Миш, мои знакомые делали корпуса, сами резали из фанеры и текстолита... куча лампочек. самодельные шкалы, индикаторы.

Помню у одного товарища не Москва там или Питер, а сокращенные позывные на шкалу нанесены были... и вся комната оклеена открытками от любителей, с которыми он связался.

У Круза мир послевоенный, не до технической эстетики. А в остальном ты прав, хватало в те годы красивых изделий, сделанных любителями.

А вопрос такой. От каких советских моделей на БТР-40 можно поставить двигатель что бы помощней?
Газовскую восьмёрку? ЗМЗ-53,66.
ИМХО, сильно сомневаюсь, что он уберётся в подкапотное пространство сороковки.
Ибо и ГАЗ-63 и его потомки заточены под рядную шестёрку. Узко дело то.

Андрей, заметил серьёзную нестыковку: Шигу у Вас по сюжету убили дважды - первый раз, когда спасли Свету, а второй - при расстреле банды в "Медведе". Или я что-то не так понял?..

Туда прекрасно встает двигатель от БТР-60. Там он стоит в спарке, на бтр-40 ставится один. Он мощней, момент выше.

У меня наверно глупый вопрос.

Мир, после ядерной войны, то двухголовых коров и мутантов не будет? :ready:

Насколько помню по зрительному, на более мощных (напр. на ГАЗ - 52), свечи вворачивались в некоторое углубление в головке. Чего у 51го не было.
Степень сжатия разная.

Газ-52 был 75 сил, а бтровская версия 90

И ежели кому интересно.
Этот же мотор, то есть газовскую рядная шестёрку, тяжелый и чугуневый и не самой мощной версии, устанавливали на самолёты.

Да и честно сказать гражданские НЕ СВЯЗИСТЫ (а просто радиоинженеры) тех лет, но при этом РАДИОЛЮБИТЕЛИ (такое вот сочетание) военную СВЯЗНУЮ технику откровенно НЕ УВАЖАЛИ.

А мне один сослуживец рассказывал, что его знакомый гонял Р-807, сняв с неё автоматику перестройки. Агрегат древний, как гавно мамонта, но мне они встречались, практически до конца службы. А Р-250, про который я уже говорил - весч вполне себе на уровне, только тяжеленный зараза.

Я в 1982-1984 годах едва в школу пошёл, многих нюансов не знаю.

Кстати моя учебка в Новоселицах всего 250км от Торжка. Наврядли на нее ядренбатон тратить стали бы. часть учебная на боевом дежурстве не стояла, Скорее в Новгород и Кричевицы прилетело. А вот всякой связной техники там навалом. Учебка готовила специалистовсвязи и радиотехнического обеспечения ВВС.

Ага. На экспериментальные самолёты, сделанные в одном-двух экземплярах. И в результате этих экспериментов было выявлено, что летать такие самолёты кое-как способны, а вот выполнять элементы более-менее сложного пилотажа - нет, мощности не хватает. Поэтому даже в качестве учебных машин к использованию не пригодны. И это при том, что двигатели были не серийные, а специально подготовленные - максимально облегчённые и форсированные при этом. Так эксперименты и закончились...

Вч 22558?

Ага

Ааааа земляк, я в 89 с мая по декабрь, 4 рота, телеграф ЗАС.

Я с ноября 87 по июнь 88 , 8-я рота радиотелеграфист

Понятна, все равно приятно, а в боевой где был, я в Вологде, в аэропорту.

С люминевым блоком делали для самолетов.

Не может быть. Если это о авиаверсии ГАЗ - 11, впрочем и о любой другой.

Просто интересно, откуда у Вас такая информация.