"товарная станция" с сопутствующим сервисом и каким-то автомагазином должна быть на Базе "Латинская Америка"

Я задал логичный вопрос о путешествии автометаллолома из Германии в штаты и ответа не получил, внятного, по крайней мере. Моя логика лично мне подсказывает, что всю технику ВД проще тащить как раз на Западную Европу, и вопрос с нашествием гадов и насекомых и рядом не стоит.

Идет голая подмена понятия "старший приказал!" на "видится мне!"

Кстати, а местная Антарктида на НЗ присутствует?

Уважаемые! Опять идет путаница из разряда "теплое с мягким"! Идет голая подмена понятия "старший приказал!" на "видится мне!" И если первое относится к категорическим императивам, то по второму, уж извините, дело лично авторское - принимать во внимание или нет. Извините за резкость, но пошаговые инструкции, что и как писать, слегка утомили. В конце концов, я пытаюсь написать нечто своё на заданную тему в заданных реалиях. В частностях, по определению, может твориться, находиться и теряться что угодно, вплоть до годзиллообразных покемонов в глубинах океана и тайных баз власовцев под полярными шапками, в том случае, если Круз конкретно не декларировал, что это невозможно. Кстати, а местная Антарктида на НЗ присутствует?)))

Но нужно как минимум две машины, которые тоже, может быть, долго не проживут. А по местным ценам это для меня тяжеловато. Ладно их потом продать можно бы было, но так... Вот с этим бы хотелось помощи. Я ведь достаточно хорошо представляю реальную структуру цен.
-- Какой-то запас есть на базе "Северная Америка". Я организую разрешение, ты туда съездишь и выберешь.
-- Подожди... типового "сто десятого" или "хамви" не хочется, - сразу запротестовал я. - Надо что-то совсем такое... обычное, гражданское.
-- Там такое тоже есть, это маленький бизнес кое-кого из Ордена. Его разрешают, но если будет распоряжение отдать по себестоимости, возражать не будут, все равно в обороте деньги Ордена. Так что... езжай туда, что я еще могу сказать.

чтоб не гонять европейскую военную технику с базы на базу, где-то в европах могут быть отдельные ворота ведущие на центральную базу

имела место дискуссия, "а как туде попала "Махиндра"

точно так же "кое-кто из Ордена" может иметь хороший бизнес не на Америке, а на Западной Европе

Задан вопрос про полную механику процесса, напрямую у демиурга не описанную. Тут иначе как "видится" в смысле просчитывается - ответить не получится. Да, мой просчет не есть истина в последней инстанции, кто может лучше-логичнее - пожалуйста. Нет, рисовать на каждой Базе автосвалку - логичнее совсем не будет, ибо хоть Орден и не против заработать еще за ленточкой на "утилизации старых тачек", это совершенно точно НЕ является основной программой освоения нового мира.

Вас ист товарная станция?

Мой эвфемизм для обозначения площадки с Воротами, предназначенными только для перемещения грузов (контейнеров и/или ж/д платформ) с сопутствующей инфраструктурой - краны, погрузчики, транспортёры, склады и ангары, мастерские по обслуживанию всякой техники и пр.

объёмы перевалки и занимаемые площади сильно разнятся

Не составит большого труда наряду с официальными заказами протолкнуть на НЗ что-нибудь полезное и высоколиквидное

Саш, опять-таки... Речь не о "маленьком бизнесе", как я понимаю, подержаных армейских ТС. Ярцева интересовало что? И что нужно моему? Две большие разницы. И точно так же "кое-кто из Ордена" может иметь хороший бизнес не на Америке, а на Западной Европе.

-- Подожди... типового "сто десятого" или "хамви" не хочется, - сразу запротестовал я. - Надо что-то совсем такое... обычное, гражданское.
============
Действительно, ничего нового на площадке не было. Все машины были старше десяти лет, но выглядели почти новыми. Мой взгляд привлек высокий кургузый "Бронко", серого цвета, с багажником на крыше и немного приподнятой подвеской.
-- А, этот..., - перехватил мой взгляд Фил. - Принадлежал охранной компании из Калифорнии, пробег меньше тридцати тысяч миль, - и заметив мое недоверие, добавил: - Он в основном стоял возле пункта охраны, чтобы по тревоге сорваться. Мы поэтому такие машины вообще любим покупать.
=============
А потом купил немолодой, но тоже переделанный "сабёрбен", поднятый повыше, серебристого цвета. Это уже для спутников моих. Толковая машина, салон огромный -- хоть живи в нем.

Денис, Светлана направила Ярцева не на "Европу", на на "Россию", а, конкретно, на "Центральную". И этот момент определил Круз. Причина? я уже писал - "некоторые равнее"
Что покупал Ярцев? Ну никак не подержанную "военку".

Ярцев купил амеровский продукт

А зачем эти головняки с леваками и риском, что кто-то стукнет и подсидит "за нецелевое расходование подотчетного ресурса"? Проще зарегистрировать в Зионе фирмочку ООО Купипродакшн (кто попало не сможет, но я же орденец, мне можно) и от ее имени вполне официально заказывать с доставкой в ПФ, заказы от клиента из Зиона, читай прямо от Ордена, будут выполнены быстро и качественно.

перешёл на базу жулик-бизнесмен (или беглый чиновник, или криминальный авторитет), так стремительно убегающий от преследования, что не успел толком подготовиться, а захвативший лишь имеющиеся под рукой наличные или золото-бриллианты

Всё, что без больших хлопот может быть доставлено к Воротам на СЗ из потребного региональной Базе, будет оперативно переправлено, не считаясь при этом ни леваком, ни головняком

представить себе хотелки скучающих и пресыщенных ответственных сотрудников Баз

Ярцев купил амерские тачки, потому что...

Тем более, что бизнес-то очень вкусный. Когда люди проходят ворота, смотрят по сторонам и охреневают. Потом смотрят на свой автотранспорт и задумаваются о его замене. Сперва поблизости. И если подберут что-то подходящее прямо тут, тут же и поменяют.

Вот совершенно не уверен, что охреневшие люди (кстати, а почему охреневшие?) так сразу сообразят, что их автотранспорт не подходит. КМК, не раньше, чем доедут до ПФ. А некоторые и позже. :xz: :pardon:

Это если доедут, а не застрянут на первой же кочке, выехав на т.н. "дорогу в ПФ".

Хотя, опять же, Южная дорога во второй половине 20-х уже должна быть вполне юзабильна и обычными машинами. Нормально обслуженными технически. КМК. :xz:

Помимо проходимости, есть и другие проблемы. Качество бензина, например. Если в современное двигло с прямым впрыском и турбиной налить условного 76го бензина новоземельного производства, движок здесь же и кончится. А вот на Базе, где доступен заленточный бензин, такая машинка еще поездит.

Главное - не это. Если на "Центральной" существует торговля подержанными автомобилями, и она достаточно прибыльна, почему бы такой не быть и на других Базах? Пусть в несопоставимых масштабах, но десяток-другой(третий, четвертый...) машин - почему бы и нет? Места займёт немного, навар неплохой, постоянного персонала не нужно - достаточно под стекло положить бумажку "Продается" и номер телефона...

Беляева отправила Ярцева за машиной в конкретную фирмочку на Базе "Северная Америка" именно потому, что ему была нужна тачка по себестоимости, а у нее была возможность надавить на конкретного владельца бизнеса

Когда люди проходят ворота, смотрят по сторонам и охреневают. Потом смотрят на свой автотранспорт и задумываются о его замене

Южная дорога во второй половине 20-х уже должна быть вполне юзабильна и обычными машинами

достаточно под стекло положить бумажку "Продается" и номер телефона