3. Северная и Южная дороги неподалеку от ПФ расходятся на с-з и ю-з.

Следствие: из ПФ в восточном направлении выходит только ОДНА дорога.
Вопрос: на каком расстоянии от города (блок-поста) эта развилка на Северную и Южную дороги?

ИМХО, развилка совсем рядом от северного КПП. Скорее всего, в пределах видимости в прицел броневика, который на КПП стоит, и дополнительных строений не имеет. :xz:

Какой может быть причина того, что на самом первом участке дорога образует такую петлю, а НЕ идет вдоль Баз? Самое очевидное - непроходимые и непроезжаемые возвышенности. Могут быть еще варианты?

ОК, справедливо.
Теперь другой вопрос: ранее было установлено, что Южная Дорога огибает территорию Ордена с Базами (тут у нее юго-западное направление), а затем поворачивает сильнее к югу, проходя далее через города (или в относительной близости от них) южной части ЕС, в том числе и портовые (у Залива), а также Кадиз и/или Виго. Дальше - в АСШ.
Какой может быть причина того, что на самом первом участке дорога образует такую петлю, а НЕ идет вдоль Баз? Самое очевидное - непроходимые и непроезжаемые возвышенности. Могут быть еще варианты?

Болота, реки или овраги. Ещё Гумилёв где-то писал, что в средние века сухопутные дороги старались прокладывать по водоразделам

холмисто-овражистая местность с повышением непроходимости в сторону юга, юго-запада от последней Базы.

ОК, осталось нарисовать. Но сначала - разобраться с расстояними, а потом с Техасом и Аризоной, а потом с Алабамой, и т.д., и т.п.
Все равно - спасибо за ответы. А то думал вообще бросать это дела нахрен...

Попытался на последней карте провести несколько линий...

В Озике? Или где? На какой именно? Какие?

нарисовать/затереть Рио-Гранде и Большую.

Следствие: из ПФ в восточном направлении выходит только ОДНА дорога.
Вопрос: на каком расстоянии от города (блок-поста) эта развилка на Северную и Южную дороги?

ПыСы: Мнения и предложения ОЧЕНЬ желательны с ОБОСНОВАНИЕМ (цитаты и/или аргументы).

Болота для саванны как-то не характерны... Река должна быть или ОЧЕНЬ широкая, или проходить в ущелье, чтобы было принципиально невозможно даже пытаться строить мосты (а это участок, самый близкий к началу освоения мира ЗЛ, так что давно бы уже что-то сделали).
Никаких возвышенностей здесь нет ни по тексту, ни по одной из карт.
Действительно, остаются овраги (изрезанная местность).
Спасибо!

С разрешения Андрея Круза я эту местность уже освоил и описал в Путанабусе - пользуйтесь

Спасибо, всенепременно. Но попозже... Пока надо решить более серьезные проблемы. :ready: :crazy: :???:

У Рио-Гранде - ИМХО - нужно полностью отрезать и затереть ее левый приток. Правый (собственно река) остается ПРИМЕРНО там же.
Здесь на самом деле другая проблема - как оптимальнее провести Мормонскую - с севера или с юга - в точку с установленным Нью-Рино? :wall: :fool:
У Большой - ИМХО - проблема в ее верховьях. Устье с Фортом Ли остается на месте и ни на что не влияет. Пока, по крайней мере...

оставляя устье Большой на месте, я бы в среднем течении (вместе со столицей Конфедерации) сделал изгиб на восток.

по карте получается, что основные города Конфедерации очень смещены к МП

А по Мормонской ... ее истоки могут быть на востоке, юго-востоке. НР - на правом берегу (с той же стороны, что и Аламо),

Вако - на левом. Заодно, мотивируется отсутствие прямой дороги Вако-НР.

И за все это время не нашелось ни одного человека, который бы решил прямиком двинуть в нужном ему направлении?

Те же колонны в АСШ, которым и на йух не впал ПФ

Лично я, веду речь о физической возможности перемещения по территориям севернее Баз

Пример с потолка: ты находишься в Петропавловске-Камчатском и тебе нужно в Норильск. Самолеты не летают, севморпуть закрыт. В наличии атлас автодорог СССР шестьдесят затертого года. Ты как поедешь, напрямик через тайгу, или все-таки по главной магистрали вдоль БАМа, пусть даже это и крюк?

Следствие: из ПФ в восточном направлении выходит только ОДНА дорога.
Вопрос: на каком расстоянии от города (блок-поста) эта развилка на Северную и Южную дороги?

Не понял! Где Мормонская и где Аламо? Как это связано?
Мне ПОКА нравится больше другой вариант: Мормонская начинается на севере, в тех же горах, что и сама Рио-Гранде (ближайший к Нью-Рино хребет, как он сейчас у меня расположен)

Прямиком через саванну? В одиночку? Сие нормально для старожилов типа братьев-буров, а вот для новопоселенцев это русская рулетка с миниганом.
Пример с потолка: ты находишься в Петропавловске-Камчатском и тебе нужно в Норильск. Самолеты не летают, севморпуть закрыт. В наличии атлас автодорог СССР шестьдесят затертого года. Ты как поедешь, напрямик через тайгу, или все-таки по главной магистрали вдоль БАМа, пусть даже это и крюк?
Для этого надо проложить толковую дорогу или хотя бы наезженное направление. Можно. Но удобнее комплектовать эти колонны в ПФ и выезжать Южной дорогой. Тем более что колонны в АСШ идут с базы Северная Америка, которая к ПФ ближе всех.

Южнее, ты хочешь сказать. Севернее там наезженная дорога на ПФ.

В этом раскладе Северная дорога должна пересекать Мормонскую и Рио-Гранде заметно севернее Нью-Рино (~300 км). Два моста в самой что ни на есть дикой бандитской местности. Ненужная сложность - проще уж тогда было бы пустить ее прямо через охраняемые мосты Нью-Рино.
Я предполагаю, что Мормонская начинается от Меридианного хребта и хитрой петлей идет на СЗ, впадая там в Рио-Гранде. А речушка Аламо - ее правый приток.
Дополнительное обоснование: мормонские общины на все двести процентов были среди первопоселенцев, как только Новую Землю открыли для заселения. И одни из первых осели за Меридианным хребтом. Дав название протекающей мимо реке.
(Ну не поперлись бы они на северные плоскогорья, имея массу незанятой земли поближе.)

Имелись ввиду колонны типа тех, которые встречаются Ярцеву по дороге в тренировочный лагерь. Гонят их отнюдь не новопоселенцы

Крюк в ПФ оправдан только невозможностью/затрудненностью проезда на з и ю-з от Баз