Помнится, в каком-то детективе про Америку 50-60-х скорости переключались кнопками. :pardon:

"Менять режим работы трансмиссии водитель мог нажатием той или иной кнопки: “Н” - нейтраль, “Д” - движение, “П” - в этом режиме автомат не переключался дальше первой передачи (“понижайка”), “ЗХ” - задний ход. Позже АКПП была усовершенствована, стала трехступенчатой и устанавливалась на последующие представительские лимузины ЗИЛ-114, ЗИЛ-4104 и 4105."

"Советский лимузин высшего класса, выпускающийся в конце 50-х годов прошлого века на основе моделей американского автопроизводителя Packard."

Помнится, в каком-то детективе про Америку 50-60-х скорости переключались кнопками. :pardon:

Народ, просветите плиз!
Сынов друг возжаждал купить себе машину и где-то нарыл типа Пассат 2010 года с пробегом 120 тыс за 6-7 килобаксов.
Лично мне чудится подвох... :xz: :pardon:

Сынов друг возжаждал купить себе машину и где-то нарыл типа Пассат 2010 года с пробегом 120 тыс за 6-7 килобаксов.

Я ХЗ.
Сын сказал, что в интернете средняя цена на Пассат 2010 - около 9-10 килобаксов. :xz: Он, когда друг озвучил свою "гениальную идею", полез посмотреть. Но, сами понимаете, по гугл-ссылкам смотреть - это ниочем. :-?

Это очень ненадежная и ломкая машина. После 100 тыс.пробега она сосет деньги, как Оксана с Ленинградки.
Вообще нынешний немецкий автопром - парад одноразового дерьма. Концерн Фольксваген (ауди, порш, шкода) лидеры по дерьмовости.
Если смотреть на подержанные машины, то только японцы родной сборки.

По поводу пробега: если хозяин - какой нибудь дачник, который только летом катался с дачи - на дачу, то вполне возможно. Так что, если продажа от хозяина - смотреть что за продавец. Если дедок или мужик за полтинник, то пробег может быть реальным.

Мы, когда свой "Логан" продавали, покупатель тоже удивлялся. Продавали через салон. Диалог (на следующий день после сдачи машины в салон, отец пришёл забирать "Меган" на 4 года моложе) выглядел так:
- А что пробег такой маленький? Всего 64 тысячи за 6 лет? - покупатель
- А предыдущий хозяин только летом с дачи - на дачу ездил. - менеджер салона - Кстати, вот он идёт.
В общем, мужик машину купил после беседы с отцом.

Если Пассат на автомате, просто забудьте.

Я ХЗ.
Сын сказал, что в интернете средняя цена на Пассат 2010 - около 9-10 килобаксов. :xz: Он, когда друг озвучил свою "гениальную идею", полез посмотреть. Но, сами понимаете, по гугл-ссылкам смотреть - это ниочем. :-?

Это очень ненадежная и ломкая машина. После 100 тыс.пробега она сосет деньги, как Оксана с Ленинградки.
Вообще нынешний немецкий автопром - парад одноразового дерьма. Концерн Фольксваген (ауди, порш, шкода) лидеры по дерьмовости.
Если смотреть на подержанные машины, то только японцы родной сборки.

пассат с 1,8 в хайлайне с алькантарой и биксеноном около 10000$ и стоит, а с 1,6 на мешалке то 6-7кб

Мы, кажется, разобрались - сын смотрел украинские сайты. В РФ цены существенно ниже. :xz:

Странно, раньше было наоборот вроде :???:

Странно, раньше было наоборот вроде :???:

ты чего? авто в РФ ВСЕГДА были намного дешевле, чем в Украине...что новые, что подержанные...

я в 2012г (Украина) купил ваз2105 за 1500 дол., а в 2015г (Россия) купил ваз 2106 (на пару лет моложе) за 200дол..

рынок насыщен, вот и дешевле. новый солярис, рио или гранта сильно получше будут в эксплуатации чем 10-20 летний "супернадежный" японский или немецкий авто (тех лет, сейчас все не так). а старые авто сильно падают в цене.

Немцы и японцы рядом не лежали. Я тут упустил 80й крущак 1996го года. Кусаю локти

ключевая фраза "1996 года"
Тем более, что для повседневной эксплуатации он не сильно подходит.

ключевая фраза "1996 года"
Тем более, что для повседневной эксплуатации он не сильно подходит.

Если учесть, что кусающий локти ездит на пикапе, то вряд ли у него были бы проблемы с 80кой.