Нахрена они там в таком количестве? И какой легендой прикрыть сотни цистерн в год пропадающих в никуда?

Ответ в том, что при тех объёмах нефтепродуктов, которые нужны ЗЛ,

Причем пригодятся даже "одноразовые", тупо будут служить локальными стационарными танками ГСМ. На сколько там хватит одной цистерны пятитысячному мегаполису Аламо, где из тяжпрома токи автомастерская Джо и пара ее энергоаналогов?

Не надо всё воспринимать буквально. Заменим ж/д цистерну на автомобильный прицеп/полуприцеп и всё встаёт на место.
Цистерны по ж/ж до Порто-Франко, там терминал, дальше кто сколько увезёт, от канистры и больше.

Понятно, что с трубой идея завлекательная. Но тогда ворота надо ставить здесь на НПЗ. И ещё одни ворота где-нибудь рядом с ГЭС или АЭС, чтобы в них пропихнуть провода ЛЭП. И тогда на НЗ будет всем счастье.

Но тогда ворота надо ставить ЗДЕСЬ на НПЗ.

ПыСы: меня всегда удивляло - зачем по аэродромам заправщики ездят, когда можно под рулёжки и ВПП трубы закатать, а на стоянки и в капониры вывести раздаточные колонки?

а на стоянки и в капониры вывести раздаточные колонки?

Первое - сечение шлангов и скорость перекачки из топливозаправщика тупо выше.
второе - разное расположение горловин в разных самолетах
третье - при любой проблеме водитель заправщика отключит насос, а не затопит все горючкой.
четвертое - устойчивость аэродрома к военному нападению или падению самолета (перебитый бензопровод еще и лишит возможности заправлять уцелевшие машины)
это то что я сходу придумал.
P.S. была бы радость ракетчика - попасть в любую точку аэродрома и все машины противника сгорят

Если Вы так серьёзно...

P.S. была бы радость ракетчика - попасть в любую точку аэродрома и все машины противника сгорят

Первое - сечение шлангов и скорость перекачки из топливозаправщика тупо выше.
второе - разное расположение горловин в разных самолетах
третье - при любой проблеме водитель заправщика отключит насос, а не затопит все горючкой.
четвертое - устойчивость аэродрома к военному нападению или падению самолета (перебитый бензопровод еще и лишит возможности заправлять уцелевшие машины)
это то что я сходу придумал.
P.S. была бы радость ракетчика - попасть в любую точку аэродрома и все машины противника сгорят

Вообще-то ЦЗТ есть на многих аэродромах. В частности, её, у меня на глазах, построили на АС "Донузлав". Аэродром отнюдь не самый крутой.

Системы централизованной заправки есть далеко не на всех аэродромах, более того они могут применяться параллельно с автомобильными ТЗ и даже не использоваться вовсе, несмотря на их наличие. Причины к этому различные, и все они более актуальны для гражданских аэродромов.

Вообще-то Круз сказал, что на НЗ нет НИ ОДНОГО ядерного устройства. Значит и реакторов нет.

Очень уж сильна потребность в электричестве

Что-то мне подсказывает, что некоторые вроде ПРА сделают все, чтобы создать, возможно в кооперации, АЭС. Очень уж сильна потребность в электричестве.

Что-то мне подсказывает, что некоторые вроде ПРА сделают все, чтобы создать, возможно в кооперации, АЭС. Очень уж сильна потребность в электричестве.

Алексей, уран, на НЗ несомненно есть. НО. АЭС это не только сама электростанция, это ещё и огромный горнохимический и металлургический комплекс, плюс такая специфическая вещь как обогащение урана. А это, наверное, одна из десятка самых высоких технологий в мире (в особенности - обогащение на центрифугах). Плюс специфическое машиностроение

, плюс специфика АЭС - они эффективны в базовой части потребляемой мощности, пики должны покрываться ГЭС и газотурбинными станциями.
АЭС требует большой энергосистемы и больших потребителей, причём якорные потребители (а это не менее 50% мощности) должны размещаться относительно близко.

ИМХО - на НЗ ещё слишком мало народа и он слишком разбросан,

чтобы замахиваться на АЭС. Смысла нет.