| Всего сообщений: 458 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| MiB_Imperator |  Написано: 16.03.2012, 22:32 Сообщение #1 | |||
 Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Кто как считает, что должна включать в себя машина выживальщика? ps Щас как раз облагараживаю свою машинку, не помешают свежие идеи;) | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Ray | Написано: 16.03.2012, 22:37  Сообщение #2 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17314 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Ты фотку выложи, подскажем :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 16.03.2012, 22:47 Сообщение #3 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Ну обсуждать, я считаю, следует не какую - то определённую машину, а в общем и целом. На мой взгляд одни из самых важных требований: надёжность, ремонтопригодность, проходимость, всеядность топлива, вместительность... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 16.03.2012, 23:05 Сообщение #4 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17314 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Открываем Круза: семсьпятка тойота форанер крузак старый и т.д. по ЗЛ :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| henkel | Написано: 16.03.2012, 23:41 Сообщение #5 | |||
 Любитель пострелять Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 108 Откуда: Москва Имя: Саня |
Вот (БРДМ-2): Сверху бы ещё башенку со спаркой: Корд -- АГС :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 17.03.2012, 12:24 Сообщение #6 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
henkel писал(a): Вот (БРДМ-2): Сверху бы ещё башенку со спаркой: Корд -- АГС :D Ну для повседневного использования не подойдёт, тем более со спаркой :D В случае только на случай когда придёт писец - то слишком неоптимальные вложения средств, и расход будет давать о себе знать((( Ray писал(a): Открываем Круза: семсьпятка тойота форанер крузак старый и т.д. по ЗЛ :) Лично как по мне, слишком много в тойотах завязано на элетронике, и встаёт остро вопрос в ремонтопригодности. Совсем же старые крузаки, уже не подходят под требования надёжности. Время берёт своё... Ещё вопрос: Бензин, дизель или турбодизель? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 17.03.2012, 12:43 Сообщение #7 | |||
 Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
А по мне, так вот этот очень неплох: [изображение] Да, имеются некоторые недостатки, но они критичны в горно-лесистой местности и на полном бездорожье. А вот в городских условиях при зомбо-апокалипсисе у "Тигра" только два недостатка: горючки кушает много и найти "Тигр" нелегко. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Gaz | Написано: 17.03.2012, 13:05 Сообщение #8 | |||
| Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 7 Откуда: Russia Имя: Max |
УАЗ-39099 и Урал-4320. Остальное все мимо. Иномарки всем хороши, но! Запчасти, запчасти... И в современных моделях много электроники. Старые модели, как уже говорилось, время не щадит. ГАЗ-2330 великолепен! Но, опять же - редко где встретишь. И рембаза пока слабовата. Ну, а если с топливом совсем худо станет, то... здравствуй, буденновская лошадка! :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 17.03.2012, 13:05 Сообщение #9 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Борис Громов писал(a): А по мне, так вот этот очень неплох: [url=http://www.radikal.ru][/url] Да, имеются некоторые недостатки, но они критичны в горно-лесистой местности и на полном бездорожье. А вот в городских условиях при зомбо-апокалипсисе у "Тигра" только два недостатка: горючки кушает много и найти "Тигр" нелегко. Да, тигр это хорошая штука, и по расходу у них на самом деле не так всё критично. Были бы свободные деньги - задумался бы о покупке. Но отпугивает цена и категория С. А вес от 5 до 7 тон в зависимости от брони, способность противостоять 7,62 это завораживает http://www.youtube.com/v/eSysVCxku8A&feature=player_embedded "Выстрел" тоже нравится) http://www.youtube.com/v/f9s9AIx21T0&feature=related | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 17.03.2012, 13:48 Сообщение #10 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17314 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Кстати, ачо с "Выстрелами" не то? На показухах они смотрятся очень впечатляюще. А вроде как не востребованы? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 17.03.2012, 13:58 Сообщение #11 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Ray писал(a): Кстати, ачо с "Выстрелами" не то? На показухах они смотрятся очень впечатляюще. А вроде как не востребованы? После дефолта 1998 года государственное финансирование прекратилось и работы по проекту затянулись. В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.[2] После получения в 2005 году разрешения на экспорт несколько машин было продано МВД Казахстана и Азербайджана. В процессе эксплуатации у машин был выявлен ряд довольно серьезных дефектов, послуживших поводом к отказу от покупки уже произведенной партии машин (обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах). В результате в 2008 году министерство обороны решило выкупить данную партию броневиков.[1] В 2009 году несколько машин БПМ-97 приняли участие в учениях «Запад-2009».[3] Вот что говорит нам википедия) Я так понимаю что не понравились машина в плане недёжности... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| тимон | Написано: 17.03.2012, 19:04 Сообщение #12 | |||
 Матерый чебурнатор Регистрация: 17.03.2012 Сообщений: 1536 Откуда: Ташкент Имя: Тимур |
я бы поробовал на базе уаза буханки машину выживальщика соорудить типа http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/shen10/ | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 17.03.2012, 19:13 Сообщение #13 | |||
 Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9723 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
тимон писал(a): я бы поробовал на базе уаза буханки машину выживальщика соорудить типа http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/shen10/ Не наблюдаю ни антенн ни "коробки отбора мощности". Так себе барбухайка (пока)... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 17.03.2012, 21:37 Сообщение #14 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
тимон писал(a): я бы поробовал на базе уаза буханки машину выживальщика соорудить типа http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/shen10/ Идея неплохая, но лично мне дико не нравиться буханка из-за посадки водителя - носом в лобовое стекло, и никаких шансов выжить при лобовом ударе. Сам на данный момент занимаюсь доводкой Opel Frontera A, 5-ти дверка, двигатель 2.4 бензин, 1992 год выпуска. Остановился на данной модели из-за достаточно большого объёма багажника(входит 2 по 50 литров канистры, бензогенератор на 2.2 КВт, и куча всякой туристической экипировки), ремонтопригодности(очень многие запчасти имеют аналоги от отечественных машин), проходимости(сколько приходилось ползать по грязи - не проигрывает неподготовленным УАЗам), ну и комфорт - после него в УАЗик уже не хочется пересаживаться... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 17.03.2012, 21:38 Сообщение #15 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17314 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Только электрика у Фронтеры - говно. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 17.03.2012, 22:45 Сообщение #16 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Ray писал(a): Только электрика у Фронтеры - говно. Слабость ОФА - только одна коса проводов снизу радиатора. остальное очень даже достойной сделано. ну а при наличии прямых рук - за изолировать по уму - не проблема=) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 18.03.2012, 09:55 Сообщение #17 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17314 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
MiB_Imperator писал(a): Слабость ОФА - только одна коса проводов снизу радиатора. остальное очень даже достойной сделано. ну а при наличии прямых рук - за изолировать по уму - не проблема=) У меня у приятеля фронтера год была. И он весь год с ней мучался. Потом продал и до сих пор с содроганием вспоминает. Да, печка еще у нее после -15 не греет нифига. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| MiB_Imperator | Написано: 18.03.2012, 10:48 Сообщение #18 | |||
Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 31 Откуда: г.Киров Имя: Александр |
Ray писал(a): У меня у приятеля фронтера год была. И он весь год с ней мучался. Потом продал и до сих пор с содроганием вспоминает. Да, печка еще у нее после -15 не греет нифига. С печками у них бывают проблемы, но лично у меня - ташкент в машине=) Ну если мучался - значит не повезло( | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Emden | Написано: 22.03.2012, 11:05 Сообщение #19 | |||
Охотник за головами Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 50 Откуда: Мурманск Имя: Сергей |
У меня годовалый УАЗ 315196. Первый год привыкал к новой технике (до этого были только пузотерки).Были поездки по всему Кольскому. И на побережье Белого моря, и Баренцева, и на Рыбачий... Сейчас подумываю над модернизацией))) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 31.03.2012, 08:18 Сообщение #20 | |||
 Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10823 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
А как вам Volvo C303 (Volvo Laplander) [изображение][изображение] [изображение] Насколько я понял - помесь "шишиги" с "таблеткой" | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Адский Бульдозер | Написано: 31.03.2012, 09:07 Сообщение #21 | |||
Почётный ассенизатор Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 42 Откуда: космополит |
lvbnhbq писал(a): А как вам Volvo C303 (Volvo Laplander) ИМХО её на бок положить не очень трудно будет (ну по крайней мере такое впечатление от фото), а вот поднимать обратно... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ak108u | Написано: 31.03.2012, 09:09 Сообщение #22 | |||
Волюнтарист Регистрация: 10.03.2012 Сообщений: 3387 Откуда: .... Имя: Александр |
Машина для ЗЛ... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 31.03.2012, 09:13 Сообщение #23 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9723 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Тогда уж http://www.radioscanner.ru/forum/topic44863.html Там пара десятков фоток радиомашин именно самодельных (в основном). А вот и конкретно этот вольвик в исполнении радиобуханка. [изображение] | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 31.03.2012, 16:35 Сообщение #24 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10823 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Адский Бульдозер писал(a): ИМХО её на бок положить не очень трудно будет (ну по крайней мере такое впечатление от фото), а вот поднимать обратно... В отзывах ничего такого нет. Ругают, в основном, за высокую цену доводки до стандартов "хантер-джипа" и типичные армейские выверты. "НАТО готовило его для боевых действий против СССР. Теперь же он служит нашим гражданам как охотничье-рыболовная машина... Во времена холодной войны за железным занавесом не дремали, а строили военную технику с прицелом на бездорожье Европейской части СССР..." (С) [изображение][изображение] [изображение] | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Emden | Написано: 01.04.2012, 10:37 Сообщение #25 | |||
Охотник за головами Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 50 Откуда: Мурманск Имя: Сергей |
В Норвегии таких вольвобуханок довольно много у населения)))) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 458 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 2 |