Кому заморочки с централизованными номерами нужны? Халифату? Иммату? Догоме? ага сча они все бросили и выстроились в очередь номера получать.

Надо русским свой автопарк перед кем бы то не было светить? Зачем им это?

Или может деловым из Нью-Рино строгий учет нужен?

А реднек Джон из Алабамы просто жить без номера неможет, как раз в год репу на продажу везет так вот сразу и не может

и главное - Ордену-то этот головняк зачем

по ящику и в газетах объявили, что автомобильные номера вводят. Саркис хотел уже подряд на штамповку получить, но оказалось, что их можно будет где угодно заказывать, лишь бы в регистрации были записаны.
- Бюрократизируемся помаленьку, - усмехнулся я.
- Да оно и понятно. Говорят, что уже случаи были, что просто машины отбирали, а потом говорили что так и было. Тот свидетелей приводит, подтверждают что машина хозяина - а те говорят, что продал и деньги взял, а теперь всех в блудняк вводит. И хрен докажешь. Кавказ этим, к слову, здесь в сезон дождей занимался.
- А, ну тогда понятно, - согласился я. - Может и правильно.
- Пока для желающих, а через год, говорят, уже обязаловкой станет. И продажу, кстати, должны заверять юристы теперь, или свидетели. С письменным договором

У меня только недавно мелькнула купчая, где упомянуты номера двигла и кузова. В принципе, неглупая предосторожность, позворяет опознать угнанный транспорт

Купчая - да, конечно; номера двигла и кузова - кто этим будет заниматься? Особенно учитывая десятки тыщ самопала и передельных тачек...

А вот тут спорь с демиургом, в ЗЛ-4 сие заявлено.

Мне так показалось, что основные действующие лица уже какое-то время покрутились на НЗ. Поэтому они должны были знать о 2 основных трансконтинетальных трассах. И вот я понять не могу - почему надо изобретать такой огород вместо НОРМАЛЬНОГО проезда по Северной дороге до западного побережья и на север? Бегство от какого-то мифического преследования - маловразумительно. ПРА вполне способно обеспечить достаточную охрану на всем протяжении пути. А здесь затевается какая-то сверхдальняя экспедиция хрен знает куда! Т.е обман в каждом слове и вполне откровенный! Ну вот не верю!..

что в самой верхушке Ордена началось непонятное движение. И кто-то там активно пробивает идею открытого доступа Америки старосветской в Новую Землю. Начнется такое, и все, чего здесь люди добивались, пойдет псу под хвост. Сопротивляться американской мощи здесь никто не сможет, масштабы не те. А ведь весь этот мир существует лишь потому, что люд стремились тот, старый мир покинуть. Жить по новым правилам, новым законам, наполнить свою жизнь новым смыслом. А теперь кто-то, похоже, решил, что поигрались - и хватит. И все псу под хвост.

А в чем мне с ним спорить?
Круз гениально не плодит сущности - где вводят? в ПФ, ЕС, или щё где. Никакой конкретики. Зато есть фраза - бюрократизуемся помаленьку. П о м а л е н ь к у

Я основывался на постулате САМОГО из ЗЛ 4:


противостояние будет нарастать. Поэтому возможны такие коллизии, описанные в моем произведении, датируемые 27 годом.
Если все не так, то где об этом написано.

Старые номера на НЗ НИКОМУ не будут нужны и не будут использоваться даже в 27 году. Введение своих в НЕКОТОРЫХ анклавах - еще кое-как поверю. В общем, выглядит это примитивно и глупо.

Зря. Круз опосля четко написал кроки своей незаконченной книжки.
ГГ вмешивается в игру ПРА и Евросоюза, и опрокидывает их планы изоляции НЗ, фактически открывая дверь в Новую Землю США.

Разговор не о том. Старые номера переставили для того что бы достоверность лжеколонны увеличить. Как по-вашему можно определить, те же машины в колонне или нет, если машины такие же? По шоферу? Не факт. По протектору. Тоже не смешно. Так как? Самое простое решение - по номерам. Тем более,если они есть. Логично? Мне кажется, что да.

Владимир, если не сложно будет, где эти "кроки" находятся. Или как их отыскать.
Или это имелось ввиду ветка: ЦИКЛ завершен.

Кто будет курочить хорошую машину, когда проще отогнать ее на тыщу км, и продать целиком

вот мне интересно, как можно опознать машину, кроме номеров на двигле и кузове? Уверенно опознать?

По позывным. И никак иначе)))
Каждой машине в конвое выдается рация и позывной.
Кроме того, конвойная команда очень опытна, и на глаз может определить марку, загруженность и прочая.

И, наконец, в 27 году конвоев НЕТ. Они закончились после 22 года, после закрытия Угла. Ярцев купил лицензию конвойной команды "Ящерицы пустыни" в 22 году, после того, как эти команды стали разваливаться из-за отсутствия спроса.

Опять разговор не о том. В моем ЗМ идет разговор о подмене настоящей колонны лжеколонной. Соответственно только внешнее распознавание машин. Ну и далее. Старые номера переставили для того что бы достоверность лжеколонны увеличить. Вот и возникает вопрос как легче определить, те же машины в колонне или нет, если машины такие же? По автомобильным номерам.

Год какой? После 22 года конвоев нет ваще. Караваны грузовиков, группы легковушек.
Конвоев нет, нет охраны.
Это канон, у Андрея Круза именно так.

Что конвоя нет согласен. Куда деваться. Кстати, а где это написано. Хотя бы намекни где. Заранее благодарен!!!
А вот, что без охраны будет колонна, это вряд ли. НЗ отнюдь не СССР.

Третья книга ЗЛ, да и во второй есть.
Охрана - сами водятлы и пассажиры, все едино все при оружии.
Примерно такой караван у меня описан, в "Резервисте."

"Резервист" сильно отличается от "Земля необходимых".

Не очень. Фактически, то же самое, просто опиленное и доработанное. Ну и изданное.

Получается что к 27 году конвоя РА уже не существует. А тогда как с охраной гос.поставок через ворота. По морю у тебя описано нападение, насколько я помню. Так как же?

Если не хлопать ушами, то вполне достаточно своих сил. Крупных банд нет, пути отступления с добычей для них отрезаны. Получается примерно как в 90 годы в Оренбургской области-Казахстане-Сибири.

Получается примерно как в 90 годы в Оренбургской области-Казахстане-Сибири.