Для создания НОРМАЛЬНОЙ карты нужна ТОЧНАЯ привязка всего маршрута.

Какая связь между съёмкой местности и наличием связи БПЛА? :xz:

Сколько можно флудить?!
Прода где? :ready:

А такая, что попадётся на маршруте боковой ветерок в 10м\сек(что со-о-овсем немного), и будете вы, долго и упорно, искать обломки :D :D :D

А с самолётом такого быть не может? :-?

А в самолёте штурман сидит, он слегонца умнее инерциальной системы. 8-)

И как это БПЛА летают без АВАКСов, спутниковой связи и штурманов, которые боковой ветер укрощают, и, главное, задания выполняют?! :???:

С JPS, а с инерциальной их приходилось разыскивать и подбирать.

Я вам открою страшную тайну! :tss:
Практически всем БЛА, при вводе программы полёта, вводят и возвращение в точку старта. :)
Так что искать и подбирать не требуется, БЛА сами возвращаются. :yes:

Далее производился поиск места посадки, изъятие разведывательной информации и доставка БПЛА для последующей подготовки к повторному использованию.

Ага :D И таранят пусковую установку :blink: :blink: :blink:
Они возвращаются в заданный район. А вот размеры этого района, могут быть ве-е-е-е-е-есьма различными.

Ту-143 :hihi: :hihi: :hihi:

Большие могут садиться на площадку, с которой отправлялись в полёт. "Буран" именно так и приземлился. А есть которые и на парашюте спускаются.
Так что те БЛА, которых приходится искать, сейчас практически нет, разве что из-за ЧП во время полёта.

я остался при мнении, что вероятность прощёлкать подобный артефакт, весьма значительно отличается от нуля

Когда до самолёта осталось метров двадцать, он снова сорвался, подбежал к нему, упал на колени и, завывая стал колотить кулаками по фюзеляжу

Именно в заявленном тобой регионе (плотного как авиа-, так и автосообщения) - не отличается. Заметили бы. Вопрос высылки на этот кратер специальной землепроходческой экспедиции - обсуждаем, но сверху заметили бы и включили в список ориентиров для пилотов.
Вот в Скалистых горах его действительно еще полстолетия могли бы не обнаружить, тут не спорю. А в сотне верст от Форт-Джексона - не, без шансов.

Имхо, перебор: он уже час видит, что самолет "рухнул", т.е. с концами для пилота-пассажиров, а о том, что брат погиб, иначе давно объявился бы - знает уже год.

Предлагайте место для кратера в пределах 300-350 км от Форт-Ли

Кстати, без привязки к тексту.
Если в кратере постоянно присутствует озеро, то оно должно подпитываться грунтовыми водами? А если так, то не получится ли отток грунтовых вод на существенной площади вокруг кратера? С образованием более засушливой полосы.
Или вовсе не обязательно? :xz:

Возможно, но не забывай, что кратер и сам зачотный водосбор, в мокрый сезон.

Думал об этом. Но без подпитки - грязевая ванна летом. Не? :pardon:

Я выудила, из-за спинки дивана, сапёрную лопатку и, протиснувшись мимо штурвала, в нос, открыла переднюю дверь и ткнула лопаткой в дно. Она буквально провалилась в ил, и я, помянув падшую женщину, чуть не вылетела вслед за ней.
Выдернув лопатку обратно (кстати, шла она с заметным усилием), я прополоскала её и парой нецензурных выражений охарактеризовала ситуацию.

На СЗ-ЗСЗ от Форт-Ли, ближе даже к Алабама-Сити получается. С одной стороны, относительно близко от русской части Северной дороги (50-100 км), с другой, в неудобьях рельефа именно от автомобилей и землепроходцев кратер может "спрятаться", а единственная внятная авиатрасса Алабама-Демидовск проходит южнее и с вероятностью его не цепляет.