А вот тут не соглашусь... Мелковат калибр для моря. Даже 30 мм ИМХО маловато. Морская артиллерия (способная судну противника причинить ущерб на морских дистанциях боя) начинается ИМХО от 37 мм (то бишь Эрликон как правильно заметили) и выше... Другое дело что сорокопятка , пятьдесятседьмовка и трёхдюймовка заменят около десятка "средневековых монстров".

О чем вы? Речь идет о вооружении торгово-исследовательских парусных судов в Западном море. Там кроме самодельной деревянной посуды может попасться или резиновый "Зодиак", или дюралька навроде "Казанки". А тут заворачивают сражения по типу Цусимы. В тех условиях и 20 мм избыточны. С кем воевать собрались?

Шхуны, бригантины и доу уже строят там. Так что не "казанке" по океану шастать пусть и каботажно. Стремно очень.

Есть сильное подозрение, что там будут строить не классические шхуны-бригантины-доу, а универсальные парусно-моторные траулеры. С которыми при необходимости управятся вдвоем-втроем, т.е больше народу из экипажа может работать по смежным задачам...

Есть сильное подозрение, что там будут строить не классические шхуны-бригантины-доу, а универсальные парусно-моторные траулеры. С которыми при необходимости управятся вдвоем-втроем, т.е больше народу из экипажа может работать по смежным задачам...

А траулер берет тем, что требует его еще меньше %)
Солярка на НЗ последние лет десять-пятнадцать уже не дефицит. И если цельный траулер из ПФ в Сао-Бернабеу никто тащить не будет, то сам движок - вполне могут.

Так больших грузов, чтобы за большим водоизмещением строиться, пока по западному берегу и нету. Только каботажка.
На дальнюю перспективу для кругосветки или дальних рейсов на север скажем или на юга за имаматы-халифаты - смысл имеет, но этот вопрос сейчас для бразильянцев не очень актуален, им бы свое освоить.

так шхуна тем брала в торговом флоте, что требовала минимум парусного экипажа

Эх товарищи!!!! Как говорил мой покойный папенька сухопутные моряки!!! Для того, чтобы построить верфь и спустить корабль куеву тучу времени и денег нужно.

Тем более что суда врага не бронированы, а попадания крупного калибра на море по статистике это 2-3% от всех выпущенных снарядов.

деревянные лоханки пиратов 23 мм машинка Нудельмана взрежет как консервный нож.

сто лет назад плавали суда, по своему водоизмещению превосходящие крейсер «Аврора»...
и палуба беляны тоже представляла собой не что иное, как груз, а настилалась либо из теса, либо из пиленых досок и бывала настолько велика, что походила на палубу современного авианосца.

Нашёл упоминания об интересном судне. Одноразовом.
Могли вспомнить в новоземельной России опыт предков для перевозки леса?
http://feldgrau.info/engines/5134-volzhskaja-beljana

С парусниками только тяжело будет в Новой Земле.

Э
А в новомирье сам бог велел. Тем более для дальних походов. Ибо там горючки нет. И будет как в песне - Если сникнет парус, мы ударим веслами :wall:

А с чего ее нет?

И мне кажется парусник в освоении НЗ, это тоже, что перейти ГГ Андрея Круза в книге с джипа на лошадь.

парусники изчезли из торгового флота только потому что трассы пароходов, а значит и морской торговли, стали прокладывать вне традиционных ветров. Конкуренция. А так перевозка груза на паруснике дешевле.

Есть и большой минус - на большое парусное судно нужна нужна большая парусная команда. .