Дугужев Д.: "Конец мира" - обсуждение

  Всего сообщений: 429
Для печати
Автор Сообщение
PROF
 Написано: 08.01.2013, 20:36  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9679
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Дугужев писал(a):
Проф, ну вот представь, лезет ГГ в машину ментов, причем ГГ ни разу не радист. И думает: "Ага, это же автомобильно-базовый трансивер! Эдрыть его кочерыжку!" :D :D :D

Заменить заграничное слово "трансивер" на "рация" или "радиостанция" по выбору.
В начало страницы
Ray
 Написано: 08.01.2013, 20:39  

Site Admin


Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 17219
Откуда: Ярославль
Имя: Андрей
Мих, в данном смысле - совершенно не принципиально. Рация и рация. Какая именно - пофигу.
В начало страницы
PROF
 Написано: 08.01.2013, 20:41  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9679
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Вот именно, но тапок метал не я.
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 08.01.2013, 22:53  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 10481
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
ИМХО. Врпрос восприятия. Слышишь "стационарная" и всплывают образы здоровенного ящика с кучей ручек и кнопок. :P :D :D
В начало страницы
ak108u
 Написано: 08.01.2013, 23:28  

Волюнтарист


Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 3387
Откуда: ....
Имя: Александр
Дугужев писал(a):

Ну и какая может у ментов стоять? Прикрученная намертво, причем.
"Стационар" у нас так называли, ну или "база".
Стационарные рации потому так и называются что установлены стационарно. В помещениях. Само название подразумевает...
А мобильные соответственно на автомобилях. И как ее не "прикручивай" к мобилю, стационарной ей никак не быть! Базой может быть, мобильной базой для сети раций. Но стационаром... Не-е-а. :-?
В начало страницы
Борис Громов
 Написано: 09.01.2013, 05:54  

Автор


Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 8007
Откуда: Сергиев Посад, Московская обл.
ak108u писал(a):
Стационарные рации потому так и называются что установлены стационарно. В помещениях. Само название подразумевает...
А мобильные соответственно на автомобилях.

Все верно, просто сами всплывают слова инструктора на первом занятии по связи в армии: "Средства связи делятся на три основные группы: носимые, мобильные и стационарные".
В начало страницы
matukay
 Написано: 11.01.2013, 12:01  

Регистрация: 07.12.2012
Сообщений: 33
Откуда: Воркута
Имя: Михаил
lvbnhbq писал(a):
ИМХО. Врпрос восприятия. Слышишь "стационарная" и всплывают образы здоровенного ящика с кучей ручек и кнопок.
Именно восприятия. Для меня "стационарная", та которую нельзя положить в карман\рюкзак с сохранением ейных функций. Автомобильная, имхо, вполне под это определение подходит. С одной стороны, с другой же, чел имеющий боевой опыт(легион), навряд ли так выразился бы. Но всё-таки, я бы спросил совета у Демиурга, в данном случае, ему видней.
В начало страницы
Дугужев
 Написано: 11.01.2013, 12:35  

Писатель


Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 182
Откуда: Калининград
Имя: Денис Дугужев
matukay писал(a):
... с другой же, чел имеющий боевой опыт(легион), навряд ли так выразился бы.

в том то и дело, что выразился бы =))) там еще не так выражаются -)
В начало страницы
matukay
 Написано: 11.01.2013, 14:35  

Регистрация: 07.12.2012
Сообщений: 33
Откуда: Воркута
Имя: Михаил
Дугужев писал(a):
в том то и дело, что выразился бы =))) там еще не так выражаются -)
О выражениях советских\российских военных высказался Борис Громов, а вот Легион...тут да, я не копенгаген :)
В начало страницы
ak108u
 Написано: 11.01.2013, 19:15  

Волюнтарист


Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 3387
Откуда: ....
Имя: Александр
matukay писал(a):
О выражениях советских\российских военных высказался Борис Громов, а вот Легион...тут да, я не копенгаген :)
Во всем мире деление на типы примерно одинаково:
1-портативные/Portables
2-ранцевые/Backpack или Manpack
3-мобильные/Mobile
4-стационарные/fixed station
Есть еще категории корабельных и авиационных...

Везде так... Военные, они такие консерваторы..... :)
В начало страницы
Дугужев
 Написано: 12.01.2013, 16:17  

Писатель


Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 182
Откуда: Калининград
Имя: Денис Дугужев
У нас все что нельзя было унести с собой называли fixes. То, что можно утащить в рюкзаке - мобиле, то что в кармане - портабле.

Впрочем, исправлю согласно мнению экспертов.
В начало страницы
ak108u
 Написано: 13.01.2013, 03:15  

Волюнтарист


Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 3387
Откуда: ....
Имя: Александр
Сорри за навязчивость... :pardon: Не смог удержаться и опять не поумничать:
Цитата:
что можно утащить в рюкзаке - мобиле
То что установлено и эксплуатируется на автомобиле - мобиле.
То что переносится в рюкзаке - багпак или манпак... :)
В начало страницы
PROF
 Написано: 31.01.2013, 18:20  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9679
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
последняя прода весьма романтическая, но... Алису под замок (да что там, под арест) садить надо было сразу. С объяснением причин. Если адмирал не совсем дурак, то просто плюнул бы (не стал раздувать и придавать значения). На том бы всё и закончилось. А так - детективизмом на пустом месте отдаёт. Смысл ГГ себе проблем искать? Ну надеюсь теперь посадит.
В начало страницы
M4S90
 Написано: 31.01.2013, 23:02  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
Ане выбрали правильное ружжо! :D
В начало страницы
Griffit
 Написано: 15.02.2013, 07:59  
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 3
я написал на страничке на самиздате. Немного продублирую-расширю.
Почему они бросают самолеты? Ведь гг собирается качать нефть и перегонять ее в топливо. Адмирал в курсе и одобрил, и на фоне этого бросает два аэробуса... Непонятно. Дочку в самолет и к папе. Набить аэробусы европейской самолетной мародеркой, местными спецами, которые не хотят работать с англами (да и аэропорт они не удержат) и в путь на свою базу. Тем более один самолет принадлежит новой подруге ГГ+свой пилот. Он может нагрузить его "под себя" медициной, местной оружейкой, продукты, инструменты (тех.мастерская у него на базе есть).
В начало страницы
Холодильник
 Написано: 15.02.2013, 14:59  

Регистрация: 02.07.2012
Сообщений: 1592
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Griffit писал(a):
я написал на страничке на самиздате. Немного продублирую-расширю.
Почему они бросают самолеты? Ведь гг собирается качать нефть и перегонять ее в топливо. Адмирал в курсе и одобрил, и на фоне этого бросает два аэробуса... Непонятно. Дочку в самолет и к папе. Набить аэробусы европейской самолетной мародеркой, местными спецами, которые не хотят работать с англами (да и аэропорт они не удержат) и в путь на свою базу. Тем более один самолет принадлежит новой подруге ГГ+свой пилот. Он может нагрузить его "под себя" медициной, местной оружейкой, продукты, инструменты (тех.мастерская у него на базе есть).
КМК ГГ хоть и хомяк но не идиот, на кой нужны все эти эробасы и боинги если уже сейчас на них летать в общем то некуда а скоро будет и неначем, а что будет через год с аэродромами? Так что лучше яхта в руках чем пепелац в небе. И думается мне что проще прихватить сухогрузик и набить тем самым что вы написали, а на палубу несколько легких самолетиков забросить, они в любом случае будут более востребованы чем большие лайнеры...
В начало страницы
M4S90
 Написано: 15.02.2013, 18:33  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
А вообще ГГ наверно даже Бурко позавидовал бы)))) :D
В начало страницы
PROF
 Написано: 15.02.2013, 18:36  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9679
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
M4S90 писал(a):
А вообще ГГ наверно даже Бурко позавидовал бы)))) :D

Чему ? Яхте? Корапь есть - ресурсов нэма. Бурко на своей земле сидел и все ему в рот глядели, чего у ГГ явно не наблюдается.
В начало страницы
M4S90
 Написано: 15.02.2013, 18:39  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
PROF писал(a):
Чему ? Яхте? Корапь есть - ресурсов нэма. Бурко на своей земле сидел и все ему в рот глядели, чего у ГГ явно не наблюдается.

Так ещё не конец книги. Вопрос времени, станет наш герой Алекперовым! Вон уже яхта есть, осталось дело за малым...
В начало страницы
Griffit
 Написано: 18.02.2013, 09:08  
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 3
Холодильник писал(a):
КМК ГГ хоть и хомяк но не идиот, на кой нужны все эти эробасы и боинги если уже сейчас на них летать в общем то некуда а скоро будет и неначем, а что будет через год с аэродромами? Так что лучше яхта в руках чем пепелац в небе. И думается мне что проще прихватить сухогрузик и набить тем самым что вы написали, а на палубу несколько легких самолетиков забросить, они в любом случае будут более востребованы чем большие лайнеры...
А чего с ними будет? Аэродром, я так понял на военной базе. Т.е. в охраняемой зоне, самолет в ангар закатил, консервация и т.д. при наличии спецов. По крайней мере в "ближайшее" время летать можно. До зимы можно на летать на "больших", потом малая авиация. Собирать родных военнослужащих и т.д. В "Земле лишних" малая авиация пашет, только в путь. А тут не пригодится? Поэтому аэродромы будут.
Еще такой момент. Англы на базе, хрен знает где. И тут у них под носом ДВА примера. Чел который не умея, дошел на яхте и два прилетевших лайнера... Имхо, конечно, но эти несколько десятков англов погрузились бы на какую баржу получше и помахали бы местному населению рукой... Или не помахали, а ушли по английски, не прощаясь. Ну мое мнение. А чего им там ловить? Дома родных доедают, а они тут охраняют непонятно чего от непонятно кого, главком "застрелился", русские на базе чего-то шуруют (причем много), вокруг зомбятины немеряно, ночью спишь вполглаза, ждешь, покусает тебя сосед или нет. Самое время свалить домой по тихому...
P.S. Еще, адмирал наверняка тоже обеспокоен массовым дезертирством. А как обеспечить лояльность солдат и "привязать" их? К тому-же он "правильный". Для дочки организовал, а для прапорщика Пупко нет? А ведь прапорщик Пупко заведующий прод.складом, и если его сына-мажора не привезти он вам всю гречку понадкусывает. Шутка, но...
Например:
Солдатики идут к командиру и пишут адреса пап-мам-девушек.
Заявки собираются-сортируются-группируются. Призывы чаще всего по областям.
Потом небольшой отряд во главе с ГГ (Гы-ы) едет, плывет, летит на вертолете и организовывает полосу подскока.
Затем каким-нибудь образом организовывает оповещение, куда собираться. Ездят по улицам, орут в мегафон, ходят адресно или еще как.
Подлетает самолет, собирает, привозит на базу.
Ну, что в голову приходит...
P.P.S. Еще по поводу больших самолетов. Большой самолет, не только большой объем, но и очень-очень ценный мех. Огромные листы дюраля, алюминиевый каркас, надувные пластиковые баки, лебедки, проводка, насосы, электромоторы, теплоизоляция, а какие там радиостанции, электроника, аккумуляторы и всякое, всякое прочее. И все дублируется не по разу. Да еще высочайшего качества, расчитанное на перегрузки и низкую температуру. Можно несколько домиков-командных центров построить ))
В начало страницы
Холодильник
 Написано: 18.02.2013, 19:02  

Регистрация: 02.07.2012
Сообщений: 1592
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Griffit писал(a):
А чего с ними будет?
Вы перечитайте что ли ЭМ :rtfm:, и к исходным условиям созданным демиургом приложите свой пост. Хрень получиться редкостная...
В начало страницы
Дугужев
 Написано: 19.02.2013, 13:26  

Писатель


Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 182
Откуда: Калининград
Имя: Денис Дугужев
ответил на СИ, кратко отвечу тут: "Эксплуатация реактивной авиации в условиях БП невозможна". Нет высококачественного керосина, кустарный не пойдет. Нет технологичных смазок (от солидола любой боинг охренеет), плюс качественные ВПП, наземное оборудование, и много еще чего.

Любой АН-2, Ан-24 и т.п. будет стоить сотню боингов.

И кстати! Расход топлива у А320: 3 тонны в час.
В начало страницы
DStaritsky
 Написано: 19.02.2013, 14:24  

космический ватник


Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 19858
Откуда: Росиия Москва
Имя: Дмитрий Старицкий
Дугужев писал(a):
ответил на СИ, кратко отвечу тут: "Эксплуатация реактивной авиации в условиях БП невозможна". Нет высококачественного керосина, кустарный не пойдет. Нет технологичных смазок (от солидола любой боинг охренеет), плюс качественные ВПП, наземное оборудование, и много еще чего.

Любой АН-2, Ан-24 и т.п. будет стоить сотню боингов.

И кстати! Расход топлива у А320: 3 тонны в час.

думаю на ОДИН рейс назад хватит. всего зато можно два борта ништяков приволочь с Гибралтара, если еще и сидушки повыкидывать. А там склады богатые.
В начало страницы
PROF
 Написано: 19.02.2013, 14:56  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9679
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Резон есть. Опять же аппаратура самолётов лишняя не будет и в Балтийске... Просто возвращаться надо не в Храброво а в Дунаевку или какой там аэродром к Балтийску самый ближний...
В начало страницы
Дугужев
 Написано: 19.02.2013, 15:39  

Писатель


Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 182
Откуда: Калининград
Имя: Денис Дугужев
Да не вопрос. Как только выпросите 60 тонн горючки у Британцев на обратный рейс.

Я лично пасс. ГГ со мной согласен :D

И зачем авионика лайнера и прочая электроника? Будете на АН-2 монтировать? ну-ну.
В начало страницы
  Всего сообщений: 429
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 5