да теми же Мохауками OV-1. Их как раз с вооружения снимали, а машинка специализированный разведчик, дальность приличная, мощная РЛС и хорошая фотоаппаратура. То есть сразу и рельеф с точностью до метра, и карты.
да еще выходы всяких разных руд обнаружит.

Володь, Мохавк это всё-таки машина армейской авиации, для картографических полётов ему катастрофически не хватает дальности. А вот лучше Ан-30 придумать сложно и, в нужные годы, они тоже доступны.

КМК, ни один из БЛА для чернового картографирования не годится. Дальность всего под 200 км! Ниочем!

Вопрос: какая бортовая навигационная система стоИт на борту у этого "Альтуса"? GPS?

Навигация беспилотного самолёта Predator - комбинированная (спутниковая и инерциальная навигационные системы). Оператор имеет возможность корректировать программу полёта, а также управлять целевой нагрузкой.

Важнейшей особенностью комплекса Predator является использование спутниковых радиолиний для связи беспилотного самолёта с наземной станцией управления и потребителями разведывательной информации. Это обеспечивает возможность получения разведывательной информации в глобальном масштабе. Благодаря спутниковой радиосвязи, дальность (радиус) действия комплекса ограничивается только радиусом полёта собственно беспилотного самолёта Predator. Типовым максимальным удалением самолёта от точки старта полагают 400 морских миль (740 км). Максимальная продолжительность полёта - 24 часа. В экспериментальных полётах была получена продолжительность полёта 40 часов

Комплекс Predator отнюдь не исключает прямой радиосвязи беспилотного самолёта с наземной станцией. Заявлена дальность прямой радиосвязи 150 морских миль (278 км). Радиовидимость на такой дальности может быть обеспечена только при значительных высотах полёта, не менее 7000 м (максимальная высота полёта беспилотного самолёта Predator заявлена 7620 м над уровнем моря).

Ну и что он там "подробного" нафотографирует с высоты 7км?.. Только "общие планы" делать...

Вы бы лучше список БПЛА просмотрели, чем такое писать. Вот американский БПЛА
General Atomics ALTUS

Дальность: 735 км
Практический потолок: 19800 м
Автономность: прибл. 24 часа, в зависимости от высоты

:pardon: :P

если учесть, что Орден активно развивался да развала СССР, то Мохауки как раз в тему

1) Дальность - 735 км - радиус около 350 км. Не?
2) Огражданеный Предатор, исходного варианта было около 200 штук. Сколько было огражданеных?

Я так понял из описания - 735 км диаметр, а не радиус.

ЧитАй ВИНИМАТЕЛЬНО :rtfm: 735 КАМЕ эт при использОвывании СПУТНИКОВАГО каналу. Напрямую - 280. 8-)

Типовым максимальным удалением самолёта от точки старта полагают 400 морских миль (740 км)

Я так понял из описания - 735 км диаметр, а не радиус.

Везде пишут "дальность". Как я понимаю, это пройденный путь. Т.е., если по прямой, то туда 370 км, разворот и обратно 370 км.
Если летать кругами, то 740 км, грубо говоря, длина окружности, которую опишет Предатор.
Я так понял. :xz:

Нет. 735 тудой и 735 сюдой. ;-)

Практическая дальность полёта — расстояние, которое может пролетать летательный аппарат при заданном состоянии атмосферы с учётом расхода топлива на запуск и опробование двигателей, руление перед взлётом, взлёт, предпосадочный манёвр, посадку, руление после посадки, а также с учётом аэронавигационного запаса топлива, определяемого для соответствующего типа летательного аппарата Нормами лётной годности. Практическая дальность полёта существенно зависит от массы Целевой нагрузки. Зависимость «нагрузка — дальность» является одной из основных характеристик летательного аппарата. На этой зависимости можно выделить три характерных участка: 1 — ограничение по максимальной целевой нагрузке (в основном обусловлено прочностью конструкции); 2 — ограничение по взлётной массе; 3 — ограничение по массе топлива (ёмкость топливных баков).

Аэронавигационный запас топлива предназначен для компенсации возможных отклонений условий полёта от расчётных, а также для ожидания в воздухе в районе аэродрома назначения или достижения запасного аэродрома в случае возникновения особых обстоятельств. Аэронавигационный запас топлива составляет, как правило,10-15 % от массы заправляемого топлива.

Максимальная практическая дальность полёта — практическая дальность полёта на высоте и скорости наибольшей дальности и полной заправке горючего.

Дальность полета
максимальная длина пути летательного аппарата (самолета, вертолета, планера, аэростата) от начала до конца полета. Зависит от конструкции аппарата, запаса горючего, режима полета и метеорологических условий.

Или оставаться в рамках канона и сносить на фиг никому не нужный кратер, без которого сюжет вполне обойдётся, или, если в рамках канона тесно, уходить в "Параллельные" - и резвиться на полную катушку!

Аэрофотосъёмка. Про БПЛА можно забыть - без джи-пи-эса он потребует АВАКС.

Какие спутники, какой АВАКС? :shock: