это вообще возможно?

Вообще - возможно. Но именно спецоперации по ликвидации конкретной персоны так не проводят, т.к. в них закладывается не "рекордный" выстрел, а ШТАТНЫЙ. Т.е. если до клиента полтора километра, снайпера задействовать можно, а вот если ближе трех не подползти - задействуют снаряд с теленаведением или еще что-нить.

Тигр за 14 лямов при полном отсутствии проходимости?
АУ, по тех заданию, Тигр разрабатывался для МВД, именно как городской автомобиль повышенной проходимости. Данные есть в интернете.
Теперь для справки.
Корпорация защита и Автоспецтехника, на сайты которых тут давали ссылки выше, не занимаются выпуском серийных автомобилей. они получили разрешение выпустить и продать всего СТО автомобилей [ссылка на документ ниже].

Это из чего собран автомобиль Скорпион 2M

турбо-дизельный двигатель Andoria, производства Польша. 2,7 литра в объёме, выдаёт 116 лс [4 или 5 Евро]
Коробка передач — 5 МКПП, фирма Dymos, производства Южной Кореи.
Раздаточная коробка — от ГАЗ-66.
Подвеска, редукторы, мосты, амортизаторы независимые — от Ford Expedition.
2 топливных бака по 60 литров каждый, огнестойкие, от бронированной версии Скорпион 2М.
Система грубой и тонкой очистки топлива — IVECO, Италия.
Рулевое управление — верхняя часть и карданная проставка от УАЗ Hunter, нижняя часть от Ford Expedition.
Часть приборной панели от УАЗ Hunter, часть — собственное производство.
Пульт управления — собственная разработка компании. На нём расположены кнопки: охлаждения двигателя, лебёдкой, светом (люстрой), баками, продувка топливной системы, и ещё какие-то
Сиденья пневматические.

Колёса — диски собственного производства R17, резина Cooper Discoverer STT 35".

Аудио-подготовка Prology, с CD, MP3, flash + 3 колонки в салоне.

Сам кузов сделан из достаточно прочного металла, покрытый камуфляжной расцветкой и антигравийным слоем.

А это фото завода, где их собирают

А особенно прикололи номера на государственные номера на рекламном ролике
Для живущих за пределами РФ, армейские номера черные.
Да и для справки, ОТТС производителем получено всего на 100 автомобилей, при этом указано, что производятся автомобили на базе ГАЗ-33104http://www.zashchita.ru/certificates/ а это Валдай

автомобиль повышенной проходимости "Скорпион-ЛПА"
Бензиновый двигатель 6,2 литра. Заявленный расход 28 л на сотню.

Вот за что ты так русских не любишь? Такое гуано им подсовываешь?
:russian: :boyan: :russian:
P.S. там мужики не развлекаются в твоем мире, а живут и рискуют своей жизнью каждый день. Покупать автомобиль, который собрали по нитке со всего мира,с кучей детских болячек, они не дураки. Им нужны надежные, кондовые автомобили, которые могут быть устаревшими, но они могут их починить в полевых условиях, дешевыми - не жалко бросить, надежными - есть уверенность, что автомобиль точно доедет из пункта А в пункт Б

застрелил в Ираке боевика ИГИЛ* с рекордного расстояния 3 тыс. 540 метров. Известно, что снайпер использовал винтовку McMillan TAC-50.

Ну смотрите сами, изготовитель винтовки заявляет 0,5 МОА, то есть 29 мм на 100м, а на 3530 теоретический разброс около метра.

Он принят на вооружение. То есть весь импорт исключен. И прошел весь цикл войсковых испытаний.

Научись думать, а не только пездеть.

Читать уметь надо и думать! А не заголовки и картинки рассматривать! Нет госзаказа на 17-18 год на эти автомобили!

Вот честно, не могу представить себе реальную нишу этого 950 ЖДЖ .

Нет там никакой реальной ниши, просто дорогая игрушка для состоятельных фанатов,

В период с 1 ноября 2012 г. по 30 сентября 2013 г. проведены государственные испытания опытных образцов специальных транспортных средств (далее по тексту – СТС) «Скорпион» (Скорпион-ЛША-1 с мягким верхом, Скорпион-ЛША-2 с цельнометаллическим кузовом, Скорпион-ЛША-2Б бронированный), разработанных и изготовленных ЗАО Корпорация «Защита».

Испытания проводились на базах НИИЦ АТ и НИИЦ БТ 3 ЦНИИ Минобороны России и войсковых частей Заказчика.
23 ноября 2013 г. состоялось итоговое заседание комиссии Минобороны России по проведению государственных испытаний. Заказчиком утвержден Акт государственных испытаний.

СТС «Скорпион» рекомендованы для принятия на снабжение (вооружение) Вооруженных Сил Российской Федерации и для промышленного (серийного) производства.

Все оборудование, предусмотренное на машине, принадлежит российскому производству. Польская фирма Andoria-Mot Sp. Z o.o., исходя из лицензионного соглашения, будет выпускать двигатели на территории РФ. Произведенная продукция станет основной для вооруженных сил нашей страны. На данный момент изготовление двигателя зафиксировано на этапе крупноузловой сборки. Если «Скорпион» все же будет использоваться в российских вооруженных силах, то запустят крупносерийное производство. Оно предполагает 100%-е использование двигателей. http://fb.ru/article/229909/skorpion-m-razrabotka-opisanie-i-osobennosti


В настоящее время офицеры бронницкого НИИЦ АТ проводят "квалификационные" испытания для оценки готовности предприятия к серийному выпуску продукции.
https://life.ru/t/%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F/935205/bronieavtomobil_skorpion_priniat_na_vooruzhieniie_armii_rossii


— Если для Росгвардии был допустим вариант хоть какого-то наличия зарубежных комплектующих, то для Минобороны это совершенно неприемлемо.
https://ria.ru/interview/20170220/1488353234.html

Читать уметь надо и думать! А не заголовки и картинки рассматривать! Нет госзаказа на 17-18 год на эти автомобили!

Патентованный метод чистки огнестрельного оружия, для НЗ в самый раз:
https://www.youtube.com/v/iF6Egn733_A

Камрады, вопрос такой:

Можно ли современный автомобильный мотор поставить на самолёт 30-х - 40-х годов прошлого века? :xz:

Нет. Диапазон оборотов современных автомобильных движков, в 2-2.5 раза превышает допустимую скорость вращения винта, ибо там предел 0.7 скорости звука на конце лопасти, это во-первых, а во-вторых - основной эксплуатационный диапазон автомобильного двигателя по мощности 0.15-0.40 от максимальной, а номинал авиационного двигателя - не меньше 0.70-0.75, М-11 имел номинал 0.90 от максимальной мощности. Ну и автомобильному двигателю неведомы режимы работы на высоте. Для общего развития - читай.