативная Реальность.

По сути возражения есть? Фактическиие

А клуб "Челси" - английский или российский?

странно, что еще не объявили этот беспилотник российским.

Шкип, так моя история, не противоречит твоим фактам

Конечно, за давностью лет Иван Ивпныч может ошибаться, скорее всего взяли какую-то наработку, некий телеуправляемый самолет и заточили под новые задачи.
А тему точно просрали, иначе зачем сворачивать серийное производство, ни НИОКР, Яни опытный образец.
Спроси того же Ивана Ивановича про ТУ-144 и прям блеск в очах, грудь расправлена и долгая речь об офигенском самолете.
Кстати, я можно сказать с рожденья на 22 заводе. Дед мой еще в 38м пришел на Горбуновский завод, а в 40м приехал из Москвы в Казань на завод, проработал до 1985го. На заводе бабушку встретил, женился. Мы жили в доме, построенном заводом, и летом отдыхали на заводской базе отдыха. Я там столько историй слышал, самых невероятных. Например (я в это не верю), но слышал своими ушами, что ЯК-40 первоначально был бомбардировшиком))).

любопытно, у меня примерно такая же история взаимоотношений с НПО Лавочкина. но никогда сотрудники ничего связанное с заводом не обсуждали в присутствии посторонних. даже своих детей. по крайней мере так чтобы можно было чтото определенное понять. я ребенком даже не знал толком чем завод занимается.

У вас на КАПО до 2018 делался "Альтаир" разработки КБ Симонова. Потом мутная история с распилом денег, посадками и производство передали на Уральский завод.
Это насчёт "просрали" - Вашей любимой оценки состояния авиапрома. Или отдельно взятого завода - не понял как-то.
Хотя после: "взяли какую-то наработку, некий телеуправляемый самолет и заточили под новые задачи" уже можно ничему не удивляться.
Потому что для меня эта фраза звучит примерно как "взяли какой-то дробовик и сделали из него снайперскую винтовку".

Так, прошу мою цитату, что просрали авиапром.

Вы только на это обратили внимание?
Согласен, Вы говорили "просрали тему", надо понимать что это только про беспилотники.
На весь авиапром Вы не обобщали.

Не буду спорить, хотя у меня все ЭО по пизде пошло и сроки срываем. Промышленных отечественных лед.светильников нет.
Знаю про Калинингралское производство, но это сборкана импортных комплектующих.

хочешь я ребятам в минпромторг запрос скину по светильникам? может ответят.

ага, с полустертой красной звездой на крыле)

Согласен. Альтаир к Туполеву никаким боком. Просто арендовали ВПП. Он даже территориально от нас обособлен.
Дело в том, что я не авиастроитель, а просто строитель. В Оксе.
Про Харьковские БПЛА я просто заинтересовался несколько лет назад, увидев макет, и, кстати, мне сказали, что их не осталось. Все посбивали как мишени.
Откуда небратья эти музейные экспонаты взяли? Новые?

Бочаров вчера приезжал к нам, он уже своиэ озадачил. На сегодня картина примерно такая:
60% светильников делают в КНР и лепят шильдики российских производителей. 10% Калининград, но цены неподъемные. 30% собирают местные сборщики из импортных комплектющих. Тот же ледел, например.

у нас есть 3 производителя ледов, куда то они сбывают свой продукт? часть знаю уходит в лампочки, часть в светодиодные ленты, про промку не интересовался.

Вы только на это обратили внимание?
Согласен, Вы говорили "просрали тему", надо понимать что это только про беспилотники.
На весь авиапром Вы не обобщали.

В строительной отрасли, кстати, полный ступор. Все встают на паузу. Например, мой товарищ взял договор на 42 млн. инж.сетей у нефтянников. До 24.02 объем прибыли планировался в 1.5 млн. Срок работ 3 месяца. На сегодня голая стоимость работ и материалов выше 50 млн.
То есть прямой убыток.

Про Харьковские БПЛА я просто заинтересовался несколько лет назад, увидев макет, и, кстати, мне сказали, что их не осталось. Все посбивали как мишени.
Откуда небратья эти музейные экспонаты взяли? Новые?