Со стороны ПРА в ту сторону караваны,конвои идут редко, разве только если кого-то высылают, или кто-то хочет сам переселиться туда.
Все-таки там практически "зона боевых действий"...

И пара географических вопросов:
1)Есть ли автомобильный траффик (легальный, не банды) между Латинским Союзом и территориями к югу от него? Если есть - по каким маршрутам и как предотвращается использование этих маршрутов бандами, если нет - как в Латинский Союз попадают люди и грузы?

2)Есть ли автомовильный траффик по северному побережЬю Большого Залива в Халифат (через ПРА/РР и Амазонку)?

И пара географических вопросов:

2)Есть ли автомовильный траффик по северному побережЬю Большого Залива в Халифат (через ПРА/РР и Амазонку)?

Какие могут быть ТУДА караваны????????????? Через джунгли, Амазонку, хребты по горным тропам??? Зачем?? :fool: :fool: :fool:

Есть ли автомобильный траффик (легальный, не банды) между Латинским Союзом и территориями к югу от него?

Есть ли автомовильный траффик по северному побережЬю Большого Залива в Халифат (через ПРА/РР и Амазонку)?

По правилу "Издано-канон"; У Игоря Негатина в "Лишнем золоте" описаны джипы добравшиеся из латинского союза в чечню.

Соответственно можно предположить что есть как минимум одна дорога. Или по правому берегу Амазонки. Или берегом Восточного океана. Через Бразилию в Чечню и далее в халифат.

Или еще проще; По северной дороге до Сан-Бернабо. Затем на баржах по Амазонке и высадиться в Чечне.

"Какого... тебя туда понесло?"

Зачем же так эмоционально реагировать?

а потом на перевале авиация навернула «вакуумной» бомбой, уничтожив скопление войск и частично разрушив перевал.

1)Есть ли автомобильный траффик (легальный, не банды) между Латинским Союзом и территориями к югу от него? Если есть - по каким маршрутам и как предотвращается использование этих маршрутов бандами, если нет - как в Латинский Союз попадают люди и грузы?
2)Есть ли автомовильный траффик по северному побережЬю Большого Залива в Халифат (через ПРА/РР и Амазонку)?

основной трафик идет через Бразилию, ну и возможно, Китай

Да не могу я понять - ЗАЧЕМ нормальным людям вдруг потребуется так стремиться к этим тварям? Если только жить надоело...

Туда как раз отправляют "родственные им души". Потому как просто пристрелить вроде как не за что пока.

(я так из текстов понял)

Ага. Через тот же самый Угол. Для "легального" трафика бандитос работают "крышей" с соответствующим отстегиваемым процентом, так что неудивительно, что "цивилизованные люди" стараются за Угол не кататься, а иметь дело с латиноамериканскими "посредниками", которые все риски общения с собственной крышей берут на себя.
После зачистки Угла и "сдвига крыши" ситуация однозначно поменяется в лучшую сторону, однако Угол остается единственной пристойной дорогой.
В ну очень дальней перспективе с зачисткой бандитос, возможно, будет налажена дорога и через долину Большой реки, но объем потребных инженерных работ для превращения ослиной тропки в проезжее хотя бы для пары джипов... пусть спецы считают.

Теоретически возможно, на практике это примерно как из Баку в Дели через Афганистан. Большой автотрафик по маршруту, ась?

как в Имамат/Халифат попадают обитатели российского Северного Кавказа или, к примеру, переселенцы из мусульманских эмигрантов Европы?

Т.е. Латинский Союз со всем остальным миром соединяет единственная автодорога?

Сомнительно как-то, что при таких обстоятельствах там образуется многочисленное население и разнообразные страны

как в Имамат/Халифат попадают обитатели российского Северного Кавказа или, к примеру, переселенцы из мусульманских эмигрантов Европы?

Быть того не может. Рельеф бразильско-латиносоюзной границы мы видим, там встреча Ярцева с кубинцами на вертолетах. Горы сплошняком, проехать "где-то как-то" может и возможно, но стопроцентно нет ничего подобного удобному Углу.
Невозможно и через Китай, там сплошные джунгли, плюс сам Китай возник ПОСЛЕ образования Латинского союза. Если б "через Китай" была сколь-либо проезжая дорога, латиняне осели бы там по праву первой ночи, а китайцам пришлось бы довольствоваться менее удобными уголками...

Исключительно по воде.

Вопрос был про дорогу по берегу Залива от ПРА в Имамат. Нету там дорог. Там горы ВЕЗДЕ. Ослиные тропки. Все.
При всем желании сохранять вежливость не могу не спрсить: сам-то понял, что сказал?

Если двигаться берегом залива через ПРА в Имамат. То: На территории ПРА между скалистыми горами, Амазонкой и заливом ровная территория, двигайся куда и как хочешь. По правому берегу Амазонки в имамате. Предгорья, дороги есть, вдоль дельты, можно проехать до моря.

Ибо по ослинным тропкам не протащить достаточно бандитов, чтобы они могли серьезно навредить ПРА, после форсирования Амазонки.

И у Стрельникова, при отсутствии достаточного плацдарма, и передвигаясь по ослиным тропкам ПРА не смогло бы уничтожить Имамат.

По второму вопросу. Предположим. есть МЭН которому на машине, из Порто Франко надо добраться в Имамат. (ключевое слово на машине). Я вижу три дороги. Сначала из Порто-Франко до Сан-Бернабо. Затем варианты.
а) Из Сан-Бернабо до Рио затем берегом восточного океана.
б) Из Сан-Бернабо по правому берегу Амазонки.
в) Из Сан-Бернабо Баржей по Амазонке.

Для продолжения дискуссии (если это так реально необходимо) проясните, пожалуйста, следующие моменты:
1. Когда именно (в каком году по календарю НЗ) вам стало так жизненно необходимо перемещаться автотранспортом с территории ПРА в Имамат?
2. Кто именно и в каком количестве должен перемещаться этим путем?
3. И самый главный вопрос - зачем? С какой целью?

1.Меня интересует главным образом 26 г. НЗ. Соответственно, с территории не ПРА, а РР (которая по результатам войны 25 г. уже занимает оба берега Амазонки), и не столько в Имамат (который в результате войны впал в ничтожество, и вероятно, его остатки поглощены Халифатом), сколько в сам Халифат. Довоенное состояние дел с перемещением, а также вопрос, существует ли Халифат как единое целое или впал в религиозную войну, пока оставим за скобками.
2. Переселенцы-мусульмане из неисламских стран Старой Земли, решившие по той или иной причине добираться из ПФ до исламских земель Новой Земли по суше, а не по морю. Количества - очень небольшие.
3. Гм. Собственно, с целью переселения на новые земли, к единоверцам.

1.Меня интересует главным образом 26 г. НЗ.
2. Переселенцы-мусульмане из неисламских стран Старой Земли, решившие по той или иной причине добираться из ПФ до исламских земель Новой Земли по суше, а не по морю. Количества - очень небольшие.
3. Гм. Собственно, с целью переселения на новые земли, к единоверцам.