Гелик хорош, но с надёжностью и себестоимостью ремонта у него уже бяда. :-(

Один и тот 89 года выпуска. По доходам знаете ли :D. Я не жаловался - классный агрегат. У меня трехдверка была, тентованая. Песчаного причем цвету. Просто я когда встречался с владельцами аналогичных современных аппаратов, оне жаловались, что расходы на ремонт и эксплуатацию в разы как-ба. Сам таким не владел, потому тока по словам владеющих. :pardon:

Гелик забыли.

Слав, гражданский Гелик сегодня де факто перепичкан электроникой, увы... армейские варианты - да, много крепче и проще.

Ты мне рассказываешь?

А что в этом такого предосудительного или крамольного? И не рассказываю, а участвую в разговоре ;-)

У меня их было ;)

УАЗ будет переходить на безрамную концепцию. И вообще двигается в сторону паркетников. http://www.zr.ru/content/articles/583848-uaz-patriot-nashego-vremeni/
С ТЛК тоже не всё радужно. 70-ка, 80-ка и 105-ый мосты, остальные перед независимый. Патруль с 89 года дизель не очень, у Сафари с 2002. Про ДЭФ ничего не знаю. Похоже суровые внедорожники вымирают как класс.
Такие плюсы новых моделей как экономичность, управляемость, комфорт в этой теме минусы. Т.к достигаются за счёт уменьшения ресурса, меньшей проходимостью, сложностью в обслуживании.

Они готовят новый автомобиль, патрик так и отанется.

Кстати нашел чем гордится, цельной обивкой крыши, он пробывал ее поставить в одно лицо?? :):) Вчера составную устанавливал, мат и мысли что рук мало.

Еще бы можно было бы заказть патрика под заказ..... с минимум электрики :):) вот на хрена мне электронная педаль? Какого хрена датчик АБС стоит на полу в самой нижней точке салона? Почему АБС не отключаемая (про предохранитель сам знаю :):) ) Какой гений разместил эбу и релюхи в места крепления шноркеля?

Выкинь инжекторный двиг и воткни карбюраторный.

Выкинь инжекторный двиг и воткни карбюраторный.

Инжектор надежнее

Вопрос спорный.

Вот интересная самоделка.

Изображение взял отсюда: http://www.drive2.ru/b/288230376151868081/

Они готовят новый автомобиль, патрик так и отанется.

Кстати нашел чем гордится, цельной обивкой крыши, он пробывал ее поставить в одно лицо?? :):) Вчера составную устанавливал, мат и мысли что рук мало.

Я так понял пока остаётся. Постепенно будут сокращать производство и сведут на нет.

Ну не знаю. Хоть вид у салона будет. У корефана первое на что обратил внимание это составная обшивка крыши на саморезах по стыку прикрученная. Чуть челюсть не выпала.
И чё там в патрике ставить. :D В моей машине только люков три. Да ещё и выступ салонного кондиционера. А обшивка цельная :hihi:

УАЗ будет переходить на безрамную концепцию. И вообще двигается в сторону паркетников. http://www.zr.ru/content/articles/583848-uaz-patriot-nashego-vremeni/

ээээ, откуда там саморезы? По стыку идут пистоны в тон крыши. Если он заменил на саморезы, дело его. Кстати куда он их вкручивал? :) там балка по крыше с дырками под пистоны (6мм).