Текущая дата: 01-12-2024 10:08
Вход · Регистрация
Поиск · Пользователи · Правила · Библиотека · Магазин
 Миры Андрея Круза » Миры » Земля лишних

Андрей Круз: "Земля лишних. Побег" (Vamos!)

  Всего сообщений: 395
Для печати
Автор Сообщение
PROF
 Написано: 20.04.2017, 17:50  
Сообщение #201

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9723
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
starosta писал(a):
На форуме общался рыбацко водномоторно охотничем , один купил такую и блин как это называется ... расширил ...расшил.... в общем еще болше диапазонов (или частот) чтоб , вот и она погорела. А до расширения все норм было.

Раскрыл. И не погорела, а получился РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ кирпич. Но нужен спец.
В начало страницы
PROF
 Написано: 20.04.2017, 17:51  
Сообщение #202

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9723
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Kail Itorr писал(a):
За полсотни спокойно сделают, это спецу на час работы со всей разводкой.

Согласен. 50.
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 18:46  
Сообщение #203

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
 Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Спойлер
В начало страницы
bluesman73
 Написано: 20.04.2017, 19:39  
Сообщение #204

Регистрация: 31.03.2017
Сообщений: 99
Имя: Александр
milbak писал(a):
Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Спойлер

Производство Патриота - нафиг не нужно на НЗ. Скорее всего имелся ввиду Хантер.
В начало страницы
boroda
 Написано: 20.04.2017, 20:02  
Сообщение #205
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 2051
Откуда: Москва
Имя: Слава
bluesman73 писал(a):
Производство Патриота - нафиг не нужно на НЗ. Скорее всего имелся ввиду Хантер.

Скорее даже не Хантер, а козлик 69, или УАзик 469, а что касаемо сварного кузова, по началу можно делать или на заклепках, или вобще фанерный как в войну.
В начало страницы
bluesman73
 Написано: 20.04.2017, 20:11  
Сообщение #206

Регистрация: 31.03.2017
Сообщений: 99
Имя: Александр
boroda писал(a):
Скорее даже не Хантер, а козлик 69, или УАзик 469, а что касаемо сварного кузова, по началу можно делать или на заклепках, или вобще фанерный как в войну.

Кузов Хантера и 469го суть одно и то же. Разница в жесткой крыше - крепящейся болтами и задней двери. Устанавливаемой вместе с рамкой на болтах.
Сама "лодка" (жаргон уазистов обозначающий нижнюю часть) у 69 и 469 конструктивно не сильно отличается. 469 даже технологичней будет в силу отсутствия гнутых криволинейных крыльев.
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 20:38  
Сообщение #207

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
bluesman73 писал(a):
Кузов Хантера и 469го суть одно и то же. Разница в жесткой крыше - крепящейся болтами и задней двери. Устанавливаемой вместе с рамкой на болтах.
Сама "лодка" (жаргон уазистов обозначающий нижнюю часть) у 69 и 469 конструктивно не сильно отличается. 469 даже технологичней будет в силу отсутствия гнутых криволинейных крыльев.

Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование
В начало страницы
bluesman73
 Написано: 20.04.2017, 20:48  
Сообщение #208

Регистрация: 31.03.2017
Сообщений: 99
Имя: Александр
milbak писал(a):
Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование

Штампы кузовных панелей нужно будет использовать и там и там. 469 кажется более навороченным, но это именно что кажется.

Вот лодка от газ 69



вот от 469



У 469 го много больше простых плоских панелей и он более технологичен.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 20.04.2017, 21:32  
Сообщение #209

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
milbak писал(a):
Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Спойлер

Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все. Может быть покрышки местные или колесные диски, не более. А в остальном "патриот" будет отбиваться как умеренно надежный автомобиль не для фермера, а местного люксового сектора. Для фермера "махиндра" есть. Терпимый к качеств топлива и несложный в обслуживании. Может еще и без светодиодов. Потому что там не только фермеры, а для нефермеров из нового нет почти ничего.
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 21:37  
Сообщение #210

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Cruz писал(a):
Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все. Может быть покрышки местные или колесные диски, не более. А в остальном "патриот" будет отбиваться как умеренно надежный автомобиль не для фермера, а местного люксового сектора. Для фермера "махиндра" есть. Терпимый к качеств топлива и несложный в обслуживании. Может еще и без светодиодов. Потому что там не только фермеры, а для нефермеров из нового нет почти ничего.

А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 21:55  
Сообщение #211

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
bluesman73 писал(a):
Штампы кузовных панелей нужно будет использовать и там и там. 469 кажется более навороченным, но это именно что кажется.

У 469 го много больше простых плоских панелей и он более технологичен.

тыц
Спойлер

:russian:
В начало страницы
desnadok
 Написано: 20.04.2017, 22:00  
Сообщение #212

Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 2078
Откуда: Новгород-Северский
Имя: Виктор
milbak писал(a):
А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
Потому что неразобранных автомобилей в стандартный вагон влезет от силы два, а машинокомплектов - пара десятков.
В начало страницы
bluesman73
 Написано: 20.04.2017, 22:19  
Сообщение #213

Регистрация: 31.03.2017
Сообщений: 99
Имя: Александр
milbak писал(a):
тыц
:russian:

Не убедили.
Ваши фото - колхозные переварки. С 469м проделывается то же самое при желании.
Речь шла о конкретных кузовах от упомянутых автомобилей.
Если хотите продолжить - давайте переберемся в автопром ЗЛ.

ПС - трудоемкость проделанной на фото работы адская. Если выкинуть перекуры и прочее то от недели до двух ребята пахали над одним кузовом.
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 22:24  
Сообщение #214

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
desnadok писал(a):
Потому что неразобранных автомобилей в стандартный вагон влезет от силы два, а машинокомплектов - пара десятков.
Речь идет о кузове поставляемом целиком, и еще мешке запчастей по логистике выигрыша ноль целых, хрюндель десятых.

дословно: Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все.
для справки, автомобили Tagaz Tager, это которые собирали в Таганроге, в семидесяти трех двадцатифутовых контейнерах приходило на завод двести машинокомплектов.

Спойлер

выигрыш получается, когда начинается поставка для промышленной сборки, десятки тысяч комплектов, тогда получится отладить логистику
В начало страницы
Cruz
 Написано: 20.04.2017, 22:45  
Сообщение #215

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
milbak писал(a):
А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:

Уважаемый, вы дурак или прикидываетесь? Такое слово как "логистика" слышали? Кто и где сказал про кузов целиком? Вас в этой ветке становится слишком много. Для продолжения базлания есть другая ветка :clizm:
В начало страницы
Begoge
 Написано: 20.04.2017, 22:56  
Сообщение #216
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 4
Откуда: Москва
Имя: Сергей
milbak писал(a):
Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование

Прошу прощенья,что встреваю,но недолговечные и дешевые штампы делали в советское время из бетона-например шлепали крылья для "Волги".
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 20.04.2017, 23:00  
Сообщение #217

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6153
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
 Я уже как-то поминал гораздо более простой способ. Валки для выдавливания зигов, и гибочные станки, а кузов делается из деталей разворачивающихся на плоскость. Ну и точечная сварка.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 20.04.2017, 23:07  
Сообщение #218

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
 Еще раз:

Люди, вы иногда за деревьями леса не видите. Вот всем все время хочется ходить в "тактическом" и ездить на лифтованных "ренглерах" или военном антиквариате?

В ЗЛ живет уже много людей. Есть фермеры и такие, кто как авторы фанфиков :D, а есть просто люди. Кто работает в городе, у кого есть деньги, кто ездит на работу и за город лишь время от времени, типа на рыбалку. И ни с кем не воюет. Там вообще очень мало людей воюет, остальные просто работают.

Вот таким хочется комфортную машину с кондиционером. Но чтобы могла и по проселку гонять. Новых таких почти не осталось, если не считать отчаянно дорогих "тоёт" семидесятой серии, типа 76, и конкурирующего с ней "патруля", который весь идет в развивающиеся страны. Для них остатется лишь секонд хэнд, но и с ним проблемы нарастают, потому что сейчас сэконд хэнд уже тоже становится новым, с кучей электроники и прочим.

Для таких есть совсем ограниченное количество вариантов, и будет востребован и "патриот", и "эверест" малазийской комплектации, и собираемый в Аргентине старый "рейнджер", и "каптива" для развивающихся рынков, там и мотор другой, и электроника резко урезана. И даже Китай. На разношерстном сэкондхэнде мир существовать не может.
В начало страницы
milbak
 Написано: 20.04.2017, 23:17  
Сообщение #219

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Cruz писал(a):
Уважаемый, вы дурак или прикидываетесь? Такое слово как "логистика" слышали? Кто и где сказал про кузов целиком? Вас в этой ветке становится слишком много. Для продолжения базлания есть другая ветка :clizm:

Я не прикалываюсь, а объясняю русским языком!
И привожу ссылки на конкретные производства.
При организации завода по сборке автомобилей полного цикла на НЗ, именно сборке а не полноценного изготовления, стоимость любого легкового автомобиля УАЗ, TOYOTA, BYD или любых китайских клонов будет просто космической. для снижения себестоимости и логистических издержек вам необходимо обеспечить сбыт более пятидесяти тысяч автомобиле в год!!!
А вы сами утверждаете, что это автомобили премиум сегмента, соответственно массовый сбыт изначально не предусматривается.
За сим кланяюсь и иду базлать в другую ветку. :writer:
В начало страницы
Zlobniy
 Написано: 20.04.2017, 23:55  
Сообщение #220

опускатель эльфоф


Регистрация: 25.12.2012
Сообщений: 2104
Откуда: Pskov
Имя: Dmitriy
Cruz писал(a):
Вот мне как застройщику, много лет проработавшему в этом бизнесе, не надо рассказывать. Промзоны отлично идут под всякие торговые центры и подобное.
Я давно подметил специфику оборотов речи свойственную именно этой группе людей ;)
Дай бог памяти, вроде в ЗЛ 1.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 21.04.2017, 00:17  
Сообщение #221

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
 Продолжение в Библиотеке.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 21.04.2017, 00:21  
Сообщение #222

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
milbak писал(a):
Я не прикалываюсь, а объясняю русским языком!
И привожу ссылки на конкретные производства.
При организации завода по сборке автомобилей полного цикла на НЗ, именно сборке а не полноценного изготовления, стоимость любого легкового автомобиля УАЗ, TOYOTA, BYD или любых китайских клонов будет просто космической. для снижения себестоимости и логистических издержек вам необходимо обеспечить сбыт более пятидесяти тысяч автомобиле в год!!!
А вы сами утверждаете, что это автомобили премиум сегмента, соответственно массовый сбыт изначально не предусматривается.
За сим кланяюсь и иду базлать в другую ветку. :writer:

На ЗЛ главной затратой является объем проталкиваемого груза. То есть, если иметь возможность на одну платформу погрузить не две, а двадцать машин, себестоимость упадет раза в два.
В начало страницы
Trionix
 Написано: 21.04.2017, 02:13  
Сообщение #223

Любитель


Регистрация: 14.04.2016
Сообщений: 1436
Откуда: Щелково
Имя: Алексей A
Cruz писал(a):
продав все три автомата со всем прилагающимся и свою СЕТМЕ, купил к ней прицел «Вортекс Страйк Игл» с переменной кратностью от одного до шести и кронштейном, отдав за него еще сто семьдесят

Не вполне понятно, зачем покупать прицел к проданной винтовке?
В начало страницы
bokser
 Написано: 21.04.2017, 06:02  
Сообщение #224

Штандартенфлудер фон Штирлиц


Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 2662
Откуда: Оттуда.
Имя: Андрей
Cruz писал(a):
Продолжение в Библиотеке.
Сюда надо везти станки, фрезерный и токарник, металл и работяг - спецов. Вот тогда бизенес попрет. Те же планки и кронштейны с ДТК будут в полицию и армию заказывать. И запчасти делать можно.
В начало страницы
Orc
 Написано: 21.04.2017, 07:57  
Сообщение #225

Толерантный Терпимый Эвенк


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 14850
Откуда: Екатеринбург
Имя: Денис Васильев
Trionix писал(a):
Не вполне понятно, зачем покупать прицел к проданной винтовке?

Не к проданной, а к купленной ar-10 :pardon:
В начало страницы
  Всего сообщений: 395
Быстрый переход:  
  Модераторы:  Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 6
Forum powered by Ray, © 2010-2024. Version 1.4
Магазин • Библиотека • Календарь НЗ