А если стрелять используя аутригеры (как на фотке) и фактически вывешивая на них машину?

Чего же их тогда клепают если они такие проблемные? :blink:
Швеция: "Арчер"
Сербия: "Нора"
Чехи: "Дана", "Ондава", "Зузана", "Кондор", "Носорог"
Россия: "Флокс", "Волк-3"
Франция: "Цезарь"
Израиль: "ATMOS"
Нидерланды: "МОВАТ"
и т.д.

Там специально разработанные под такие нагрузки ходовые. Плюс артсистемы снабжают гидравликой и т.д.

Если же просто взять пушку и поставить на гражданский грузовик - будет печально.

Наблюдаю за вашей заклепкометрией, хочу вставить свои полкопейки, российский комплекс "берег", все как вы любите - 130 мм, на колесном шасси. Стреляет далеко и точно, зачетная весч!!!

российский комплекс "берег"

Произведен в количестве тридцати шести единиц. Вероятность наличия на НЗ - нуль целых хрен десятых.

Ну это хоть принята на вооружение и производиться, в отличии от волков и флоксов, а что до 36 штук, видимо большее колличество пока не нужно

это не сотка... мм 76, вряд ли больше.

Амортизаторы, мосты, кардан, если таковой имеется.

Тогда убиватся аутригеры и рама, не рассчитанные на ударные нагрузки.
ИМХО, для серьёзных калибров нужен вариант, ложащийся на брюхо.

Нагрузки принимает на себя рама. Все остальное лиш висит на ней.

Ты забываешь о вибрации.

Если рама держит нагрузку, выдержит и все остальное.

Подскажите, была ли полноприводнаяя версия "Фольксвагена-Жука"? Вроде видел где-то, не могу вспомнить.

Ну один стрельбу, ну две. На третий раз всё развалится. :-?

Все когда-то развалится.
даже пирамиды.

Подскажите, была ли полноприводнаяя версия "Фольксвагена-Жука"? Вроде видел где-то, не могу вспомнить.

С учетом, что этих "командорсвагенов" склепали пять с половиной сотен в 41-44 гг. и более не производили - нюню.

На хрен "Экзотику", нужен аппарат для тетки лет 50, что-то вроде упомянутого выше "Фолька". Корыта с брезентовым верхом и отсутствующими дверями не предлагать!.. :D
(А то будет она у меня на Газ-69 кататься...)