У кого хватило бабок на крузак или патруль, хватит и на качественный бензин. Ещё раз. Движок со степенью сжатия около 9, 60 октановый бензин убьёт максимум за два месяца.




И детонация ему ничего не сделает? :wall: :shock:

На самом деле, при полном отсутствии исходников и расходников, масло для авто можно изготовить из любых подручных средств, включая касторку, вазелин и постное масло. Тормозуха заменяется спиртом.

Ну за мотороное масло из касторки или вазелина - ладно. Но каким именно спиртом можно заменить тормозуху?? Этанол? Метанол?? Невозможно...
Нет, залить-то можно. Тока тормозов не будет.[/quote

Может я ошибаюсь, но в основе тормозной жидкости - спирт

Ну за мотороное масло из касторки или вазелина - ладно. Но каким именно спиртом можно заменить тормозуху?? Этанол? Метанол?? Невозможно...
Нет, залить-то можно. Тока тормозов не будет.

quot;frolyar"]Ну за мотороное масло из касторки или вазелина - ладно. Но каким именно спиртом можно заменить тормозуху?? Этанол? Метанол?? Невозможно...
Нет, залить-то можно. Тока тормозов не будет.[/quote

Может я ошибаюсь, но в основе тормозной жидкости - спирт

А что, у спирта модуль упругости другой? :) БУдет всё работать, никуда не денется. На спирто-касторовой смеси будет, будет даже на воде, заржавеет, конечно, быстро, но какое-то время проработает и на воде.

При закипании выделяеца кислород, получаеца воздушная пробка и вах, нет тормозов.

Тормозуха БСК (Запорожец) есть натур-продукт, смесь касторки с пропиловым спиртом. Обогнали люди жизнь и разбаловались.

Не забывайте вокруг бродит Боооольшой Писец. И достать новую машину будет ОЧЕНЬ проблематично.

Зависит исключительно от разновидности БП. Если что-то вроде зомби-БП или просто какой-то жуткой пандемии, то, скорее, наоборот, транспортных средств вокруг будет намного больше, чем желающих на них куда-то ехать.

В этом случАе, запасаться запасными машинами нужно сразу, ибо простоявшие - протухнут :D.
Кстати, у Мэтра, в ЭМ, что собирают на улицах в первую очередь,- правильно УАЗики и "Нивы" :mrgreen:

Товарищ строит свои умозаключения на трех фундаментальных заблуждениях:
1. Российский автохлам неприхотлевее к качеству ГСМ и надежнее иномарок.
2. При БП исчезнут все химические вещества и знания, с помощью которых на НПЗ из нефти получают мазут, соляру, бензин и керосин, а также масла, краски, лаки и т.д. Также исчезнут все склады с синтетикой, без которой иномарки встанут сразу и навсегда.
3. Товарищ где-то слышал, о некоем чеченском самогоне.

На самом деле, при полном отсутствии исходников и расходников, масло для авто можно изготовить из любых подручных средств, включая касторку, вазелин и постное масло. Тормозуха заменяется спиртом. Тосол - водой с глицерином. В бак можно залить спирт или масло растительное для дизелей, переделать машину на газ: метан из говна например. А если есть месторождение нефти (пофиг какого качества) то при наличии элементарных познаний и примитивного оборудования можно получить качественный бензин и соляру. Для повышения октановости и цетановости (внимание: новое слово) можно добавлять несложные компоненты, для улучшения качества топливо можно многократно профильтровать и отстоять.

И вообще, мы здесь, по-моему, постоянно, неосознанно смешиваем ДВА варианта БП. Один - короткий 1-3 года, а потом ситуация как-то устаканивается. И второй - когда жопа на много-много десятилетий. В этом случае лучше машина, пусть и требующая постоянного ремсекса, но способная 10-20-30 лет проработать на самых говённых ГСМ однозначно лучше.

Каким волшебным образом, машина постоянно ломающаяся из за качества современного "хорошего" топлива будет 30 лет ездить на плохом?

Это Нобелевка по химии. :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Пардон попутал, один фиг натур продукт. И ничего ещё в 98 наш артельный запор ездил на ней, и ничего не кипело.

Старые советские машины ломались часто. Но чинились очень просто. Если ездить не каждый день на работу, и не развозным фургончиком (а после БП люди станут ездить в десятки раз меньше), простота ремонта выйдет на первый план. Рессоры рулят, со шкворнями и дубовой сварной рамой.
В Кахетии до сих пор невероятное количество ГАЗ-69 на дорогах, крестьянских. Дальше соседней деревни или раз в год до Телави не ездят, зато много запчастей можно и от других машин пришпандорить, и даже тупо сделать.
Это как на Кубе до сих пор чинят американские машины 50-х. Их там очень много на дорогах.

Ключевое слово "Старые советские". В Кахетии может быть. В средней полосе России их в живом состоянии исчезающе мало. В количествах статистической погрешности. Вот если в условиях мира типа "На пороге тьмы", то да.

сегодня видел один газон 67й. Если их у нас в пригороде на 60 тысяч жителей 2 штуки есть, это просто фантастика будет..

Ну так не одними газиками жить будем. Лет так на 50 хватит уже произведённой внедорожной техники, за это время можно будет выпуск рейсталинговых газиков начать :)

Ключевое слово "Старые советские". В Кахетии может быть. В средней полосе России их в живом состоянии исчезающе мало. В количествах статистической погрешности. Вот если в условиях мира типа "На пороге тьмы", то да.