Дизельный УАЗ Патриот Пикап 2014 года выпуска

Универсал и пикап УАЗ Патриот в 2012 году были значительно модернизированы. Изменения в автомобиле Патриот пикап коснулись технических характеристик, салона, тента, платформы, параметров кузова, расхода топлива и устанавливаемой крышки.

Заводской индекс модели УАЗ-23632 в семействе внедорожников российского производства – это первый Патриот пикап, появился он в 2008 году. За четыре следующих года конструкция автомобиля изменяется и дорабатывается. Для большей надёжности стали применяться узлы и агрегаты импортного производства. Пикап оснастили новым салоном, было улучшено оснащение и материалы отделки.

Обновленный кузов Патриота пикапа дизель 2014

Размеры обновленного автомобиля Патриот пикап дизель впечатляют. Судите сами, колёсная база увеличена на 24см и составляет между осями 300,0 см., ширина и высота 191,5 см, а с зеркалами вообще 210,0 см., длина составляет 511,0 см., минимум дорожного просвета составляет 21 см.

Полная снаряжённая масса обновленного УАЗ Патриот пикап дизель составляет 2235 кг, а вариант автомобиля с бензиновым двигателем – 2135 кг. Шины в различных комплектациях будут разных размеров – 235/70 R 16; 245/70 R 16; 225/75 R 16. Так, версия Classic будет комплектоваться 16-ти дюймовыми стальными дисками, а Comfort получит того же размера легкосплавные диски.

Пикап обладает достаточно крупным багажником, внутренние размеры грузовой платформы имеют следующие данные: высота бортов – 65 см., ширина – 150,0 см., длина – 140,0 см., объём – 1,365 м3. На заднюю кузовную часть можно установить жёсткую крышку, тент или кунг (увеличит полезный объём грузового отсека). Груз можно разместить общей массой до 755 кг. Окрашивают внедорожник 5-тью разными расцветками: чёрный (авантюрин металлик), белый (бело-серый), тёмно-зелёный (амулет металлик), темно-синий (океан металлик) и жёлто-серебристый металлик.

Салон

В кабине УАЗ Патриот пикап дизель установлено два ряда сидений, они рассчитаны перевозить пять человек. Спинка заднего ряда кресел, расположенная вертикально, не изменяет угол наклона. Но это не мешает достаточно свободно разместиться трём пассажирам на этом ряду.

Интерьер салона приятный и качественный, отдельно стоит отметить отделку салона и возможность за дополнительную плату заказать обшивку из кожи. Панель впереди и двери выполнены из мягкого пластика, приборы выглядят достойно и приятны глазу, на консоли в центре расположена стильная магнитола (2DIN), органично встроены вспомогательные кнопки и блок управления системой кондиционирования и вентиляции салона. Оборудование качественное, слегка подкачали динамики. В оснащении обновленного автомобиля есть нововведения – это модернизированная система вентиляции, педаль газа в электронном варианте, воздушные заслонки с электроприводом.

Комплектации

Базовая версия Classic помимо описанных ранее шин и дисков, имеет в комплектации следующие опции: тканевую отделку салона, зеркала с электроприводом и подогревом, центральный замок, гидроусилитель руля, впереди стеклоподъёмники с электроприводом, цвет салона – чёрный, CD MP3 магнитола. Следующая комплектация Comfort, уже более насыщенная и получила дополнительно: в два цвета отделанный салон (снизу – белый, сверху – чёрный), сидения при этом светлого цвета, кондиционер, противотуманки, сигнализацию, подогрев сидений, расположенных в передней части салона.

Технические параметры

Комплектуется УАЗ Патриот пикап дизель мотором ЗМЗ – 51432, «лошадок» в нём 113, объём – 2200 куб. см. Бензиновый вариант – двигатель ЗМЗ – 40905, 128 сильный с объёмом 2700 куб. см.

Для обоих вариантов двигателей предусмотрена установка следующих систем: механическая 5-ти ступенчатая КПП, 2-ух ступенчатая раздатка с пониженной передачей и жёстким передним приводом. Подвеска задняя – рессорная, передняя – пружинная. Классическая тормозная система, сзади – барабаны, спереди – диски. Дизельная версия пикапа расходует до 13 литров топлива, бензиновая до 16 литров.