Всегда приятно иметь дело с теоретиком.

Меня убили. Вот это

Мучал я такую Ивеку. Впечатления остались скомканными. Проходимость вполне вменяемая, но ИМХО момент слабоват. Это в незагрузе, а если кинуть в него 1.5т? Вопросы...

в клипе вроде кузов щебенкой был загружен

У меня тут возле дома БП-Унимог нашелся, завтра сфотаю.

У меня тут возле дома БП-Унимог нашелся, завтра сфотаю.

У меня тут возле дома БП-Унимог нашелся, завтра сфотаю.

Пожарный????

Купите себе Захара с Шишигой и наслаждайтесь.

А что, лучше стоящая без движения "100-ка" или коптящий, но едущий "Захар"?
Мне почему-то кажется, что в условиях ЧС или БП не то что с качественным топливом, а с топливом вообще будут проблемы.
А для "Захара" всяко-разно какого-нибудь низкооктанового бензина-керосина-лигроина наскрести будет проще.

В добрый путь.

В БМП ставили, если мне склероз не врёт. По крайней мере из Новосиба можно было договориться на такой, но меня отговорили - жрёт он любую жидкость не по-детски, т.е. КПД очень низкий.

Кончится дело один фиг газгенами. И самогоном. В нефтеносных районах самоварным бензином.

ИМХО из двиглов ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53 на газгене сил по 40 выжать можно, т.е хоть на второй оно поедет.

Электромобиль еще более всеяден.

Неужели троллейбусу нет альтернативы? :D :D :D

Пассажирский и грузовой внедорожные электрокары.

Понятно! Где же вы раньше были!
А проблема зарядки аккумуляторов успешно решается здесь же на сайте в теме "Источники энергии". :) :) :) :beer:

:bravo:
бурные овации.
На этой минорной ноте, думаю, разговор можно закончить.
Если "да ладно, она же едет, всё гут" - то тут продолжать смысла нет.

Дык... правда сейчас в сей пепелац неспешно интегрируется QD32+Айсин+военники с 37 лаптями... но на всяк пожарный - родной М20, колхозы и "колесы с шашечками" на консервации. Так что ежели припрет - ездить будет долго и на любой жижке...

2.Если ты знаешь, как ремонтировать машину - бери УАЗ, Ниву или что-то подобное+комплект самых убиваемых запчастей в багажнике.
Да, это не исключает того, что ты можешь поломаться наглухо, но наиболее типичные поломки сам устранишь.

Люди живут плохо, просто по тому, что не хотят жить хорошо. Зачем трахаться с нашими агрегатами в обычной жизни, говны не учитываем? Секс с женщиной существенно более приятен, чем ебля с тазиком. Были у меня зубилы в свое время, чего только не делали с ними и движки капиталили, ибо они больше 100 тысяч ходят далеко не всегда. Но даже старая японка, купленная в цену зубилы будет доставлять меньше хлопот в разы. По меньшей мере неожиданными поломками.
Хотя, какой смысл Вам это доказывать?

После БП мгновенно исчезнут ...
И как быть нам, дебилам на иномарках, которые никогда не слышали, про эти обыденные для российского автомобиля поломки?

После БП мгновенно исчезнут все склады с ГСМ и запчастями для иномарок, несмотря на то, что большинство масел, фильтров и расходников для иномарок выпускается в России, все иномарки сломаются, те что не сломались - встанут от отсутствия топлива, поскольку исчезнут все запасы нефти, бензина и солярки.
Внезапно, по всей стране возникнут тысячи отличных Захаров, Шишиг, УАЗов, запчасти к ним будут разложены вдоль дорог в промасленной упаковке. Хотя нет, дороги тоже исчезнут, запчасти будут разбросаны по полям.
Также по полям расствятся бочки с ныне практически не выпускаемыми легролами-негролами, ТАД-17, веретенкой, 66-м и 76-м бензинами.

Всем поклонникам отечественного щрота один вопрос, как поможет отличная ремонтопригодность УАЗа, если в чистом поле у него сломается редуктор моста, отвалится генератор, заклинит коробка?
И как быть нам, дебилам на иномарках, которые никогда не слышали, про эти обыденные для российского автомобиля поломки?

Как уже писалось не одннократно, "чек энджин" у машин часто горит по всяким разным поводам, которые на работоспособность не влияющих.

А на тазике действительно лампочка не горит, просто потому что или нет ее или лампочка говно

Зачем трахаться с нашими агрегатами в обычной жизни, говны не учитываем? Секс с женщиной существенно более приятен, чем ебля с тазиком. Были у меня зубилы в свое время, чего только не делали с ними и движки капиталили, ибо они больше 100 тысяч ходят далеко не всегда. Но даже старая японка, купленная в цену зубилы будет доставлять меньше хлопот в разы.

Всем поклонникам отечественного щрота один вопрос, как поможет отличная ремонтопригодность УАЗа, если в чистом поле у него сломается редуктор моста, отвалится генератор, заклинит коробка?
И как быть нам, дебилам на иномарках, которые никогда не слышали, про эти обыденные для российского автомобиля поломки?